конечно, сейчас составляется график тренировок и выступлений, по возможности примем участие в чемпионатах ближайшего зарубежья. например финский чемпионат
еще нет... просто это моя машина. плюсов и минусов у них много у обеих.. пока думаю.. у супры хороший мотор, но великовата масса, у мазды козырь это вес!
Мне больше Супряша нравиться внешне ее можно не тюнить да и база у нее широкая!) для дрифта самое то!) тока вот где ее купить да и запчастья где взять!
супры есть, американки, желательно обратиться к профессионалам за помощью, нормальная супра стоит от 500 до 800 тысяч, в зависимости от комплектации и состояния
она по прежнему сужествует,мы все друзья, работаем в то м же сервисе, просто у нас появился долгожданный спонсор, мы выступаем за него, горбатенко, левитский и возможно степанов выступят за маями тим..
Задавайте Феликсу любые ваши вопросы о Дрифте
тока правду!
по поводу рыксы:а очень маленькая база(короткая)не мешает?большой(глубокий)угол же по идее тяжело сделать
я по-поводу олдскула,как ваще нравится стиль или нет,может свое мнение о нем есть
для начала нужно определиться с бюджетом, от 300.000 можно потянуть машину вроде ниссана rps13 или марка 90го