Выбор велосипеда...

Автор,согласна))

Мне тоже Автор больше нравиться ))) там и серия есть ASL (Автор Леди Спорт) - очень удобные женские велы ,и рама от мужской практически не отличается )))!

Самый дешевый Author BASIC ASL - цена 2009года (они еще есть в магазинах) - примерно 14-15 т.руб.
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&mode...

Да и вот прочти :
http://www.velo36.ru/bike-repair/Choose_main.htm

Спасибо за рекомендации. Все таки насмотрела Кросс – кантрийный велосипед..

Ну и я тоже голосую за Автор. Оптимальное соотношение цена/качество.
Только самый дешевый не Basic, а Outset http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&mode...
Для новичка по нашим "дорогам" нормально будет

Author Outset - кусок дешевого хлама !!!
С Author Basic начинается более менее нормальные !!!

Ну во-первых, топикстартер спрашивает, что подешевле. Во-вторых, смотря для каких задач. Если просто ездить, в том числе и по пересеченной местности, но без фанатизма и тяги к рекордам, то он вполне отвечает заявленным требованиям.
В-третьих, можно без проблем назвать дешевым хламом все, что ниже Author Egoist

Ну вообще-то из дешевых и STELS не так уж плох. Я на своем 730-м "навигаторе" в прошлом году более 200 км за день преодолел , а на плохом велосипеде это вряд ли возможно, тем более,что я не спортсмен. Хотя цепь и задние звезды поменял после первой тыщщи километров - в этом у STELSа возможно дешевизна и заключается

stels - дешевейшие из дешевых ашанбайков. купить можно только тем, кто ездить толком не собирается. так, пару километров в день до работы и обратно. ехать в поход на стелсе - мазохизм. сломается в самый ответственный момент.
author - фирма хорошая. в питере большинство гибридов - ихние. в качестве женской малобюджетки могу предложить посмотреть линейку велосипедов stark - ихние базовые модели не имеют даже переднего амортизатора, но при этом идут в комплекте с не самым мусорным обвесом.

STARK и STELS вообще-то одного уровня велосипеды ,а так же и те и другие есть по очень различным ценам , а на моем STELSe за год с лишним проблем не было , хотя езжу даже зимой - правда я уже говорил , что дешевая комплектация сказывается ( цепь год назад поменял)

Как я поняла неплохая модель STELS Navigator - горный велосипед и по цене приемлемый и по качеству хороший (для небольших расстояний)?

Ребят вы че, попадали чтоли? Stels - это вообще не велосипед(извини Валерий Абакумов). Откуда качество у Стелса?! За 14-15 тысяч можно взять GT и т.д.!
Так что Merida или Stark.

Кирилл Фрумкин - я беру в расчет собственный опыт и вообще-то STARK по качеству такого же уровня ,что и STELS (MERIDA возможно получше будет - не знаю), и еще раз повторю , что 200 с лишним кило за день ( около 240) на плохой железяке не проехать, а я на своем "не велосипеде" очень даже нормально проехал, а я ведь не спортсмен вообще и очевидный дохляк.

Тебе наверно не Stels продали.

Екатерина Гречанюк - может ребята в чем-то и правы . С учетом того, что вы представительница прекрасной половины я бы посоветовал ,наверное, что-нибудь понадежнее чем STELS - все-таки кое-где иногда на нем бывает и нужно подтянуть,хотя я не жалуюсь,и советую учесть - собираетесь ли вы иногда цеплять его возле магазинов и т.д. Если да - то лучше брать дешевый , а в другом случае наверное лучше не скупиться и приобрести хорошую вещь - ведь радость от низкой цены длится меньше ,чем разочарование от плохого качества

Кирилл Фрумкин - я брал его за 7 тысяч - и говорю, что STELS - тоже разной цены бывает

И что?

Девушке нужен для велопоходов. Я думаю она не будет его в лесу чинить.

STELS - это просто российская сборка , а обвеска та же и это определяет цену , т. е. чем дороже , тем надежней обвеска и лучше рама и все остальное

Во всяком случае ни в коем случае не советую брать WELS - это похоже барахло полное

Кирилл Фрумкин верно заметил - мне по надежнее, чтобы действительно в лесу не пришлось возиться с цепью и всякими запчастями(((

На правах девушки, которая не испытывает никакого удовольствия от возни с запчастями :) 7 лет назад (когда Author только появился на рынке), я купила тот самый Outset, их тогда вообще только с жесткой вилкой выпускали. За 3 года, что на нем каталась: заплатки ставила на пробитых камерах, меняла задний обод, т.к. впилились в заднее колесо велосипедом и сделали мне сильную восьмерку. Поставили двойной обод на заднее. Ну и цепь чистила и смазывала да подтягивала тормозные тросики. Потом колодки стерлись сильно, покрышки и цепь давно пора было бы сменить. Путем нехитрых подсчетов получилось, что просто нет смысла со всем этим заморачиваться + хотелось освежить "автопарк", да и тяжеловат он для меня был. Велик, кстати, был продан и, думаю, после замены всего, что нужно на нем до сих пор успешно катаются.
Про интенсивность катания: активные покатушки по городу (один сезон даже плотно ездила на нем на работу через полгорода (20 км туда и 20 обратно) и время от времени за городом. Хранился дома, регулярно мылся-чистился-смазывался.
К стелсам, старками велсам отношусь с подозрением. Я бы покупать не стала.
Без подозрения отношусь к Scott, merida ну и Author

Author Solution тоже клевый...5 лет юзаю.
проходил и по 120 км в день,и это были очень разнообразные 120 км,от асфальта до грязелина и луж по колено.
плановые замены тросиков,цепей,колодок и покрышек необременительны, и многое запросто делается своими руками.
вел пока весьма живой))

STELS - это просто российская сборка)))))))))
Это тоже самое что в Жигули запчастей от иномарки напихать ,а кузов,салон и подвеску нашу оставить )))))))))

А, по поводу брендов :
http://bicycle.spb.ru/Brendy?v=pbh