Что лучше, двухтактные двигатели, или четырех???

Ну и 3.14зди СеБе в кулечек= ))))

Юра и Рома не ругаемся =))))))

А как же спорт-байки, они все 4-х тактные. А насчет leаd 90 я сильно сомневаюсь, если на HONDА 150 поставить не вакуумный карбюратор, то она будет ебашить что дурная

Если двигатель 50 и 4-х тактный то лучше уж на велосипеде. А если "машина" за 100 то лучше 4-х тактный. У них расход меньше и срок службы выше. А бензин сейчас кусается.

всмыле машина за 100

Типа 100кубиков и больше

и что же то за зверь в 100 кубов

ну и езди на велосипеди, "машина" за 100

4х тактники самые экономичные !

ну вы сравнили жопу с пальцем.2 тактн. моторы давно устарели.(они постоянно грязные,громко работают,смазка дерьмо и т.д.)я только за 4 тк.
они и работают как то правильно)

двушки придумали позже= ))прост ебаные экологи не дали им развития в наше время, потому что 4 такта на порядок экологи4ней...но мну в моторе главное динамика и максималка, а не економи4ность и коли4ество выкидываемого СО2= ))

двушки придумали позже= ))
откуда знаешь??)))) кстате телевизор тоже раньше появился чем радио.. только эту информацию от нас правительство скрывает...

Ромыч ◊ ◊ ◊ Sk8 4 LiFe ◊ ◊ ◊ Ланский
10 янв 2010 в 11:35

Suzuki Adress у Ивана))четырехтактные - хуйня!!!Их придумали ебаные экологи!!!))У меня есть Honda Lead 90 кубов, и разорвет 150ку четырехтактную за нехуй делать= )))

Кстате, экологи еще изобрели электричество и пончики с вареньем....

ну...пон4ики я не люблю, а нас4ет електри4ества:

Вольта изобрел первый источник постоянного тока — гальванический элемент

Алесса́ндро Джузе́ппе Анто́нио Анаста́сио Во́льта = итальянский физик, химик и физиолог, один из основоположников учения об электричестве= )))

потому что эт история создания движка= ))ты вообще систему роботы цилиндра знаешь????

если да, то подумай, что лег4е, сделать ход поршня за 2 или 4 такта= )))тогда поймешь по4ему 2 позже= ))

4ох тактные раньше!!!!Просто на мопедах они появились позже но уже усовершенствованые!!!
И 4 так. луше на большые обемы если 1л. то не 2 так. понятно же

и вопрос вопще изначально был что лутше 4=ох или 2 ух!!!!А не что лутше рвет на 50 куб.
если 2 так чють мошнее то это незначит что он лутше а 4 так. он более эконом. тише.экологичней!!
Так что тут уже кому для чего нужен скутор

не согласен,не самые они и экономичные...)
сузуки сепия у меня 95 года,бака на дня 2 -3 хватает интенсивной езды)
все зависит от настройки карба и от состояния деталей всех механизмов двигателя)
на мой взгляд и 2-ки и 4-ки хороши по своему)у каждого есть плюсы,а у каждого есть минусы,как и у всех)

Влад I ♥ ZPツ Ведмеденко прав!!!

Влад I ♥ ZPツ Ведмеденко
Катался с другом на 2х скутерах он на летсе 2 моем,а я на дио 56.Проехали 120км у меня сьело бензина пол бака,а летс уже надо было заправлять =)))
Так что не думаю что твоя сепия ест 2 литра как 4х тактник

2т лудше чем 4т и тем более китайцы это как лотерея он может ездить а может пройти 2 тысячи и ппц а японцы будут до последнего

2т более мощные, лучше тяга и динамика, а 4т меньше расход и больше макс

а я за 2т

Илья, мы сейчас обсуждаем движки, а не страну производителя.
Вобще я за двухтактный, т.к. на 50 куб. надо бы мощи побольше, но если бы уменя была техника кубов 150 - 200 я бы выбрал 4-х тактный.

2х тактного это расход масла,расход бензина,износ деталей.больше греться чем 4х тактный!
+ мощность,хорошая динамика,ремонт и обслуживание более простой!
+4х тактного масло не расходуется так как на 2х тактном, я сужу по 50сс меньше греться дольше живет мотор(только не китайский)
-4х тактного расход не знаю как по ровному ну я живу в горной местности у китайцов (50сс) расход больше чем на моем не настроеном такте аф-24(80сс)
так-же слабая мощность ужасная динамика!и т.д!!!!!!!