Прогрев 2т

как и у нас теперь

Тащемта, дизелю на влажность поуху... Лишь бы температура в цилиндре в конце такта сжатия до примерно, 800 градусов поднялась. Эфир - штука адовая, поршни ломает и шатуны гнет, если переборщить. В старопрежние времена дизель запустить была целая наука. Сейчас свечи накала исправны - до -35 запуск нормальный.

Долбаные нормы "Евро", с 4-5 движок в мороз незаводной, хоть плачь. Евро2 - куда ни шло...

В армии знаешли похуй всем как ты его заводить будешь.
Кстати Новый Урал он вроде Евро 3 или Евро 2.

Новый Урал - ты про мотоцикл? С карбюратором Евро 2 нереально.

Не ну вот эти же есть которые по 300 р. стоят Они вроде Евро-3.

Повторюсь, евро2 и выше - только с инжектором.

Новые Уралы и есть инжекторные

Что-то я многое упускаю...

Странно, не могу найти инфы подробнее.

#87
Ха ха ты отстал от жизни.

#88, скинь ссылку, если ты такой продвинутый. Зубоскалить любой дурак может.

Неа нескину сам ищи.

Получается, Павел, ты - пестапол. Ни одного тезиса своего обосновать не можешь. Зато, матов, как от пьяного прапорщика стройбата.

Почитал..много нового узнал..вот только один вопрос...точнее просьба...меня скоро гугл игнорить будет))).. Киньте ссылку серийного Урала с инжектором..

#91
А ты черт наверное.
Че думаешь если старше значет пездаболами можно раскидыватся?
Дибил бля еще о культуре какойто говорит. Ты вообще как по жизни живешь?

В свои почти 30 лет ты нехрена непонимаешь что такими словами попросту нельзя раскидыватся.
Ты первый механник из всех с которыми я общялся который мне втирает что двигатель ненужно прогревать!

#92, сам найти не могу, зато местный грамотей знает.

#94, В свои хрен знает сколько ты понять не можешь того, что в обществе нужно быть вежливым и учтивым, нужно больше учиться и узнавать новое. Похоже на то, что я - первый механик, с которым ты, вообще, общаешься. То и конструктора у тебя - неучи, зато сам ты - гений технической мысли. Хотя, на деле - хам и балабол. Одни маты и никакого смысла в постах. Я свои мысли обосновываю, а ты, кроме, как матом, ничем слова подкрепить не можешь. И мое определение, данное тебе - не самое громкое из тех, что наградили бы тебя грамотные мужики из тех, с которыми общался я. А доводилось общаться со спецами, которые на железе свору собак съели. Читай теормех, школота.

Да я грамотный в облости механики от части Практики и грамотный в области знания ПК и еще че много умею, а если ты элементарно неможешь обращятся с поисковыми системами Интернета это твоя личная проблема.

Бля давай опять жалуйся всем што я матом ругаюсь.
Ты меня знаешь штоли на деле че я умею, чем я занимаюсь.
Грамотные мужики меня наоборот хвалят мол лет мало, а знает уже много.

Ты свои мысли обосновываешь теорией, а на практике извине меня невсегда она работает я же наоборот утверждаю практикой которая у меня уже на протяжении 10 лет.

#92, На оф.сайте - вообще молчок, идут ссылки на мегасквиртовский инжектор и на изобретение сочинского умельца, так же на Дир-Гора. Все это - переделка карбовых систем. На оппозит.ру - тишина. ВасюПЗ попытать в личке, что ли...

#98 теория не всегда работает - это мудовые рыдания, а не теория. Твои познания и умения я вижу лишь по твоим высказываниям. Достаточно красноречиво. Мои ты можешь наблюдать в личке. И это - очень малая толика сделанного моими руками.
Я не жалуюсь на твои маты, лишь констатирую факт.
10 лет практики вокруг старопрежних тракторов да замученных Планет - весомо. Я со своей возней с иномарками нервно курю в сторонке.

#99 ага.. Я тоже только на самоделки натыкался и на так называемый "кавказский впрыск"

#100
С чего ты взял что я занимался только старым транспортом.
Нахрена мне твой альбом сдался?
Это же интернет тут че хочешь можно выложить и как хочешь.