Сергей K54115 Хозяинов, в принципе согласен. А вообще все по возможностям. Есть деньги - покупай хоть BMW, хоть MV Agusta. Нет бабла -- зарабатывай больше или покупай б\у японца.
я про б/у и говорил. Резину, колодки, жидкости надо менять чаще. А там кто-то из-за радиатора продал мот, то тот идиот. Или же там еще есть серьезные проблемы.
Читаю я ваши споры разговоры японец ижак каждому нравиться свое у меня иж-ю3 ежу 12 лет наездил 58000 совдеповская цепь проходила тыщ 30000 современная уже вторая и надо менять первая с порванными чехлами по бездорожью по буграм зимой и летом раз выворил в графитовой смазке,современные выворил новые чехлы и ни хуя растягиваютьса вытягиваютьса а без чехлов будет у тебя и нога и спина постоянна грязная через звездочку масло на скорости полюбому пробегает поверь старому ижатнику
Павел Родионов, Сергей K54115 Хозяинов, хорош вам ругаться:)) Каждый из вас в чем-то прав. Хотя я больше склоняюсь к мнению Сергей K54115 Хозяинова. Все-таки беря иномарку, надо быть готовым, что в случае более-менее серьезной поломки придется выкладывать бабло. Пожалуй, это и есть один из самых главных недостатков иномарок - очень дорогие запчасти.
Встречаются двое,один на нашей,другой на иномарке.И как всегда завязался спор. - Я тебе говорю,если понадобятся запчасти,на нашу технику найдешь везде,запчасти дешевы,поэтому по поводу запчастей я не парюсь... -Ты знаешь,а мне запчасти не нужны:)
Надежность сиих образцов техники весьма разная.Поэтому ЗАПЧАСТИ-не самый весомый аргумент.
Павел, я езжу на иномарке, правда, авто. Так вот, с запчастями, по причине их крайне малой потребности, горя не знаю. Заказал - привезли, по доступной цене. Их тоже не из метеоритного вещества делают, а из простого железа. Технику продают не только по причине старости, да и при покупке надо смотреть в оба, тогда можно сторговать и стоимость железки, требующей замены. При покупке старой техники иллюзий питать не стоит, так и стоимость такого экземпляра гораздо ниже, нежели нового байка.
Понимаешь ли, Павел. Люди продают мот, потому что: меняют кубатуру, хотят другой в погоне за другими ощущениями, нужны деньги для покупки более дорогого и т.д.
Да а еще знаешь почему продают мото. Потому что он правильно не только старый, а еще либо был в аварии либо там какойто серьезный глюк есть который пока неразьберешь ненайдешь или еще какието серьезные проблемы.( Вот смотрел двигатель после падения там картел оторвало кусок ну вы представляете как это нехорошо ну и че аргонкой наварили раз 100 наверное, зашлифовали заполировали и хрен придерешься купишь вот такой). Сейчас редко попадается хорошая техника из Б\У Короче я считаю что если покупать б\у технику нужно либо по знакомству либо очень сильно придиратся к ней при покупке.
Павел Родионов, Сергей K54115 Хозяинов, вам в удовольствие пообсирать друг друга?:) При покупке подержаной иномарки следует обратить внимание на следующие аспекты: 1) как мот выглядит внешне; 2) как заводится; 3) как набирает обороты; 4) издает ли двигатель при работе посторонние шумы; 5) состояние тормозных колодок и дисков; 6) состояние передней вилки и задних амортов; 7) еще раз как выглядит рама, двигатель, выпускные патрубки, облицовка и рама в целом. P.S. если есть знакомые разбирающиеся в иномарках, не лишним будет захватить их при покупке б/у мота.
Хочу цепь раздеть что скажите?
А вообще все по возможностям. Есть деньги - покупай хоть BMW, хоть MV Agusta. Нет бабла -- зарабатывай больше или покупай б\у японца.
Пиздец будешь ты мне тут указывать я наверное без тебя знаю че мне надо искать, а че нет.
Я писал не про себя вообщето.
Нахуя брать старый утиль в который 100% будещь вкладывать.
- Я тебе говорю,если понадобятся запчасти,на нашу технику найдешь везде,запчасти дешевы,поэтому по поводу запчастей я не парюсь...
-Ты знаешь,а мне запчасти не нужны:)
Надежность сиих образцов техники весьма разная.Поэтому ЗАПЧАСТИ-не самый весомый аргумент.
Потому что он правильно не только старый, а еще либо был в аварии либо там какойто серьезный глюк есть который пока неразьберешь ненайдешь или еще какието серьезные проблемы.( Вот смотрел двигатель после падения там картел оторвало кусок ну вы представляете как это нехорошо ну и че аргонкой наварили раз 100 наверное, зашлифовали заполировали и хрен придерешься купишь вот такой). Сейчас редко попадается хорошая техника из Б\У
Короче я считаю что если покупать б\у технику нужно либо по знакомству либо очень сильно придиратся к ней при покупке.
При покупке подержаной иномарки следует обратить внимание на следующие аспекты: 1) как мот выглядит внешне; 2) как заводится; 3) как набирает обороты; 4) издает ли двигатель при работе посторонние шумы; 5) состояние тормозных колодок и дисков; 6) состояние передней вилки и задних амортов; 7) еще раз как выглядит рама, двигатель, выпускные патрубки, облицовка и рама в целом.
P.S. если есть знакомые разбирающиеся в иномарках, не лишним будет захватить их при покупке б/у мота.