Да ладно в фирмах магазинах сказал бы.. Это знаешь как сотовый телефон завод разработчик Япония, а собирают где небудь в тайване потому што щяс много филиалов.
При целых исправных кожухах нормальная цепь, а не сыромятина, ходит достаточно долго. И литолом ее не мажут, а вываривают в графитке. На то штатная цепь и рассчитана. Хотим убрать кожухи - ставим цепь, предназначенную для открытой эксплуатации. Чудес не бывает.
Бля чы ты доебался немажут,немажут Я про графит знаю это в любой книжке написано ты мне лучше скажи кто цепь в графите вываривает? и кто ее салидолом немажет?
#32, спокойнее, ты тут не один. Прими аменазину. Кто хочет, чтобы был ресурс - обслуживают узел, как положено. Кому пофиг, намазали открытую и фиг с ним - имеют геморрои и издают вопли типа "Иж - говно, Имахо рулит.
1. Не забываем - на иже тормозной щит и кожух ведомой звездочки - один и тот же узел. просто так от не го не избавишся, как на яве , например 2. гофры цепи выполняют функцию успокоителей. = цепь не телепаеться, не шумит, не задевает раму и все остальное 3. даже если корпус негерметичен - один х так луччче будет - меньше всякой дряни на цепь лететь будет. например в дождь 4. свежесмазанная цепь не будет забрызгивать все что рядом находиться. потому что закрытую цепь можно мазать раз в хрензнает сколько тысяч км. а открытую - каждую неделю и после дождя.
выборъ за вами) особенно интересно как будете первый пункт решать
Сергей K54115 Хозяинов, у тебя иномарка что ли? Если да, то я даже не пойму, ЗАЧЕМ ты вставляешь ЗДЕСЬ свои коменты. Я даже скажу по простому: со своими "советами" иди-ка ты подальше. Не в обиду. Алекс Phantom Широков, респект. Одна поправка: если цепь нормально натянута, то она не будет задевать раму в любом случае, будь она хоть в кожухе или без него. P.S. А вообще
#38 Ты че вообще соображаещь че пищешь: "что цепь мочно мазать редко в кожухе" Читай коменты предыдущие сначала У ижа кожух негерметичный и вместе с твоей смазкой там будет и песок, принудительно тереть цепь.
Да причем тут патриоты все знают что Иж не идеал. Ты зато попробуй на свою Имаху нагрузить 5-6 человек и сьездить на рыбалку например.Посмотрим че выносливей.
Ну и хули ты тогда его сравниваешь с другими мотоциклами если он у тебя только для того чтобы жопу возить. Пиздец вот чел а, "рыбалку" называет "Хозяйственной нуждой".
Хочу цепь раздеть что скажите?
Это знаешь как сотовый телефон завод разработчик Япония, а собирают где небудь в тайване потому што щяс много филиалов.
Я про графит знаю это в любой книжке написано ты мне лучше скажи кто цепь в графите вываривает? и кто ее салидолом немажет?
2. гофры цепи выполняют функцию успокоителей. = цепь не телепаеться, не шумит, не задевает раму и все остальное
3. даже если корпус негерметичен - один х так луччче будет - меньше всякой дряни на цепь лететь будет. например в дождь
4. свежесмазанная цепь не будет забрызгивать все что рядом находиться. потому что закрытую цепь можно мазать раз в хрензнает сколько тысяч км. а открытую - каждую неделю и после дождя.
выборъ за вами) особенно интересно как будете первый пункт решать
Алекс Phantom Широков, респект. Одна поправка: если цепь нормально натянута, то она не будет задевать раму в любом случае, будь она хоть в кожухе или без него.
P.S. А вообще
Ты че вообще соображаещь че пищешь: "что цепь мочно мазать редко в кожухе"
Читай коменты предыдущие сначала
У ижа кожух негерметичный и вместе с твоей смазкой там будет и песок, принудительно тереть цепь.
Ты зато попробуй на свою Имаху нагрузить 5-6 человек и сьездить на рыбалку например.Посмотрим че выносливей.
Пиздец вот чел а, "рыбалку" называет "Хозяйственной нуждой".
Я жопу на машине вожу. На мотоциклах я катаюсь!
Пост 34