С чего начинать ?

с двс гемора заметно больше, например - стабильность холостых, иногда они глохнут, иногда они не заводятся, нужен стартер, горючка если ее покупать дороже выходит (если речь про калилку) плюс еще надо следить за бортовым питанием. звук еще дурацкий, если 2Т с обычным глушаком.
Ну и наконец главный минус это то что самолет весь в масле, и через год-два он уже в довольно раздолбаном виде.
да все таже игла + теперь карбы с дросселем

заправляют метанолом(~80%) + масло(касторка и(или) спец-синтетика) ну иногда нитрометан(30-5%)
если бензин - то бензин + (<5% масла), но это модельки от 1.9 м и от 30кубов

для новичка определенно надо электричку-тренера

Вот я и думаю электричку про гемор я так в принципи предполагал был опыт с двигателями но это давно было! Вот просто минус в электро что идти на поле и 15 минут летать:-( хотя можно купить еще а. б. С большей емкостью дополнительные и менять! Сколько сейчас это стоит я даже в ценах не разбираюсь раньше все своими руками бальза фанера смола руки и аппаратура тренера есть правда у меня 3 х канальная но старая! Может подскажешь где и за сколько может б у? В магазинах думаю дорого будет! Хочу як уж нравиться он мне по дизайну!

не соглашусь с Федором (опять же мое мнение) дурацкого звука уже нет давно ...движок надо покупать иномарку...советую Osmax -+никакого масла если правельно устроен и поставлен выхлоп,к тому же про обороты-это ведь не МДС,хотя и его если руки есть настроить можно!!!по поводу топлива на самалетик вашего желаемого размера будет ити калилка,не бензин!...топливо-не так уж и дорого...будут вопросы могу выдать более конкретную информацию..

Да желательно бы поподробнее? 1 где найти этот самолетик? Лутьше покупать целый или по частям? Какой двигатель? Топливо в магазине покупать? Его цена? Да и интересно сколько он мне обойдется? Если в разобранном варианте дешевле то я могу и такой взять повторюсь опыт как ни как есть занимался плайнерами и кордовыми!

Сергей °ОО (llllll)(llllll) ОO° Васильев я бы на вашем месте не торопился с ЯКом! мало иметь планер и опыт на кордах! Это совершенно разные вещи! (банан и суши) -вот пример http://vkontakte.ru/photo-3089929_116984542 и это не первая морковь! Хотя Николай много лет занимался авиамоделизмом и занимал первые места на кордах! Отработайте моторику на более спокойных моделях, а потом и на серьезную технику пересаживаться дешевле будет!

На счет серьезной я решил что именно это и именно таких размеров! Подход к обучению у меня есть даже если упадет руки есть опыт ремонта тоже! Я спрашиваю электро или двс и где можно подешевле достать подробнее описать что да как там выше написано! Да и еще просьба будет кто будет летать в ближайшее время чтоб если не составит труда взяли с собой!

Электро или ДВС ПЛЮСЫ и МИНУСЫ того и другого... - лучше и то и другое и все во время! зимой проще электро( холодно мля) воткнул аккум (акки должны быть теплые!!!) и летим! Двс- заправил (облился топливом, топливо попало на руки, оно не замерзает, стекает по рукавам, морозит... воняет... ) ну да ладно, заводим мотор! не заводится.. Причины: замерз аккум накала, замерз аккум стартера, замерз сам стартер... , замерз пилот.... Допустим отогрели ВСЕ! Завели! работает стабильно! взлетели! -заглох.. ТЕМПЕРАТУРА!!! тут +2 а там -2.... обледенел карбюратор... и это не ВСЕ! НО ЭТО МОЖЕТ УЧЕСТЬ ТОЛЬКО ОПЫТНЫЙ МОДЕЛИСТ!!!! для тех кто "сабаку съел на ДВСах" это все в порядке вещей! Двски и в - 17 летают. Но для начинающего это будет ребус!
Электро- начну с плюсов. Достал, вставил аккум ( должен быть ТЕПЛЫМ!!!) полетел, плюхнул или посадил на снег. Снег попал на матор, растаял на теплом двигателе, потом двигатель остыл и расстаявший снег остыл и замерз на двигателе. растаявший снег стекает вниз и замерзает снова.... (тоже не беда если знать об этом) в результате разбалансировка мотора.... -опять ребус для новичка....
Летом: ДВСку заправил- летаю, заправил- летаю))) С электричками надо иметь источник для зарядки.

2 Андрей Коробков
Верно все! А источник можно и не иметь в поле, просто паков зарядить побольше )
Проблем с обледенением электродвигла не наблюдал, экзотично как-то... разбалансировка... Не верю! )))

2 Тема Гдея
"двс....электро слабоваты(ИМХО)" Электро развивает, если угодно, "крутящий момент такой", что двс'у и не снилось. Это не имхо )
OS хороший двиг. На бензине ZINOH хорош весьма.

Народ помогите плиз! киньте какие нибудь простые чертижи самалета!

Типа тренера какого нибуть под электро чтоб построить не спеша!

тут много простых чертежей http://rc-aviation.ru/index.php/chertplosk

всем привет! в руки попало вот это- http://hobbyostrov.ru/product_info.php?products_id=1... еще не собрал.пока осваиваю симулятор. подскажите на что обратить внимание при сборке? надо ли что то настраивать? если да то что? и вообще подойдет ли эта модель для новичка? к чему готовиться при первом полете?

Хорошая модель. Обратить внимание но то чтобы крылья и стабилизатор стояли ровно. Крыло крепить увеличенным количеством резинок, понадежнее. Реверсы не забыть выставить. Не летать тупо в полный газ.

спасибо. сразу вопрос что такое стабилизатор? сегодняначал собирать. крыло стало ровно. поставил 4 резинки.(в комплекте 8) вроде крепко.смущает только то что правый элерон смотрит вверх, а левый стоит ровно.это надо исправлять? если да то как? с реверсами разобрался.

стабилизатор- в вашем случае это заднее горизонтальное оперение с рулем высоты. Элероны надо поставить ровно!

спасибо. элероны в моем случае регулировать изменяя длину тяг?

да.

спасибо. начитался еще много всего. появились еще вопросы! как правильно сделать развесовку?

она уже сделана, но проверить надо. ЦТ должен быть в районе лонжерона крыла.

подскажите плиз построил самалет примерно 2,5 кг хочу електро движок воткнуь а какой не знаю!Надо чтоб отлично тянул модель да и вобще какую всю апаратуру для него лучше поставить чтоб все отлично полетело!посоветуйте какие нибудь варианты чтоб это все скомпоновать вместе !

какие размеры самолета и из чего строил? что за самолет?- пилотажка или тренер??

на 2,5 кг думаю надо не менее 350ватт

на 2.5 надо не менее 500)) для комфорта хоть какого-то

отлично тянул - 1кВТ