Дальние поездки на ASTRE...
Через неделю заберу машинку и сразу в путь примерно 1000 км. Как astra ведет себя на большой скорости, не устает ли спина в пути, как шумо изоляция и т.д.?????
Через неделю заберу машинку и сразу в путь примерно 1000 км. Как astra ведет себя на большой скорости, не устает ли спина в пути, как шумо изоляция и т.д.?????
Я спрашивал про качество работы, когда я узнал что X-Trail не читает mp3 я в асадок выпал......... и датчик дождя не очень работает......
А еще написано обдув задних пасажиров, ползал в enjoi такого там не нашел???????
Насчет обдува не знаю - залезь под передние сиденья сзади да погляди, есть там дефлекторы или нет.
Мнеджеры меньше знают чем ты......))))))
Поневоле тут наберешься знаний :)
Насчет штатных магнитол - советую послушать в Гольфе 4-м родной СД-проигрыватель с колонками.... (в пятом просто не слушал) - тогда начинаешь понимать, что штаное не всегда значит плохое.
По поводу Астры - в первую неделю выкинул передние динамики (поставил Герцы 165-е - остались со старой машины) и сделал полную шумку - теперь можно слушать без тошноты.... НО мысли о смене магнитолы на альп и установки усилка с сабом пока не оставляют...
Но опять же - если нужно только радио или вобще музыка для фона, то штатной за глаза.
Может у тебя Опера стоит?;)
...я просто низкие частоты на штатной не нашел ващще....:( ну нету их там...:(
Конечно ставил - не помогло:)
Может избалован предыдущими сабом, усилком и т.д...:)
А так звук вполне на уровне альпайна, играющего в штатные колонки :))
...а вобще колонки действительно фиговые... да и мафон не из лучших:)
НО! Это все не самое главное в машине!:) Музыку всегда можно поставить самому.
По климату и обогреву заднего стекла все не верно =)
Ручку климата не надо нажимать, на скорости это даже опасно. Нужно ее просто... покрутить =)
Описаная кнопка обогрева заднего стекла на самом деле кнопка обдува ветрового. Обогрев заднего стекла и зеркал врубается соседней кнопкой.
По сабжу. Катаюсь много и часто на дальние расстояния (500 км в один конец). Никаких проблем в принципе. Не утомляет, если не лететь как угарелый (спокойная крейсерская скорость 110-120, на обгонах тапка в пол). Шум в принципе есть, но терпимый. И многое от состояния асфальта зависит и количества вонючих самосвалов, тошнящих 50 при плотном встречном потоке. Вот асфальт (точнее его отсутствие) и самосвалы утомляют =)
иногда приходиться подруливать... вот это неприятно.
в остальном машинка -класс! сам ездил ставить на учет, за два дня накатал 1500 км, никаких проблем.
Чорт, я думал что наконецто, наконецто сделали раздельные кнопки обогрева зеркал и стекол! И символ кстати, на этой кнопке такой как обычно на обогреве заднего стекла. Мда.
А ручку нажимать все таки надо, без этого АС не выключишь.
Если не нужен теплый воздух, то кондей выключается просто поворотом вентилятора в положение 0 (видно по расходу на БК)
Подумываю о том, чтобы и на зиму кондиционер не отключать. По весне после включения греметь начал как паровоз, потом вроде перестал, может с непривычки конечно так показалось =)
З.Ы. выключаю вентиль, когда езжу с открытыми окнами..
З.З.Ы. отключение магнитолы на расход не влияет никак.
А у меня 0.7 и 1.2 :)
Но все равно разница есть конечно. Магнитола и прочие потребители на расход почти не влияют, это верно.
А зимой положено кондей включать миинут на 10 каждые 2 недели, для того чтоб хладагент прогоняло по контуру и смазывает уплотнения дабы те не потеряли эластичность, и заодно не дает поршням в компрессоре залегать.
И наоборот, если он будет молотить постоянно - компрессор быстро износится и выйдет из строя.
....и еще. При отключении кондея едет машинка значительно веселее:)