ПРОВЕРКА ЭРУДИЦИИ ЛЮБИТЕЛЕЙ Ф1 и WRC-2

нееее - ну вот - фамилия написана правильно)))))) ну же

Не стала искать нового Шумахера?

эээээххх.... не в ту степь.....

ну неужели мне придется огласить ответ!?))))))

Отправила Шумахера на пенсию, дала Шумахеру уйти королем, нашла нового Шумахера?

отпустила Шумахера)

неееее

эти два слова уже прописали здесь!!!!!!!

кампилируйте их и получится ответ)))))

Взяла Шумахера и развила его потенциал?

оооо - ну слава Богу - я защитываю ответ

ибо: "Лучшее что сделала Феррари за сво историю это - пригласила Михаэля Шумахера"

уфф.....))))))

Ну, в принципе Евгений хитро сформулировал вопрос, за что тебе, Женя респект!
А несогласиться нельзя: Шуми добыл титул чемпиона для команды, которая за 20 не имела ни одного победителя чемпионата, при этом побеждая в КК.

именно))))) тогда в этом журнале Шумми окрестили человеком эпохи возрождения, подразумевая как раз то что он сделал для итальянской конюшни))))

а вот такой вопрос, на размышлизм:

альтернативная история - если бы Михаэль Шумахер выступал при живом Энцо Феррари, перешел бы он в его команду? и если да - то как сложилась бы карьера немца и отношения с Комендаторе

и то же самое - если нет, не перешел бы

???? мм???

Перешел бы и нормально выступал. Энцо не стремился строить команду только из таких пилотов как Вильнев. Тот же Лауда, с которым схож Михаэль, нормально уживался в команде, вплоть до отказа участвовать в дождевой Японии.

ну вот скажем, про Лауду читал у Ричарда Уильямса - он (Ники) часто конфликтовал с Энцо

вопрос немного в другом - если я не ошибаюсь Энцо был за равноправие. Или ошибаюсь???? а Михаэль строил команду вокруг себя - вот в чем проблема

Да, Михаэль любит работать в атмосфере сосредоточенности, зная, что напарник не будет заявлять высокие амбициозные цели.
С другой стороны Энцо, являясь сторонником справедливой борьбы, мог допустить игру в одни ворота.
Тот же Жиль. Он уступил Джонсу в стратегических целях. При этом оставаясь близким человеком для Феррари.
Но Энцо стал бы слишком требователем и после спада мог бы просто выгнать Шумахера, несмотря на потенциальную возможность восстановления гоночной формы.

да, ребят - вы молодцы.)))
ваш вопрос

Вопрос.
Наибольший успех в гонках для роторно-поршневого двигателя.

Победа в Ле-Мане 1991))

Ага) Мазда.

Задавайте кто-нибудь))

Что стало причиной смерти Айртона Сенны?

я помню одну версию, согласно которой, в повороте Тамбурелло на машине Айртона отказала рулевая колонка - руль остался в руках у пилота и когда Уильямс нашел отбойник, рычаг правой подвески попал в щель между шлемом и забралом - вот

кстати, то что руль остался независим от машины и в руках у пилота - это вам ничего не напоминает? причем это случилось повторно сдесь же! в Имоле - но лишь 7 лет спустя... на Заубере

Ну ему кусок подвески в голову попал и раздробило то ли челюсть то ли череп

Ну в том повороте чего только не было

А я слышал другую версию. Короче, когда клиренс минимальный, точнее его нету, это значит, что машину полностью присасало и на мгновение машина теряет управляемость. Подтверждением этого может служить вылетающие искры из под днища.
Хотя, может я и ошибаюсь. С бортовой камеры в последние момент, видно что руль вроде бы как на месте.
Очень хочется узнать правду все же...

Много версий существует.
И про потерю управляемости, и про поломку рулевой колонки.
Если анализировать еще и прошедшие происшествия в том повоторе, то скорее всего причина была в потери управляемости.

Байка про рулевую колонку принадлежит Френку Уильямсу. Тем самым он ушел от уголовной отвественности. Типо это было решение Сенны укоротить колонку и тд... А вот если бы официальной версией стало история про маленький клиренс, то мог бы он щяс срок мотать, так как команда знала, что это риск, и решение не Сенны было, а инженеров.
Это мое мнение. Вины Сенны в том, что он погиб нету. Команда виновата