по бездорожью 35, а с горки 65 (горка от башни до совсибири... повезло, попал под зеленую волну)) быстрее довольно проблематично ибо 2подвес немного для других целей предназначен:)
55... горнолыжный спуск Горской, по снегу :) 56.0 - спуск параллельно мосту на городской пляж, по асфальту.
На ровной местности 40, вряд ли больше.
Народ, кто в городе за 60 развивает - у вас большой максимальный RPM ног (все же, под горку не то чтобы сил не хватает - ощущение, что "еще бы одну звезду, и!.." :) ) или звездочки дополнительные какие-нибудь? :)
ну если у тебя сзади 9 звезд.. а спереди стоит 3 звезда большого диаметра.. то вполне реально.. у меня с другом велы одинаковые.. тока он себе как раз поставил 9 на зад и побольше на перед.. прирост реальный в скорости!
Спереди самую большую заменить - понятно, ок) А вот сзади 9... То есть, у твоего друга 9-ая еще меньше, чем твоя штатная 8-ая? Просто у меня сзади 8 звезд, но... 8-ая настолько мелкая, что с трудом верится, что это не предел в ее размере)) Если сзади ставишь девять звезд вместо восьми, получается, переключатель тоже менять надо?)
ага.. девятая еще меньше.. а первая еще больше чем моя первая..
ну и вобще.. правитльно будет переключатель все таки сменить, потому как 8-скоростной шифтер расчитан всего на 8 переключений на всю длину.. и следовательно иногда будет перебрасывать цепь на 2 а то и три звезды сразу.. а у 9-ти скоростного ход переключения меньше да и четче переключения..
61.2км/ч на биатлоне. На средней передней звезде. Страшно становится когда начинаешь понимать что не "вывозишь" поворот в конце горки на такой скорости!!! А еще там можно реально увидеть весь потенциал тормозов которые у тебя стоят.
на гаранина обогнал трогающийся с остановки автобус, давай разгоняться, скорость 40 - смотрю назад - автобус догоняет, я так диранул! переключил на последнюю - скорость 49, ну думаю еще чуток, выжал все что мог, таки достиг 50 с копейками и радостный затормозил, уехал с дороги уже на молодежке. от автобуса таки оторвался)))) но прям плохо стало, на такой жаре - просто ужас
1. Каков мировой рекорд скорости на велосипеде на данный момент? 2. Реальная максимальная скорость на спортивном велосипеде в нормальных условиях? Ответ : Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.
Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде. Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике. Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно.
Народ, вооруженный спидометрами! Кто с какой максималкой ездил?
56.0 - спуск параллельно мосту на городской пляж, по асфальту.
На ровной местности 40, вряд ли больше.
Народ, кто в городе за 60 развивает - у вас большой максимальный RPM ног (все же, под горку не то чтобы сил не хватает - ощущение, что "еще бы одну звезду, и!.." :) ) или звездочки дополнительные какие-нибудь? :)
Если сзади ставишь девять звезд вместо восьми, получается, переключатель тоже менять надо?)
->переключатель тоже менять надо?)
можно и не менять, если не хочется, кататься на 8ми - без первой или без последней))
ну и вобще.. правитльно будет переключатель все таки сменить, потому как 8-скоростной шифтер расчитан всего на 8 переключений на всю длину.. и следовательно иногда будет перебрасывать цепь на 2 а то и три звезды сразу.. а у 9-ти скоростного ход переключения меньше да и четче переключения..
на 9ти меньше? сколько?
наборы продают, а вот по одной? было бы интересно
по одной вроде вообще не продаются.. я по крайней мере не встречал..
так какой минимум по количеству зубов? 11?
Да, минимум 11, максимум из виденного - 34.
Ответ : Мировой рекорд скорости на велосипеде 268 км/ч
Установил 50 летний Фред Ромпелберг (Fred Rompelberg) из Нидерландов на Бонневильской соляной равнине (штат Юта, США) в 1995 году. Но установить столь высокий результат ему помогли - воздушный колокол от идущего впереди гоночного автомобиля и максимальное передаточное отношение.
Мировой рекорд скорости в скоростном спуске 212 км/ч на специальном велосипеде.
Установлен в 1995 году, во Франции, знаменитым французским downhill спортсменом Кристианом Тайллефером (Christian Taillefer). В качестве покрытия выступала должным образом обкатанная и покрытая льдом горнолыжная трасса во Франции. Для максимального снижения сопротивления воздуха была создана особая плоская футуристическая рама с интегрированным «седлом», не снижающей скорость жесткой вилкой и плоским рулем, полностью облегающий костюм-трико для гонщика.
Рекорд скорости для горного велосипеда - 130 км/ч
Установил француз Эрик Барон в Никарагуа, со склонов потухшего вулкана.
По поводу реальной максимальной скорости вопрос сложный - так как по хорошей дороге на шоссейном велосипеде можно за машиной раскрутить 100 км/ч, такой же скорости можно достигнуть и на хорошем спуске(к пимеру в Крыму) опять таки на шоссейнике. Но при этом где-то после 70-80 велосипед начинает пложо держать дорогу(на наших дорогах) и это может закончиться крайне плачевно - так что стоит хорошо оценить свои силы.
По ровной же дороге без спуска и лидирования за машиной поддерживать даже не продолжительное время более 60 км/ч довольно сложно.
это все скопировано из другой группы...
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=56995...