А КАКОЕ МАСЛО ТЫ ЗАЛИВАЕШЬ В МАШИНУ?? и почему?

лью mobill отец только zik он недавно на диагностику ездил.. мотор с 0 прошел за 5 лет 165000 а еще новый!!!!

Я в 2105 Мобил 1: 5w40,гидро компенсаторы не стучат и и сальники не тикут.

6 лет лью ELF и MOBIL проблем не было ни разу Купил как то 8 ку был Лукойл залит полусинтетика -22 Выдавило 2 сальника
КОМУ НУЖНО МАСЛО НЕДОРОГО ОРИГИНАЛЬНОЕ НЕ ПАЛНОЕ ELF MOBIL ESSO итд пишите в личку

#93
с чего там компенсаторы стучать будут
там просто напросто их с истории изобретения не ставят)))

visco 3000.

#93
Я их сам поставил,потаму они там есть.на шеве гидреги тоже стоят.

круто!)!)

Кастрол магнатек 5w 30 синтетика

MOTUL 300V 5W40 как старый хозяин лил, так и я продолжаю.Вроде масло норм.

Роснефть полусинтетика в девятку, проехал 68 тыс за год на пропане и ни одной проблемы с движком и в морозы отлично заводилась.

P.s. меняю масло каждые 7-9 тыс. км

Только shell полусинтетику.... Прошел от 0-200000 загнал мотор на диагностику- целка... это ваз 2107

по шэлу полностью солидарен!!!!!!!!лью во все свои моторы и никаких проблем,и бегает долго и внутри чисто))))))))))))по пробегу-у братухи 2104 пробег 253000 и еще летает!!!!!!!!!!

е еще столько же летать будет!!!!!

не исключаю и такого варианта!!!!!поставим новый рекорд!!!!!

Castrol или Comma и без проблем

Люди, если вам реально дорог движок вашего авто никогда не лейте shell helix ultra! На этом масле авто проехало 70 тыс. а на головке блока образовалось около 8мм салидолоподобных отложении. Сейчас катаюсь на total quartz и никаких проблем.

126 тыс проблем нет! не говоря и про нагар )))
все масла хороши если они не поленка))

это точно)
а чем круче бренд, тем чаще его подделывают!

а я лью что привезут, но скоро будет в продаже масла ACDelco, и любое масло на ваш вкус=))

Я вот залил JB German Oil-хорошее масло. Главное не какое масло покупать, а где! Я рекомендую в Автобане брать! Хорошая контора, паленкой вроде не торгуют и цены демократичные!

Я лью эссо полусинтетику.норм.нареканий нет.после 10 тысяч когда меняю оно на ощупь норм.не вода.)))

shell helix полусинтетика. Без нареканий, С движком ноу трабл.

Дима Алексеев, Чисто яповской синтетики не бывает!
У них законом запрещено... Они только на экспорт делают синтетику! -это раз!

Был у меня паджерик раньше, пробег был 340 тыщ км (но для Паджа это не много, у людей с клуба такие же движки по 600 ходили и отл.). И была у меня проблемка с маслом, давление на холостых то отличное, но редко и ни с того ни с сего, а в основном было хреновое...
Ну и перепробовал я масел всяких...
Сначала почти год лил Comma, уж больно мне его засоветовали в Боше (магазин у нас в Твери такой есть), 15на40 минералку, и как раз стуканул мороз за 30 и тут оно меня и подвело... Движок не смог прокутить, поехали "с толкача" дергать, так колеса все 4 (подключил полный) юзом, а мотор не прокручивает... В общем тоскал я его таскал, через полтора час таскания кое-как завел... Но давление было более или менее нормальное.

Плюнул на CommУ, стал лить Shell X-100 Super SAE 15W-40 - давление еле еле стрелка отклоняться стала... лето отъездил, отказался - страшно, давления почти нет первое деление на датчике...

И засоветовали мне в нашем паджеро-клубе LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, мол нормуль, рискнул, залил и о чудо!!! Давление почти в норму вошло!!! Никаких проблем!!! В любой мороз, с полтыка схватывать стал!!! И самое главное, расход процентов на 30 меньше стал (масла)!
Стал его лить, лил и радовался!!! НО дорого, литр на тыщу долива (а до этого заливал почти полтора!)

И решил я Mobil Super 1000 X1 10на40 залить. И тут давление совсем пропало!!! На холодную нормально, даже много, как нагрееться стрелка в ноль и ниже!!!

С тех самых пор только LIQUI MOLY и пользуюсь!!!
Доволен как слон!!!
Щас у меня Импреза. прошлый хозяин лил ACDelco, я с ними связался раз (купил дворник стекла лобового. он развалился на второй день - с тех пор. я этому ACDelco, не доверяю!!!)
залил первые два раза Subarовское фирмонвое, о оно только минералка - дороговато мне, через каждые 5 тыщ менять!!! Решил любимое попробовать, LIQUI MOLY залил и никаких проблем!!! уже почти 30тник на нем проехал. от замены до замены - НИ ГРАММА!!! Давление супер!!! И в любой мороз крутиться на УРА!!!
Всем советую!!!

Это два (предидущий пост).
Ну и последнее.
В Subaru clube, уж очень мне советовали масло ENEOS, мол. сами тестили. по тестам оно и ZIC единственные масла (Ликви Молли не тестили), которые полностью соответствуют заявленным требованиям...
Кто что скажет? Кто-то мож пользовал? Проблемы с ним?

А можно лишь уточнить? Зачем менять масло каждые 5 тысяч? Ресурс масел в наше время давно превышает данную отметку, все машины каоторые ездят ко мне, да и на постгарантийное обслуживание, все катают по 10000км