Техника прыжковтрюков
много людей просят рассказать о технике исполнения разнах трюков. Я решил что такая тема сможет им помочь. Выкладывайте здесь свои статьи и советы.много людей просят рассказать о технике исполнения разнах трюков. Я решил что такая тема сможет им помочь. Выкладывайте здесь свои статьи и советы.
Распределите давление на обе ноги равномерно, так как Вы готовитесь к прыжку. Чтобы не потерять баланс, Вы должны чувствовать давление на Ваши колени и согнутые ноги. При приближении к обрыву (трамплину) согните ваши колени, лодыжки, и бедра в преувеличенной спортивной позиции. Ваши руки должны быть перед собой и разведены немного в стороны. Приготовьтесь ехать на трамплин. Отталкиваясь, распрямите Ваши лодыжки, колени и бедра. Напрягите мускулы и лыжи, когда Вы находитесь в воздухе. Высота и длина Вашего прыжка частично зависит от того, насколько Вы распрямились (и с какой силой оттолкнулись от трамплина).
Группировка - базовая фигура мидэйра (midair). Как только Вы оторветесь от трамплина, вообразите себе траекторию дуги, по которой движетесь. В вершине дуги главный фокус состоит в том, чтобы использовать момент невесомости и прижать колени к груди, одновременно слегка пригибая грудь немного вперед. Задержите это положение настолько долго, на сколько Вам это позволяют высота и расстояние до приземления. Распрямляйтесь снова только перед приземлением. Мышцы должны быть свободны, колени, лодыжки и бедра - чуть согнуты, чтобы поглотить удар от приземления и сохранить баланс. Если Вы распрямитесь слишком сильно, Вы можете "заблокировать" суставы и травмироваться при приземлении. ("Раскрытое" положение менее устойчиво, нежели сгруппированное; это, собственно является хорошей причиной для того, чтобы находиться в сгруппированном положении как можно дольше.) При приземлении поглотите динамический удар, сгибая колени и лодыжки, и затем - продолжайте движение, приспосабливаясь к особенностям рельефа.
Крест, также называемый железным крестом, объединяет элементы и, твиста (twister) и группировки, описанной выше. Начните делать базовый прыжок и сгруппируйтесь. Приближаясь к вершине дуги, Приподнимите одну ногу немного выше другой и слегка ее выдвиньте вперед. Это позволяет Вам крутить верхнюю лыжу (используя бедро и лодыжку) относительно другой, создавая лыжами форму креста. Держите колено согнутым и опирайтесь внутренним кантом "верхней" лыжи о "нижний" ботинок для придания верхней лыже большей стабильности. Если, приземляясь, Вы не успели вновь поставить обе лыжи параллельно, то приземляться придется на "нижнюю" лыжу. Поэтому, отрабатывая этот трюк, крутите крест более слабой ногой, так, чтобы, в случае необходимости, приземляться на сильную ногу.
Как только Вы отработаете до конца группировку при прыжке, то естественным прогрессом является захват (грэб) лыжи. Грэбы бывают нескольких типов: mutes (показан на фото), stale fish, stiffies, и некоторые другие. Эти грэбы достаточно легки, для того, чтобы добавить их к вашему арсеналу. Выполните базовый прыжок. Но вместо держания обеих рук впереди и немного в сторону, опускайте одну руку, какую Вы считаете наиболее удобной вниз, к Вашим лыжам. Вы не должны сильно тянуть руку к лыже, а только позвольте ей упасть вниз. Если Вы будете слишком активно тянуть руку к лыже, то движение перейдет к Вашему туловищу, придавая ему некоторое вращение, что неправильно и плохо. При захвате большую часть работы при сближении делают ноги. Так как Вы прижимаете Ваши колени к груди (так же, как Вы группировались бы), сгибайте лодыжки слегка вверх, так, чтобы носки лыж "смотрели" немного в небо. Передняя часть лыж поднимается верх, приближаясь к руке, и - при небольшой практике и удаче - Ваша рука будет где-нибудь около носка ботинка. Тогда просто раскройте пальцы руки и схватите ими край лыжи.
Не страшно, если у Вас пока не получается правильно делать грэб. Выполните группировку, затем протяните руку к лыже и снова распрямитесь. Даже если Вы не делаете грэб, это - один из тех трюков, который заставит Ваших друзей раскрыть рты от удивления, потому, что это круто (Cool - то есть) так или иначе!
Как только Вы освоите основной грэб, пробуйте различные захваты: захватите, например, вместо внешнего, внутренний кант лыжи.
Захват левой рукой внешнего канта правой лыжи (или наоборот) - называется Mute; захват пятки левой лыжи левой рукой называется stale fish (очевидно потому, что "несвежая рыба" "плавает" головой вниз, а хвостом вверх - измышление Лиса.); захват лыжи около носка крепления при выпрямлении ноги - stiffies, Также попробуйте поддернуть Ваши лыжи вбок для лучшей стабильности и еще для того, что это здорово смотрится . Но какой бы грэб вы не делали, не забывайте все же раскрывать его перед приземлением.
Основу твиста можно попробовать сделать на плоской поверхности, без скорости, до того, пока Вы начнете его отрабатывать в воздухе. Изначально практиковаться можно без лыж, только в горнолыжных ботинках. Простой твист - довольно старая школа , но он может сочетаться с группировкой, грэбом или крестом. Начинайте прыгать обычный базовый прыжок, но имейте ввиду, что длина прыжка должна быть достаточна для того, чтобы закончить эту фигуру. (Некоторые новички предполагают, что они должны начать делать твист еще перед взлетом, но это, как правило, ведет к падению.) Как только вы выпрыгнули, сделайте винтовое движение выше талии в одну сторону, а ниже - в другую. Вы можете "закрутиться", насколько Вам это удобно, но помните, что перед приземлением надо возвратиться в нейтральную позицию. Делая твист вкупе с захватами и крестами, Вы можете создавать достаточно изящные трюки.
Мы начнем со 180
Изначально вращение должно исходить от верхнего плечевого пояса, хотя вы должны чувствовать крутящие моменты всеми мускулами корпуса. Для фигуры 180 требуется не так много вращения, поэтому закручивание требует только небольшого поворота талии. После того, как Вы выпрыгнули с трамплина, начинайте приземляться и одновременно раскручиваться. Для прыжка 180 выход легок, раскручивание не акцентировано - оно должно быть только достаточно для того, чтобы развернуться спиной к склону. Поглотите энергию приземления, сгибая лодыжки, колени и талию, как и в базовом прыжке и прыжке с грэбом. Твинтипы делают приземление более легким, однако они не необходимы в большинстве трюков
Закручивание: Скрутите себя в "бараний рог", чтобы создать максимальный крутящий момент. Если Вы скрутились правильно, Вы будете чувствовать все мускулы Вашего тела, включая те, о существовании которых Вы даже не подозревали. После этого, перед прыжком, слегка закантуйте Ваши лыжи - это предотвратит боковое скольжение и энергия "сжатой пружины" не уменьшится. Для прыжка против часовой стрелки, Вы доллжны закрутить корпус направо, а лыжи должны стоять на левых кантах. И наоборот - для прыжка по часовой стрелке, "скрутитесь" влево с закантовкой на правые канты.
Раскручивание должно быть весьма резким в направлении, противоположном закручиванию (интересно, как можно раскрутиться в том же направлении, куда и закручивался? ;-))) - прим. Лиса.), и оно (раскручивание) должно быть либо перед, либо прямо на кромке трамплина. Каждый скрученный мускул должен развернуться одновременно и мгновенно передать вращение корпусу. При вращении, также крутите и голову, смотря вниз по склону, чтобы определить место Вашего приземления. Подождите, когда Ваши лыжи приземлятся на склон и продолжайте кататься Вашим обычным стилем.
Приземление - самая трудная часть, потому что все случается очень быстро. Вы должны быстро повернуть голову вокруг оси (имеется ввиду, что перед прыжком, допустим, по часовой стрелке, Вы должны смотреть на склон из-за правого плеча, потом, когда корпус поворачивается на 180, Вы, не отрывая взгляда от склона, смотрите из-за левого плеча и потом быстро разворачиваете голову к правому плечу - прим. Лиса), так как очень скоро наступит приземление.
Идеально, если Вы приземлите обе лыжи на линию движения, но частенько это бывает не так. Если Вы не докрутили, приземляйтесь сначала на вторую, относительно вращения, лыжу, держа ведущую в воздухе, чтобы ей смочь докрутить полные 360 градусов - тогда немедленно перемещайте Ваш вес на ведущую лыжу. И в то же самое время приберите лыжу, на которую приземлились, параллельно ведущей и продолжайте движение вниз по склону. В процессе оттачивания техники 360, Вы сможете регулировать силу вращения. Напрягая Ваши руки и держа их ближе к корпусу, Вы ускорите вращение и наоборот, раскиньте руки, чтобы замедлить вращение. Эти фигуры станут частью вашего арсенала, Вы получаете опыт и можете импровизировать в воздухе.
1. Купи какие-нибудь твинтипсы.
2. Научись кататься задом наперед. Не крути головой. Научись сохранять центральную стойку так, как ты это делаешь при нормальном катании.
3. При приближении к трамплину оглянись через то плечо, черех которое ты хочешь повернуться. Убедись, что ты попадаешь на трамплин.
4. После отрыва продолжай смотреть через плечо. Ты начнешь поворачиваться без всяких усилий.
5. Сделай захват лыжи "задней" рукой. Чем раньше ты сделаешь захват, тем медленнее будешь вращаться и тем дольше будешь круто смотреться.
6. Прикинь, где ты приземлишься.
7. Приземлись.
8. Спустись на выкат, сними майку и громко спроси: "Что-нибудь еще?!"
Прежде всего, когда выполняете фигуру вращения с захватом всегда вначале фокусируйтесь на вращении. Выполняя 360, я никогда (это очень важно!) не думаю о захвате. Только когда я уже в воздухе и ощущаю, что вращение - в норме, я перехожу к захвату.
Оглядитесь вокруг, найдите свои лыжи. Только когда я увижу, что все в порядке, я хватаюсь за свои лыжи! Все по порядку: вначале вращение, потом обзор и поиск, потом захват этих чертовых лыж. Затем ты прикидываешь точку приземления. И приземляешься.
Захватывать лыжи стоит только в том случае, когда у тебя достаточно для этого времени. Отпускай захват чем позже, - тем лучше. Если ты отпустишь захват и будешь очень высоко - это не будет хорошо смотреться. Ты должен дежать захват во всех точках полета. Никогда и не говори об отпускании захвата! Если ты забудешь отпустить лыжи - ты очаровательно глуп.
Ощущение должно напоминать... ну как будто ты летишь в шаре. В железном шаре. Ты летишь в железном шаре и задники лыж торчат наружу... Это легко понять и почувствовать. Это прекрасно. И небольшой приз: Я делаю захват одновременно с вращением. Я хватаю свои лыжи и вовлекаю их во вращение. Я засовываю их в мой шар. Я захватываю правый задник правой рукой и кручу все налево. Это странно звучит, я понимаю.
1. Отрыв.
2. Задай вращение и только вращение.
3. Полет.
4. Осмотр, ощущение.
5. Захватом вовлекай лыжи во вращение.
6. Все ок - ты летишь.
7. Глянь через левое плечо - куда будешь приземляться
8. Приземляйся.
Для большей стильности, когда я делаю захват, я смотрю через правое плечо так долго, насколько это возможно пока я вращаюсь, и затем гляжу через левое плечо для приземления.
" Дима Ишанин. Завтра выложу.
Первый: Я правильно понял, что какие-то базовые прыжки и фигуры можно освоить на обычных лыжах, скажем на слаломных? (Не хочется покупать специально твинтипы, вдруг не мое)
Второй: Понятно, что нужны достаточно мягкие ботинки. Будет ли более менее комфортно в 90 жесткости, или нужны непременно мягче?
Спасибо.
Информация совсего инета. Гду чо найдо, то и выкладываю.
Скажи, а существуют какие-либо наглядные пособия?
И еще, что-то не очень понятно с закантовкой (360)......