1.4 ну очень маловато...на обгонах уверен только после того как раскручу до 3500 оборотов...но в городе доволен в принципе... мало жрет... если брать то 1.8-2 наверно
Всем привет. У меня 1.6 (105л.с.) механика. По городу и по трассе хватает, если по трассе дурные обгоны не делать и коробкой нормально пользоваться. По трассе спокойно ходит 200км/ч, ощущения комфортные. Расход по трассе 6.5л, по городу 10л. Правда, если идти 200км/ч, то можно ведро сзади привязывать - бензин собирать :) 1.8л пробовал, смысла не вижу, все равно не гоночный агрегат. Кому погоняться лучше конечно смотреть на 250л.с. Только где гонять, у нас кругом гайцы :((
Александр Jazz Ерофеев Клево... у мну 1.8/140 и 200 идет не особо легко.... напрягается несколько... походу я круто переплатил - надо было 1.6 брать :)
Ирония не понятна. Я же не пишу, что 230 или больше. Больше 200 правда не идет, если не с горки :) Спидометры, как и все остальное , кроме движка, тоже самое. Я вообще валяюсь, пишете, как будто на Impreza WRX STI ездите. Просто мое скромное мнение. Можно и на десятке воображать себя гонщиком, еще и трубу водосточную в зад воткнуть вместо глушака. Покатайтесь на 1.6 без пасажиров по городу и попробуйте почувствовать разницу. Если машину нагрузить конечно, то вопросов нет. Для 1.4 машинка конечно уже тяжеловата. Вообще, ощущение, что тема не устраивает ли вас двигатель, а давайте меряться - у кого ... больше.
Ну вот к примеру, моя 1.6 115лс по трассе идет по спидометру 190. Смотрю в паспорт, там написано 192. Вот незадача :) И потом она до этой скорости довольно прилично долго разгоняется - "спокойно" я могу сказать где-то про 160. Но двигателя факт, везде хватает - я 1.8 брать не стал просто потому что не настолько он удобнее, насколько дороже.
Не надо смотреть на спидометр. Он врет на всех машинах и чем дальше от 50км/ч, тем больше врет. Неверующие могут прокатиться с gps (который также как правило не очень то и точный, но точнее спидометра) и сравнить значения =)
А я же не говорю, что еду действительно 200. Спидометры то у всех одинаковые, т.е. врут одинаково (если модель одна). Про 6 секунд до сотни я тоже молчу :) Просто когда идешь по трассе, спокойно ПЛАВНО (если всем так легче) набирает до 200, но потом стрелка стоит и все. И динамика и расход устраивают. С одной стороны мощности много не бывает. А с другой - совсем другие деньги, чем абсолютно согласен с Егор RayShade Малышев.
1,8 140 hp. Подскажите, мне говорят что первые 2,5-3к пробега лучше обороты выше 3000 не поднимать, чем это чревато? Я пока после покупки 1 день ток погонял..
Клево... у мну 1.8/140 и 200 идет не особо легко.... напрягается несколько...
походу я круто переплатил - надо было 1.6 брать :)
Подскажите, мне говорят что первые 2,5-3к пробега лучше обороты выше 3000 не поднимать, чем это чревато? Я пока после покупки 1 день ток погонял..
читаем мануал. Вопрос - боян!