Типы тормозов - плюсыминусы

Да уж, взять то можно, но не тока вопрос в деньгах, а и в возможности установки дисковых тормозов на вел, на моем веле только на переднее колесо есть такая возможность установить, вилка позволяет, сзади таковых креплений нет для установки :((

Это проблема, но насколько я знаю есть переходники специальные для рам где нет родного крепления под диски.

А вобще переднего тормоза для начала будет более чем. Я сначала тоже только передний на свою кону поставил (денег на задний небыло) и хватало, передний тормоз намного мощнее заднего и если грамотно пользоваться передним диском, то сзади можно и с вибрейком ездить. Другое дело эстетика....

Ну не без эстетики конечно ;) О переходниках для рам не предназначенных под установку дисковой тормозной системы не слышал и не видел :(

Однозначно диски, если в условиях ограниченного бюджета не гнаться з весом. Бюджетные дисковые тяжелые, а за эти деньги можно купить хорошие Ви. А насчет того, что обод когда восьмерит, так на дисковых тоже не мед, когда согнул ротор.

вибрейки для меня остались на прошлом веле ,
дисковая механика меня устраивает прктически на сотку, разве что небольшой скрип в дождь исправляется кратковременным нажатием - подсушиванием дисков.

но есть проблема. если кто может подскажите пожалуйста:
с момента покупки (осень 2009) откатал 1000 км, без настроек торомозов , пользуюсь только передним, иногда , а особенно зимой хочется использовать и задний , но с ним такая проблема - почувствовал еще в ноябре в дождик, после нажатия на ручку тороза он как бы залипал , те. сам диск отпускало , а вот возврат ручки с небольшим лагом по времени, нет прямого взаимовозвратоного чувства давление на ручку-тормоз-отпускание-следующий тормоз.

в принципе есть ли непосредственно рядом с тормозным механизмом возвратное устройство, которое настраивается по силе , или надо тросик смазывать , ? опять же чем и как ?

Зря не используешь задний тормоз, ведь его не просто так придумали, как и передний ;) Тормозить надо обоими, тогда тормозной путь существенно уменьшается. По поводу залипания возможно тросик засорился, смазать надо, почистить, а возможно что-то в самой ручке проблема, для начала посмотри тросик, рубашки также глянь, почисти, смажь, если проблема не пропадет, смотри тогда саму ручку.

Благодарю, Максим, обращу внимание на эти моменты.

Само собой , будет хорошо работать задний, я для лучшего торможения буду использовать оба .

Я для смазки тросиков использую медицинский шприц с иглой. Масло заливаю с верхней точки и оно само промазует весь трос. Смазку наношу не менее раза в месяц (от погоды). И даже в мороз 25 тросы работают идеально! И смазка препятствует расслоению троса.Пока за 2 года не один не расслоился.Хотя вечного нет ничего! А на цепь наношу тефлоновую смазку- потрясная штука! Перекид передач отличный даже в грязь и мороз! Хочу еще поделиться одним "ноу-хау",когда колодки в дисковом тормозе стерлись и регулировочный болт зажат на всю- не торопитесь бежать в магазин!!! Я беру жестяную банку из под пива или колы,вырезаю "таблетки" по диаметру тормозной колодки и подкладую под них! Они на магните и жестянка " прокатует" как родной "удлиннитель! И таким "макаром" стираю колодки в ноль!

Идея с жестянкой классная,обязательно воспользуюсь .Спасибо за совет.

Якщо катати тльки по мсту то хвата вбрейкв а якщо для походв десь по карпатам то тльки диски брати.

по мосту на спуске как раз дисковые более эффективней вибрейков будут, я сменил вибрейки в этом году на дисковые, проверил как там говорится на собственной шкуре разницу, особенно при торможении со спуска - как небо и земля практически :) Легче гораздо, эффективней, быстрее сбить скорость и контролировать вел чем с вибрейками. Хотя раньше считал, что вибрейки и дисковые почти одно и то же :)

Вибрейк проще значит и надежней стопудов !!!

Хайс найн лучшие))))) Ну а если по делу, То лучше дорогие вибрейки, чем дешевые диски. Cам на гидравлике четыре года откатал, гнул ломал, а пофигу им.

вибрейки лучше во всех смыслах и в любую погоду, надо брать гибриды 50х50 СУХОхМОКРО...

Всем привет! Влезла одна проблема,неизвестная мне до сих пор. Проблема с вибрейками. И возникает она при движении по грязи,оч.сильной грязи,возможно бездорожью. Через какое-то время езди все тормоза(у меня вибряки сзади)оказываются залеплены грязью и даже тормозят колесо. Приходится отстегивать тормоза,дабы увеличить просвет колесо-колодки-рама,либо каждые 1-5 минут выковыривать грязь и крутить дальше. С дисковыми тормозами такой проблемы не замечалось. А если еще установлен багажник и бустер,то шанс заклинить колесо значительно возрастает

Во-во, я как раз после подобной проблемы когда замело снегом в горах и вибрики умерли напрочь, грязь+снег+холод, все тормозов нет, стремно было ехать без тормозов...вот после этого я и купил себе диски и забыл о такой беде!

зимой в мороз диски лучше однозначно

Диски есть диски и в мороз и в жару :)

Если капнуть немного масла на обод с вибрейками то надо потом будет менять тормоза, так как потом ефективность торможения падает со 100% до 15%-10%
На дисках такого не будет так как масло просто выгарает от высоких температур.
Вывод делайте сами.

А ну кто-то опровергнет это высказывание "На дисках такого не будет так как масло просто выгарает от высоких температур.". Насколько я знаю диски не рекомендуют даже грязными руками трогать, чтобы не оставить на них жира

Ни в коем случае лучше стараться не допускать попадания масла, смазки на дисковые тормоза. У меня недавно была история, смазка кальцевидная, либо масло вилочное при переборке вела чуток попало на ротор, или в калипер дискового тормоза, в результате эффективность торможения упала очень сильно ... Не помогли никакие шаманства: протирание колодок, диска, обезжиривание их, торможения на затяжном спуске с целью прогрева и выгорания ... Помогло прокаливание колодок на газовом огне, а также тщательная очистка ротора нулевкой.

43 "помогло прокаливание колодок на газовом огне, а так же тщательная очистка ротора...". Подобным в Крыму и занимались, никакая другая очистка тормозных колодок не помогла, только прокаливание. Нужно только не перестараться, от перегрева может разрушиться тормозная колодка.

А специальное средство для чистки дисковых тормозов не помогает?

Есть специальные средства для очистки дисковых тормозов, я заезжал на сервис, мне этим средством "пшикнули" на калипер и ротор, не помогло :( Сказали мол прокатишься с горки с зажатым тормозом и все пройдет ... у шимано колодок пористый материал, жир впитал в себя будь здоров...