Нравятся ли вам французкие авто?

Ага, а ситроен тебе значит хороший попался!

Так получается значит!

Кароче мы приходим к выводу - самая лучшая машина та которую ты сам и купил.

Это и так понятно, а выяснить пытаемся, насколько пиздаты ромбы, ели и львята! Вот мне например неочень они как то, может я не разбираюсь просто...

мне очень нравятся пежо,правда у меня нет вообще машины,у друга 406 2000г 2.0 hdi,до этого был 605 2.1 тд,мне понравились обе,про 406-ездовые качества на высоте,при долгой езде не устаешь,качественная сборка как интерьера так и экстерьера,двигатель экономичный,тихий и довольно шустрый для своих 110 л.с. подвеска мягкая и цепкая(по управляемости пежо всегда были на высоте а тормоза вообще считаются одними из самых лучших),по ремонту не особо дорогие,к примеру мозги стоят 100 уе,самое дорогое сцепление с работай 400 уе и т д,в общем мне нравятся)))

Думаю немцы, японцы в комфорте на много уступают французам, ездил на аудюхах, фольцах, тойотах, нисанах, маздах пока ничто из этого не переубедило... А что касается резвости французов, врядли бы кто-то рискнул поставить бэху 3 или 5 против Лагуна 3 Купе или Лагуна 1 с мотором от Вольво... В обслуживании и долговечности подвески спорить не стану - желаю лучшего, да и запчасти обходятся по приличным ценам (порой дороже чем на продвинутые мерены (комплектация от Вольво)

Есть у кого лагуна 3 купе или лагуна 1 с мотором от вольво? Как только будет делаем заезд. о да черт возьми, я люблю рисковать. Давайте лучше 2 лагуны, одну с мотором от вольво, а другую в купе, и будет вам 2 бмв, одна 3 серии, другая 5 серии. Жду предложений, как раз весна.

Извини, с удовольствием бы стартанул с тобой, точнее с 3 и 5, но лагуны обе у меня во Франции, не беспокойся, пустые слова бы не писал - проверено!

вот так всегда, интрига есть, а действий нет. жаль конечно... Ну может у кого еще есть заявленные экспонаты... Можно на некоторую сумму проехать, правила обсудим с заинтересованным человеком. Сам понимаеш, что ради этого счастья я во францию тоже не поеду. Если что, есть 3 и 7 серия всегда в наличии, знаю у кого можно всегда взять 5-ую, так что жду. Если проверял, то расскажи по подробнее, как то не верится, что даже дизельная бмв не обьедет рено пусть даже рено с топовым 240 сильным мотором (3.5). Хотя бы у них в характеристиках разгон до 100км/ч у бмв быстрее, на 1/8, 1/4, 1/2 мили, данных о рено не нашел, но думаю будет такой же результат, это не говоря уже о топовых моторах бмв, таких, как 3.5и, m power. И все это счастье в полном стоке... Меня еще пока ни одна лагуна не радовала разгоном, что у рено действительно едет хоть как то, это клио 3.0. И то для бмв это не соперник. А довольно шустрым и 110 сильным может быть карт.

Молодец, умеешь читать брошюры! А ты хоть сам за рулем ездил на рено, кроме как смотрел телевизор? Во-первых стадо кляч - это не показатель, смотри на крутящий момент (стадо кабыл включается практически на предельных оборотах движка). Главное еще не только двигло с конюшней, но и сам наездник, как он переключается (не говорю про АКПП), его реакция... Любой ... может сесть и проехать отрезок по сухой идеально ровной дороге (словом по взлетке аэродрома)... Кстати, я не выгораживаю только Рено и именно Лагуну, есть много и других французов, например Пежо (тоже хорошая машина), или Швец Волво... А ты смотрю на бэхах помешан, у тебя уже фанатизм выработан, а не реальная объективная оценка ... Вот интересно, что бы ты сказал например против Тайота Супра или Ниссан скайлайн (они будут помощнее и Лагуны и БМВ)... Тем более сам понимаешь, кайф езды не только в скорости и мощи машины, но и поведение авто на дороге (плавность хода, шум двигателя, электроника и многое другое).

да, я же не про мощность а про фактический разгон. Да, я мало на рено поездил, тут не поспорить, всего что быстро могу припомнить это 6 рено на которых я ездил, вот именно поэтому и смотрю характеристики в интернете. Не стоит пускать пену изо рта, говори конкретнее. Ты говориш про лагуну купе и не говориш про акпп, значит ты упоминая ее говорил не о 3.5 v6, а я именно его рассматривал, так вот там лагуна на 2 секунды медленнее бмв... Крутящий момент... Смешно, просмотри цифры, у бмв на низах почти в 2 раза больше, ты конечно извини, не хочу тебя оскорбить, но ты похож на глупого малыша, незнающего физики и умеющего управлять велосипедом, где от наездника зависит большая часть успеха, ну никак 2 секунды разницы даже супер водителю не убрать... Ну дорога, глупо устраивать драг по сугробам, и в дождь, там темболее лагуна проиграет. Нет фанатизма нет, просто большинство моих машин это бмв, поэтому за длительное время довелось пользоваться почти всем модельным рядом этой компании, и сейчас езжу на бмв, и рабочая машина бмв. Вольво, да вот сейчас еду на вольво и пишу тебе сообщение, машина неплохая, но у нее 9294 км пробега и уже немного шумнова та подвеска, б.у вольво нельзя брать, а вот новую на пару лет вполне можно. Речь шла о 4 машинах зачем приписывать то о чем ты только слышал, но раз интересно то скажу, что во многих эво, гтр, эстиай. Нет даже электро подьемников, так же изза ресурса и редкости запчастей в рб, это машина не для каждого дня, так что нечего их сравнивать, да и в стоке едут они как м, амг, брабус и т.д. Ну может чуть быстрее. Не кидайся в крайности, ответь по делу, что именно ты проверял? Помоему очередной димка в этой группе.

Насчет велосепидеста ты метко подметил (велосипед называется Ducati 1198S) поэтому толк в наездниках знаю и что от них зависит соответственно... И никогда не читай эти умные книжки - такие показатели машина никогда не разовьет (ведь все замеры производятся в идеализированных условиях (друг работает дизайнером на БМВ - думаю не врет)... Не спорю, возьми Лагуну (любую) и БМВ с объемом 5.0 - за последней победа, а про прямую говорю: у любого мозгов хватит давить до дури на педаль, даже у 8-ми летнего когда он начинает выглядывать из-за руля. Что касается проверок начали с комфортной езды, закончили забегами (думаю, когда тебя вдавливает в сиденье - не самый лучший комфорт для пассажира, с таким счастьем будет время прокачу на байке, если ты считаешь мощь комфортом - ощутишь всю прелесть, по твоим меркам, комфортной езды...

слабо представляю, что за дела у нас могут быть, но буду ждать чего либо... pashapz@gmail.com. Либо в скайп pashapz. Нет ну не приувеличивай, берем бмв 3.0 дизель и лагуну 3.5 бензин, среднего класса и та и другая.. Байк, вряд ли сможеш меня этим удивить, но я не против, может имеются какие то у тебя способности, которых нет у других. Комфорт, неужели в рено больше комфорта? Все эти прелисти шумоизоляции, массажа сидений, проэкций панели, камер ночной слежки за обьектами, адаптивный руль, динамик драйв, иксдрайв в некоторых моделях, плавность передвижения даже с м подвеской и прочая херь... Что такого комфортного есть в рено?

Ну уговорил - ЛЮДИ, продавайте все свои машины (кроме владельцев БМВ) и берем БЭХи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не надо, их не так много.

А теперь будет до хрена! И все благодаря тебе (концерн БМВ будет тебе благодарен), но не забывай, какого мнения будут остальные...

вот кого действительно дохрена, так это французов и из всей этой массы большинство опасно. Вот почему твои любимцы занимаются херней на дороге? Вот в пятницу, водитель пежо 407 из 2 региона зачемто выехал на дорогу от парковки сразу в третий ряд и подбил мою рабочую машинт. Он был трезв, с женой, в 22.00 на пустой дороге, от перекрестка дорога просматривается на 400 метров минимум, ближайший поворот больше через километр, он не заметил не матиза, а e65, зачем? Это неадекватные люди. Почти каждый водитель француза неадекватен на дороге, представь, сколько людей ты поколечить хочешь пересадив водителей французов в бмв...

да, мнение ущербных обо мне, меня не интересует. Мне важно мнение тех, кто интересен мне. А остальные пусть хоть хуем называют, только по чаще облизывают.

Bmw---это не машина...на е38 сколько например генератор стоит на 3.0 дизель...700у.е. савсем капейки....

3 месяца назад 100 у.е. Стоил, наверное изза грядущего увеличения таможенных пошлин цены подросли...

Блять,скажи где такие цены???я оптом их куплю....

пиши в личку, по 150 отдам, штук 5 сразу точно будет.

у меня было 2 стареньких ауди (100 2.3 порадовала, 80 1.8 не очень) 2 японца ( Mazda 626 GE 1.8 94г. не мой стиль Honda Civic 1.5 моно седан 95 г. ???как на нем можно ездить??? ) сейчас езжу на Citroen Xantia X1 95 г. 1.8 бензин ( балдею от гидроподвески, комфорта, надежности?). Кстати цены на запчасти относительно всего того что у меня было меня устраивают более чем. На япошек цены были как будто их самураи эти запчасти пешком из японии доставляют))) + еще ситроен имеет оцинкованный кузов. Фанатом BMW не являюсь вовсе, отношусь нейтрально. Ездил на E34 это машина. Такие отбойники на бамперах, такой метал. Ну кароче танк такой, прикольно. X5 мне не понравился вобще. большой плюс BMW это дизайн ИМХО. А динамика не впечатляет. Они огромные и тяжелые. 3-ка да, M-ки да, а все остальное такое же как и у остальных тока больше, толще, массивнее, и дороже.

у меня пыж 405,после опеля нехватает мащи но в общем путевае авто

секунд за 30 квотер проехать может?