Свет!
У меня сегодня сдохла ксеноновая фара BBB. Собственно, она была разбита и заклеена еще на пине во Всеволожск в начале лета... Но теперь она вообще не светит. Видимо что-то с лампочкой.
Короче, хочу чо-нить новое купить. Что посоветуете? Только мне важнее всего как она освещает дорогу, то есть само световое пятно. На батарейки пофиг. Можно аккумуляторов накупить сколько хочешь. Светодиодные - они яркие, но какие-то бестолковые. Саму дорогу как-то не очень освещают.
Короче, хочу чо-нить новое купить. Что посоветуете? Только мне важнее всего как она освещает дорогу, то есть само световое пятно. На батарейки пофиг. Можно аккумуляторов накупить сколько хочешь. Светодиодные - они яркие, но какие-то бестолковые. Саму дорогу как-то не очень освещают.
Вот отличный пример самодельной фары от Firs_Away'я
http://agbike.spb.ru/review/headlight/d11.html
Сам тест: http://agbike.spb.ru/review/headlight/
ЗЫ: если брать типичные цены
АКБ(12v) 300-500руб
Мощные диоды 150руб\3шт
линзы к ним 50 руб\3шт
резисторы 3руб\10шт(к примеру)
кнопки 5руб\шт
еще понадобиться(если нет последней позиции не стоит экспериментировать ^^)
паяльник
флюс
припой
дрель
метчик
сверло
какой-нить старый радиатор или кусок металла
несколько формул
прямые руки
Стоимость такой фары будет около 500-1200руб(все зависит от комплектации)
Обязательно надо делать схему питания. В моем случае это понижающий преобразователь напряжения на ADP1111 -- так эффективнее. (схема в datasheet к нему есть) Питание 8 никелевых аккумов Варта (ИМХО лучшие среди никелевых). Собственно все. Думаю схему и 2 диода засунуть в какую-нибудь фару китайскую как можно подешевле. Диоды: 2 Люксеона типа 3 Вт (на деле 2.6 Вт, просто маркетологи обманывают нас). Не считая аккумуляторов, все обошлось около 550 руб. Свет отличный. Из диодов рекомендую брать с теплым свечением (не так понтова как с нейтральным белым) -- лучше видна дорога.
Кстати, в приведенной фаре выше в корне неправильно сдалано питание: без стабилизации напряжения и, кроме того, слишком малый ток для квази3-х ваттного диода: он должен быть 700 мА, а не 450 мА как сделал автор.
у меня на резисторах 700mA & 300mA(2 режима) из минусов когда садиться акб(где-то за 7 часов в 1 режиме и 14 часов во втором) тогда, да яркость падает поэтому позже планирую прикупить драйвер, но пока нет времени этим заняться, делаю мега коробку =)
Касаемо светодиодов, то, ИМХО, ставить с теплым белым светом. Меньший световой поток, по сравнению с холодным белым, прекрасно компенсируется наибольшей чувствительностью глаза в преобладающей части спектра у "теплых" светодиодов.
Лампа небось на 4W? Она бестолковая. Любой светодиодный фонарик светит лучше такой фары.
В чип-дипе вобще не стоит ничего покупать,особенно свинцовые АКБ,так как те там в два раза дороже той же самой Микроники!
Недавно появился в продаже ксенон для фонарей заднего хода,и ток там поменьше и баласты меньше размером... уже можно задуматся.
http://www.xenon4you.ru/ksenon/514/
фото у меня в альбоме
Самый норм обычная лампочка накаливания с криптоном продается во многих магазинах, подойдет для дальнего освещения,например стандарт 6 вольт 0.75 ампер достаточно мощьная, не забывайте чем больше отражатель, тем круче и дальше светит =)
Понятно... Fenix в топку!!!!
Ржунимагу =))))))))))
не согласен про кпд: отдача современных СИДов доходит до 130 лм/ВТ, что в 2-3 раза больше таковой у ксенона.
Лично юзаю кластер из 3 Кри на 700мА. Свет теплый белый, близок к галогенкам, но холоднее немного. Доволен.
С фениксами пробема в том, что диоды работают в убойных режимах. При токе 2-3А (при максимальном 1А) кристалл сильно нагревается, вследствие чего деградирует как люминофор, так и сами p-n переходы (реально их там ного)
Как долго они светили у тебя на максимальных токах?
Описанный мной процесс - неизбежен при таких условиях. Поэтому интересно, сколько прослужат, т.к. сам хочу себе купить, но не для вела.
Кстати, с Dealextreme заказывал?
А 2-3 там нет никак.