Свет!

Велоспорт
Велоспорт: СветУ меня сегодня сдохла ксеноновая фара BBB. Собственно, она была разбита и заклеена еще на пине во Всеволожск в начале лета... Но теперь она вообще не светит. Видимо что-то с лампочкой.
Короче, хочу чо-нить новое купить. Что посоветуете? Только мне важнее всего как она освещает дорогу, то есть само световое пятно. На батарейки пофиг. Можно аккумуляторов накупить сколько хочешь. Светодиодные - они яркие, но какие-то бестолковые. Саму дорогу как-то не очень освещают.
92 комментария
avatar
Самодельные фары не обсуждаем?
Вот отличный пример самодельной фары от Firs_Away'я
http://agbike.spb.ru/review/headlight/d11.html
Сам тест: http://agbike.spb.ru/review/headlight/
ЗЫ: если брать типичные цены
АКБ(12v) 300-500руб
Мощные диоды 150руб\3шт
линзы к ним 50 руб\3шт
резисторы 3руб\10шт(к примеру)
кнопки 5руб\шт
еще понадобиться(если нет последней позиции не стоит экспериментировать ^^)
паяльник
флюс
припой
дрель
метчик
сверло
какой-нить старый радиатор или кусок металла
несколько формул
прямые руки

Стоимость такой фары будет около 500-1200руб(все зависит от комплектации)
avatar
У самодельных фар есть недостаток: "А где корпус и как крепить?". Опишу свое решение.
Обязательно надо делать схему питания. В моем случае это понижающий преобразователь напряжения на ADP1111 -- так эффективнее. (схема в datasheet к нему есть) Питание 8 никелевых аккумов Варта (ИМХО лучшие среди никелевых). Собственно все. Думаю схему и 2 диода засунуть в какую-нибудь фару китайскую как можно подешевле. Диоды: 2 Люксеона типа 3 Вт (на деле 2.6 Вт, просто маркетологи обманывают нас). Не считая аккумуляторов, все обошлось около 550 руб. Свет отличный. Из диодов рекомендую брать с теплым свечением (не так понтова как с нейтральным белым) -- лучше видна дорога.
avatar
Схема питания, повторяю, необходима в силу сильно нелинейной вольт-амперной характеристики светодиодов. Иначе по мере разрядки акккумов яркость будет падать значительно, даже при падении на АКБ напряжения на 2-3 вольта.
Кстати, в приведенной фаре выше в корне неправильно сдалано питание: без стабилизации напряжения и, кроме того, слишком малый ток для квази3-х ваттного диода: он должен быть 700 мА, а не 450 мА как сделал автор.
avatar
12*0,450=5,4watt в место положенных 9ватт светят ярко и экономично
у меня на резисторах 700mA & 300mA(2 режима) из минусов когда садиться акб(где-то за 7 часов в 1 режиме и 14 часов во втором) тогда, да яркость падает поэтому позже планирую прикупить драйвер, но пока нет времени этим заняться, делаю мега коробку =)
avatar
Алексей, простите, не знал о наличии двух режимов.
avatar
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-3938... немного размыто но в целом видно что и где светиться! видно из далека !
avatar
Смотрите последние видосфы в группе по поводу света....пишите если кто заинтересовался
avatar
Ребята!! А подойдут ли фары авто-мото дально света??? ведь можно установить специально на ночной парад!!! Кто уставливал посоветуйте какой купить аккумулятор, зарядное устройство и сааму фару с кратким описанием по массе габаритам и ценам.
avatar
ИМХО, на вел надо ставить только светодиодные фары, иначе придется либо смириться с малым временем работы либо с большой тяжестью аккума (дальний свет ну никак не меньше 35Вт, а это для 4 часов - 12 А*ч = >5 кг свинцового аккума, считая, что при наполовину разряженном аккуме фара будет достаточно ярко светить).

Касаемо светодиодов, то, ИМХО, ставить с теплым белым светом. Меньший световой поток, по сравнению с холодным белым, прекрасно компенсируется наибольшей чувствительностью глаза в преобладающей части спектра у "теплых" светодиодов.
avatar
Поставил 4-х диодный фонарь с линзеобразным стеклом фирмы BELL. 4 батарейки ААА, 150 часов - яркий и удобный сектор. Цена $22.
avatar
А почему нельзя купить фару за 100р типа такой http://vkontakte.ru/photo1452856_142253587 потом лампочку туда на 12 вольт, и акум http://www.chip-dip.ru/product0/53257.aspx вот такой маленький и легкий. Ну и зарядку. Как я сделал. Свет как на скутере) очень доволен.
avatar
Хьюм Тень,фото света есть?

Лампа небось на 4W? Она бестолковая. Любой светодиодный фонарик светит лучше такой фары.

В чип-дипе вобще не стоит ничего покупать,особенно свинцовые АКБ,так как те там в два раза дороже той же самой Микроники!
avatar
Мотоксенон не вариант - слишком большой ток потребления.

Недавно появился в продаже ксенон для фонарей заднего хода,и ток там поменьше и баласты меньше размером... уже можно задуматся.

http://www.xenon4you.ru/ksenon/514/
avatar
завтра сфотаю, лампа обычная автомобильная от фары)
avatar
Фпечь, галоген поставил на 20в и аккум побольше)
фото у меня в альбоме
avatar
Как вариант - любой из фонарей Fenix - правда конкретных моделей сейчас не назову, современных не знаю, но у меня сейчас простой L2D и я доволен.
avatar
Тема такая: у светодиодов практически у всех маленький световой поток, его лучше использоватьдля близкого освещения и для габаритного освещения КПД по максимому,для дальнего конечно же ксенон, но не за 500 вшивых рублей, он стока по сути стоить не может, самый минимум 3000р КПД нормальное при продолжительной работе так как чтоб зажечь ксенон требуется значительное напряжение,галоген светит в принципе хорошо как для ближнего и для дальнего света, но КПД минимальное, яишницу можно на нем жарить =)
Самый норм обычная лампочка накаливания с криптоном продается во многих магазинах, подойдет для дальнего освещения,например стандарт 6 вольт 0.75 ампер достаточно мощьная, не забывайте чем больше отражатель, тем круче и дальше светит =)
avatar
>у светодиодов практически у всех маленький световой поток, его лучше использоватьдля близкого освещения и для габаритного освещения<
Понятно... Fenix в топку!!!!

Ржунимагу =))))))))))
avatar
Михалыч Медвед
не согласен про кпд: отдача современных СИДов доходит до 130 лм/ВТ, что в 2-3 раза больше таковой у ксенона.
Лично юзаю кластер из 3 Кри на 700мА. Свет теплый белый, близок к галогенкам, но холоднее немного. Доволен.
С фениксами пробема в том, что диоды работают в убойных режимах. При токе 2-3А (при максимальном 1А) кристалл сильно нагревается, вследствие чего деградирует как люминофор, так и сами p-n переходы (реально их там ного)
avatar
У меня коллекция фениксов и других фонарей, ни один пока не диградировал )))
avatar
Рад за тебя:)
Как долго они светили у тебя на максимальных токах?

Описанный мной процесс - неизбежен при таких условиях. Поэтому интересно, сколько прослужат, т.к. сам хочу себе купить, но не для вела.

Кстати, с Dealextreme заказывал?
avatar
Ну, кстати говоря, если посчитать, то, к примеру, L2D в турбо режиме потребляет как раз ток около 1 ампера...
А 2-3 там нет никак.
avatar
Наверное, я ошибся, когда заявил про все фонари. Но я определенно могу сказать, что я видел в спецификациях, что выходной ток фонарей (правда, не фениксы были) на диоды где 2, где 3 А.
avatar
Я считаю что нет смысла ставить на байки дорогие фонари. Они в случае падения улетают на асфальт, иногда и убиваются. Может вылететь стекло вместе с оптикой, после чего дальнейшее его использование окажется бесполезным. Тем не менее, сейчас продаются недорогие и компактные фонари до 500рэ, которые светят вполне приемлемо, если оказаться в неосвещенном парке или в лесу, а на освещенных улицах и так все видно и без фонаря.
avatar
Моя самодельная фара выдержала два падения (одно из них на скорости 26 км/ч)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.