Рынок трансферов или Формула-1 2011
Итак, тема посвящается составам команд)
McLaren
1. Баттон (продлен)
2. Хамилтон (продлен)
Red Bull
1. Феттель (продлен)
2. Веббер (продлен)
Ferrari
1. Алонсо (продлен)
2. Масса (продлен)
Mercedes
1. Росберг (продлен)
2. Шумахер (продлен)
тест-пилот ??? (Хюлкенберг)
Lotus-Renault
1. Кубица (продлен до 2012 включительно)
2. Петров (продлен до 2012 включительно)
Williams
1. Баррикелло (продлен)
2. Мальдонадо (подписан)
тест-пилот: Боттас
Sauber
1. Кобаяши (продлен)
2.Серхио Перес (подписан)
тест-пилот: Эстебан Гутьеррес
Force India
1. Сутиль (Алешин, Хайдфельд, Хюлькенберг)
2. Льюцци (продлен; Алешин, Хайдфельд, Хюлькенберг)
Toro Rosso
1. Альгессуари (продлен)
2. Буэми (продлен)
тест-пилот: Даниэль Риккардо
Lotus
1. Ковалайнен (Петров, Алешин и масса рента-драйверов, кандидаты будут ниже)
2. Трулли (Петров, Алешин и масса рента-драйверов, кандидаты будут ниже)
Marussia Virgin
1. Глок (продлен)
2. Жером Д"Амброзио
Hispania
1. Сенна/Чандхок (Де Ла Роса и масса рента-драйверов, кандидаты будут ниже)
2. Картикеян
Все изменения я буду вносить сюда)
McLaren
1. Баттон (продлен)
2. Хамилтон (продлен)
Red Bull
1. Феттель (продлен)
2. Веббер (продлен)
Ferrari
1. Алонсо (продлен)
2. Масса (продлен)
Mercedes
1. Росберг (продлен)
2. Шумахер (продлен)
тест-пилот ??? (Хюлкенберг)
Lotus-Renault
1. Кубица (продлен до 2012 включительно)
2. Петров (продлен до 2012 включительно)
Williams
1. Баррикелло (продлен)
2. Мальдонадо (подписан)
тест-пилот: Боттас
Sauber
1. Кобаяши (продлен)
2.Серхио Перес (подписан)
тест-пилот: Эстебан Гутьеррес
Force India
1. Сутиль (Алешин, Хайдфельд, Хюлькенберг)
2. Льюцци (продлен; Алешин, Хайдфельд, Хюлькенберг)
Toro Rosso
1. Альгессуари (продлен)
2. Буэми (продлен)
тест-пилот: Даниэль Риккардо
Lotus
1. Ковалайнен (Петров, Алешин и масса рента-драйверов, кандидаты будут ниже)
2. Трулли (Петров, Алешин и масса рента-драйверов, кандидаты будут ниже)
Marussia Virgin
1. Глок (продлен)
2. Жером Д"Амброзио
Hispania
1. Сенна/Чандхок (Де Ла Роса и масса рента-драйверов, кандидаты будут ниже)
2. Картикеян
Все изменения я буду вносить сюда)
А может это пиар-заявление для привлечения к себе внимания.
А на самом деле может его уже все команды послали))
Следующий шаг – Формула 1, заявил Петр Алешин: «У нас есть предложения от Virgin, Lotus и Force India, но цель – заинтересовать спонсоров в долгосрочной программе, провести не один сезон, а несколько лет. Нужно не просто найти необходимый бюджет, но и получить за него соответствующую рекламу, выступая в команде, которая нам кажется оптимальной. Переговоры идут, но пока мы не можем говорить о деталях.
«Я мечтаю о «Формуле-1».Хотелось бы, по крайней мере, провести свои первые тесты. Но я не хочу просто создавать рекламу для команд, хочу показать, на что я способна», – цитирует Стоддарт SportWoche.
Педро де ла Роса: “Я держу связь с руководством команды. Они постоянно информируют меня о ситуации. Если проект выживет и будет представлять для меня интерес, я готов работать с ними. Они это знают, и причин для спешки нет”.
В 2011 году место в Sauber займет мексиканец Серхио Перес.
Педро де ла Роса: “Это хороший выбор для Sauber. Он хороший пилот с хорошим послужным списком, и у него есть поддержка Telmex”.
Грэм Лоудон, управляющий директор Virgin Racing F1: "У нас подписан контракт с Тимо Глоком на следующий сезон. У нас есть опцион на Лукаса, и мы считаем, что он неплохо работает. Очевидно, на это место будут претендовать и другие пилоты, так что мы в хорошем положении. У нас будет выбор, и мы будем ориентироваться на то, чтобы пилот мог работать с инженерами. Мы постараемся принять решение в течение ближайших недель".
В Японии на пятничной практике в составе Virgin успел поработать бельгиец Жером д'Амброзио. Возможно, именно он и станет партнером Глока в сезоне-2011.
Грэм Лоудон: "Думаю, он отлично поработал в обеих сессиях. Мы готовы и дальше работать с ним. Он будет работать у нас по пятницам, а потом проведет полдня на молодежных тестах в Абу-Даби".
Еще один претендент на место в Virgin – Луис Разия. Бразилец тоже получил приглашение на молодежные тесты в Абу-Даби.
Большинство команд «Формулы-1» обнародовали имена молодых гонщиков, которые примут участие в тестах после Гран-при Абу-Даби.
В первый день тестов за «Макларен» выступит 29-летний резервный гонщик Гэри Паффетт, а во второй день британская конюшня планирует задействовать пилота GP2 Оливера Терви.
«Форс-Индия» использует тест-пилота Пола ди Ресту. За руль «Феррари» сядет 21-летний гонщик GP2 Жюль Бьянки, менеджером которого является Николя Тодт. «БМВ-Заубер» опробует в деле новичка команды Серхио Переса, а также юного мексиканца Эстебана Гутьерреса.
В составе «Ред Булл» выступит Даниэль Риккардо, а за руль «Торо Россо» сядет Жан-Эрик Вернь. За «Рено» выступят чемпион «Мировой серии «Рено» Михаил Алешин и китайский пилот Хо-Пин Тун.
Чемпион «Формулы-2» Дин Стоунмэн проведет тесты с «Уильямсом». В качестве второго кандидата рассматривается резервный гонщик команды Валттери Боттас. За руль болида «Верджин» в Абу-Даби сядут бельгиец Жером Д’Амброзио и бразилец Луис Рациа.
Только «Хиспания» и «Мерседес» пока не приняли окончательного решения по поводу участников тестов, сообщает Motorsport.
«Уильямс» подписал контракт с чемпионом серии GP2 Пастором Мальдонадо, который займет место Нико Хюлькеберга в сезоне-2011, утверждает Warm Up, бразильское электронное издание Warm Up. По информации издания контракт был подписан на прошлой неделе в Каракасе, спонсором венесуэльского гонщика стала государственная нефтяная компания PDVSA.
Сообщается, что за место Мальдонадо в «Формуле-1» компания заплатила 15 млн евро.
Кими Райкконен: «У меня пока нет никаких планов на следующий сезон. Мы рассматриваем несколько вариантов и выберем из них лучший – тот, который мне больше подходит, а потом примем решение»./// А ведь помнится Рено были не против пригласить его
В Корее журналисты говорили с Хюлкенбергом о продолжении карьеры, и молодой немец заявил, что хотел бы продолжить сотрудничество с Williams, но не готов платить за выступления…
Нико Хюлкенберг: «Думаю, обе стороны интересуются продлением контракта, и уверен – мы все обсудим, но пока я не могу ничего комментировать. Я действительно хотел бы остаться в Williams и считаю, что в следующем сезоне у этой команды будет конкурентоспособная машина.
Готов ли я платить за выступления? Нет. Я не хочу быть гонщиком, который покупает контракт – я надеюсь получить его за счет таланта и надеюсь, что команда придерживается такой же позиции. Чем скорее будет принято решение, тем лучше, но сейчас мы участвуем в серии выездных Гран При, постоянно путешествуем, поэтому все может занять несколько недель».
Сообщается, что за подписание контракта с новым чемпионом GP2 «Уильямс» получит от спонсоров Мальдонадо 15 миллионов евро, поэтому у команды не было особого выбора среди кандидатов на место второго пилота.
Я уже выше эту новость выкладывал!
Сраная газета Warm Up может быть надежным источником???
Главное не спортбокс, а газета Warm Up на которую делается ссылка в сообщении (новости).
Чандхок не присутствует на Гран При в этот уик-энд, в своем блоге гонщик сообщил, что пользуется вынужденным перерывом для тренировок и проехал 420 километров на велосипеде за последние восемь дней...
Приглашение Стоумана – часть партнерского соглашения с организаторами Формулы 2, а тесты Мальдонадо – это пробы на следующий сезон. По слухам, спонсора гонщика готовы заплатить 15 миллионов Евро за его выступление в Формуле 1.
Фрэнк Уильямс, совладелец команды: «Мы рады пригласить на тесты действующих чемпионов двух сильнейших молодежных чемпионатов».
Кроме того, сегодня команда подтвердила продление с Валттери Боттасом контракта резервного пилота на следующий сезон…
Ник Хайдфельд: «Я думаю, что в итоге контракт будет подписан, хотя в этом нет 100% уверенности. К сожалению, сегодня в Формуле 1 не все зависит от скорости, таланта и технических навыков – есть и другие факторы, в которых я не могу что-то противопоставить другим кандидатам.
У меня нет столь серьезной спонсорской поддержки, как у других – я веду переговоры с потенциальными спонсорами, но их интересует, где именно я буду выступать, и уже потом они могли бы подключиться.
С другой стороны, я много раз видел гонщиков, которые говорили, что принесут пять, десять, пятнадцать миллионов долларов, а в конце года команды понимали, что они не принесли ничего. И тогда вы задаетесь вопросом – как они могут все время так ошибаться? Надеюсь, что в моем случае деньги не станут определяющим фактором».
На этот раз в Абу-Даби приедут 21-летний бразилец Цезарь Рамос, ставший сильнейшим по итогам завершившегося в минувшие выходные сезона, а также 20-летний Стефан Ришельми из Монако и его ровесник Андреа Кальдарелли – единственный итальянец в этой тройке.
По сообщению Auto Motor und Sport, «Хиспания Рейсинг» выкупила бывшую команду «Тойоты». Ранее сообщалось, что испанская конюшня планирует лишь использовать гидравлические системы и коробки передач «Уильямса». Тем не менее, источники в команде говорят о том, что руководство решило воспользоваться оборудованием и экспертизой кельнской базы «Тойоты».
Кроме того, немецкое издание сообщает, что испанская команда задерживает оплату двигателей «Косуорт».
В Williams хотели бы собрать максимум информации о скорости и стабильности 25-летнего гонщика перед подписанием контракта, поэтому команда обратилась к будущим партнерам, ведь в следующем сезоне HRT будет использовать коробки передач, разработанные инженерами Williams.
Пастор Мальдонадо: «Эти три дня очень важны, я надеюсь помочь работе команды и лучше познакомиться с новыми для себя машинами. Мой прошлый опыт должен помочь».
Ходят слухи, что мнения о составе команды на следующий сезон в ее руководстве разделились, но 20 миллионов долларов, которые готовы заплатить спонсоры Мальдонадо – весьма веский аргумент в споре за возможную вакансию…