Обучение кайтсерфингу происходит в Санкт-Петербурге. Первое место на Финском заливе около метро «Приморская» в устье реки Смоленки ( отсюда мы и в Кронштадт под кайтами ходим там причаливаем, к «Ленинградской» пристани спешиваемся и идем в знакомый нам шалман). 2) Парк 300 - летия. 3) Сестрорецк - Зеленогорск. Это так сказать занятие зимним кайтсерфингом или сухопутным ; ) На горных лыжах, сноублейдах или сноуборде. По суше на скейтборде или маутинборде, причем последний для каталки комфортнее. Летом для занятий приходится ездить еще и в другие места. Например, на Ладогу в Кокарево, Запорожское. Кронштадт.
Само обучение включает в себя:
1) Страшилки о кайтсерфинге (если клиент еще не удалился быстрыми шагами в неизвестном направлении то….), потом теория (аэродинамика кайта, почему он летает и позволяет ходить галсами против ветра, да еще и прыгать). Краткий обзор снаряжения и совет при его подборе и т.д. Просушка, протрюска, складывание и хранение кайта, а также его транспортировка.
2) Занятие непосредственно с кайтом на ногах без снаряда для скольжения. Пилотирование. Изучение ветрового окна и поведение кайта в различных зонах этого окна изменение тяги кайта при изменение траектории его полета посредством действии райдера с элементом управления кайта ручками или планкой. Работа дипауера. Старт, рестарт, приземления кайта в зону с максимальной тягой и на край ветрового окна. Переворот кайта если он упал передней кромкой на землю с последующем рестартом. Парковка кайта. Вы еще с нами у вас в глазах то самое выражение наш клиент тогда дальше.
Все те же действия, но с задействованием трапеции (на крюке). Передвижение с кайтом пешком для понимания работы кайта в динамике, когда райдер не стоит на месте, а типа скользит ( на лыжах или сноуборде) галсом при помощи тяги кайта. Помните, что именно кайт является тем универсальным драйвером, при помощи которого получаем Фан! Без него Мы можем целый день простоять на одном месте обутые в лыжи, и не сдвинутся с места. И только овладев пилотированием кайта, сможем ходить различными галсами и совершать прыжки – полеты.
3) Занятие. На ногах лыжи или доска. Начинаем применять и закреплять знания. Скользить. Я бегу рядом держу за трапецию и подаю команды подсказки и советы (все это на приличной скорости ;)) Уже не бегу есть радиостанцами динамик у Вас в ухе и я ору в микрофон благим матом в это самое ухо «левую тяни правую да не правую, а левую нет правую блин…» Через некоторое время Вы начинаете понимать, что от Вас хочет этот придурок, да и у Вас самих все уже получается. Дальше что называется «трамваить» ходить галсом галфвинд - перпендикулярно ветру (самый скоростной и выгодный галс).
Дальше, больше:
1 фордевинд – по ветру;
2 бакштаг - под углом по ветру;
3 галфвинд - перпендикулярно ветру;
4 бейдевинд - под углом против ветра;
5 левентик – против ветра, идти можно пешком.
Вот Вы и научились кайтсерфингу, как видите ничего сложного! Взял, одел, поднял, поехал.
Эти занятия проходят с кайтами типа парафоил. Для зимы и суши этого достаточно.
Первый этап обучения закончен. Дальше сами!
Но Вы хотите научиться зимой кайтсерфингу с последующим занятием на воде летом, и спаси Вас Будда прыгать.
Дальше обучение проходит с надувастиком (кайтом с надувным каркасом). Ничего сложного ведь летом на воде сложней там и волны есть и другие сопутствующие серфингу траблы. По этому как раз эти кайты и делают с максимальными характеристиками (безопасность, аэродинамика, работа дипауера и т.п.). Причем райдеров во всем мире катающихся по воде, больше чем райдеров которые катают зимой по снегу. Просто большинство людей живут в более теплом климате, и снег видели только по телеку.
Всегда к Вашим услугам! Андрей Антонов.
Все на сегодня хватит.