Какая тачка лучше подходит под ралли?

я бы на мицыке выступал

и вообще все зависит от материального состояния!... ну вообще стишки или эвики 7-9 приблизительно одинаково подготавливать...а так ...у кого скок денег ..на том и катаются..

Самое лучшое - Ford Focus! Плохо, что сейчас их немного выступает.

412 можно нстроить что б повороты брал . кпп мост ваз стовиш он вообще как ралийный проиктирывался , а 2101 я тоже увожаю но не для рал.

c4 и форд это аwd из них с4 100% лидер а митс. и субару сами не знают кто кручи но я люблю субару мне кажетса ана крепче

Subaru Impreza WRX STI

ford прочнее будет

Lancia Integrale Gruppe B

Нееее, ребята. все-таки Evolution IV-VIII свое берет, эта марка-вечное ралли! Субару, конечно тоже-бомба, но, ралли-это мастер за рулем, и не за простым, а за рулем EVO!!!

А мне из Российского авто нравится москвич 2141. Он по проходимости хороший да и на трассе после 80 км/ч мы 8-9-тки обходили.

ну ты юморист, причем тут это.
Начинать наверное лучше на классике, основы управления получить, и доработки уже все изучены за 40 лет. 412- а где на него детали найти? управлять им тяжело и не форсируешь его так как классику.

SUBARU IMPREZA

лично я за субару самолет а не авто

Mictubishi Lancer Evolution 7-10 то что надо

чужая

кто знает восьмерки едут в ралли-рейдах?

Mitsubishi Lancer Evo

mitsubishi, банзай!!!

10 версия отлично подходит для ралли 8)

А по моему, очень многое зависит не от самой машины, а от того, кто ее пилотирует, от того кто задает ей настройки, на данный момент это Леб и С4. Все японцы ушли на задние планки, как только в ралли пришел КПС (концерн пижо, ситроен).
А машину пилоты не выбирают, довольствуются тем что им дали в команде, ну а если речь о том на какой машине выступал бы я, то конечно я был бы рад, если меня пригласилибы в ситроен)))

под любительское подходит то, к чему запчасти достать нетрудно... а про профессиональное Иван Малдер хорошо сказал.

Субарик и Эвик 9 больше подходят для ралли, эти машины специально создавались для ралли. У стоковых субариков и эвиков установлен активный дифференциал ( форд и ситроен такого не имеют)
Я за субарик это уникальная машина только вот американцы ее испохабили паразиты!

evo 9

Тем не менее Форд и Ситроен лидируют, а японцы не могут поднятся, да кстати форд и ситроен тоже создавались для ралли как не странно.

за форд и ситроен ни че не знаю. то что они в лидерах, бОльшая часть, заслуга пилотов а не авто. ну канечно машина тоже не мало важную роль играет у каждой машины есть свои + и -