
такая фигня - хочу резко ускориться, а цепь проскакивает, или соскакивает... (заметить не удается), но получается что-то типо маленького прокрута, и приходится плавно набирать скорость. а с прошлефонами - вообще никак не стартуется((((
вел с 8 звездами сзади. переклюк за 900р. - все новое. и цепь новая. переключение скоростей отрегулировано четко.
кто что подсказать может, что это может быть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Купил вел дешевый отечественный Круиз 542 (денег не было больше), на нем врожденная проблема с задними тормозами - оказались битыми, а т.к. сразу не увидел, обмен невозможен, один из прижимных рычагов буквально прилип к ободу. Отстроить его не получается, т.к. битый. В итоге, тормоз не работает. Какие есть предложения выхода из моей весьма неприятной ситуации?
катаюсь катаюсь вроде нормально...и после небольшой поездки когда начинаю сильнее на педали давить в заднем колесе издаются звуки "кхрррр кхрррррр кхррррр"....
что сделать можно? и кто может помоч?..)
Лучше в сервис обратись, возможно втулку перебрать нужно, без спец. инструмента сам ничего не сделаешь
исправляется 3 способами:
замена каретки и системы
снятие шатунов, смазка вала каким-нибудь лаком для ногтей и обратная установка
снятие шатунов и их "поворот" на вале...
сколько раз я так пиво выигрывал... а все говорили: втулка-втулка)))
Заклейка камеры Заклейка камеры
Прокол камеры самая распространенная поломка велосипеда. Поэтому я и решил написать эту статью. (Я сам только на этой неделе уже два раза пробивал камеру, и два раза ее клеил.)
Хорошо заклеить камеру, не так уж сложно. Для удобства я решил изложить все по пунктам.
1. Для начала нужно найти место прокола. Это делается так: накачиваем камеру, и опускаем ее в воду, где пойдет воздух – там и дырка. Если у вас плохая память, то можно отметить дырку ручкой или маркером.
2. Затем надо насухо протереть камеру.
3. Место вокруг дырки нужно сначала обезжирить ацетоном или керосином, можно также зачистить наждачной бумагой, но это не обязательно.
4. Клей: подойдет и обычный «Момент», но лучше всего использовать резиновый клей, или обувной (резиновый и обувной особых отличий не имеют). Ни в коем случае НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СУПЕР КЛЕЙ. (Почему? Да потому, что супер клей после высыхания очень сильно затвердевает, и при сжимании, или растягивании камеры он у вас просто потрескается и отпадет. Поверье мне, сам убеждался ни один раз.)
5. Заплатки: тут ничего особенного нет, просто возьмите кусочек резины например от старой камеры или от какого-нибудь резинового изделия. У заплатки лучше закруглить углы, так как острые края плохо приклеиваются даже маленький неприклееный уголок, потом может оторваться до большого размера.
6. Процесс: нанесите равномерное кол-во клея на камеру и на заплатку, подождите 10-15мин, и потом сильно прижмите на 15-20мин (я просто ставлю на камеру гантелю на камеру и все) все, теперь можете проверить наличие дырок по пункту 1, и идти катать. (Некоторые оставляют камеры сушиться на сутки, но я всегда сушу 15-20мин, и ни разу у меня заплатки на отрывались)
да и ротор можно новый купить в пределах 1000
Сегодня катался на велосипеде, после поездки было все нормально. (Наезжал на стекло
)
Потом часов через 10 случилось вот что
при моем появлении: в комнате у велосипеда лопнула шина!
Шо за пиздец? Как может шина держаться 2-10 часов, потом лопнуть в состоянии покоя??!!!!
Даунхилл-камера чтоли
Не особо в этом всем разбираюсь, но вдруг кто помочь сможет)