Пустяк...

Нет, просто масло до конца не сгорает. Это во всех двухтактных движках. Сними и прожги(или промой) глушители.

дак я понимаю что масло не все сгорает,глушители снимал промывал все равно такая же херня.

Сколько масла добавляешь в бензин? Через какой промежуток начинает снова течь?

Я лью 300 грам на 10 литров,завожу,на холостом пока стоит нормально,дам газу и начинает капать,потом уже даже на холостом.

ты перемешиваешь масло с бензом?

скорее всего карбюратор отрегуливован так... много топлива поступает, и до конца не сгорает... а масла надо бы больше лить, 400 грамм на 10 литров

я думаю +/-- 50 мл не особо роли сыграют.

#33
конечно!

Благодарю за помощь.

насчет нейтрали если юпитер то надо пружины на барабане сцепления ослабить

Влад, уверен насчет пружин?

мне помогло автомат не дает поймать

спасибо.

у меня такое тугое сцепление было что тросики новые рвало

А зачем на иже стоит лампочка давления масла?

Это для планет.

дайте кто нидь ссылку прикольной накладки на спидометр

не для планет а для мотов у которых отдельно масло заливаеться а не смесь

Реально переделать П 5 на раздельную систему смазки?? Я слыхал что есть карбы в которых происх. смешивание масла с бензом( соотв. с отдельной емкостью для масла) можно попробывать или это ересь??

Я только читал на мотоиж о самодельных дозирующих иглах для масла, о карбюраторах ничего не слышал

Влад, а у некоторых планет раздельная система смазки, для них и лампочка. Кроме планет я не знаю других Ижаков с раздельной системой.

Причем с завода. Вроде на ПС еще ставили их.

Как почистет глушитель?У меня юпитер5.Помогите?

снимаешь и чистишь))) отверни глушак от коллектора, отверни глушак от рамы, сними глушак. Отвени коллектор от горшка, сними коллектор. В глушаке с торца есть 2 винта открути и вынь штуку (хз как называется) перепускная труба чтоль, почисть железной щеткой, пополоскай в бензе или соляре. Внутри трубу почисть жесткой щеткой, которой посуду моют.

эта штука заглушкой называется если отпилить антиметров будет очень клевый звук