ТЕМА для НОВИЧКОВ
Специально для тех ,кто впервые попал к нам в группу и не знает с чего начать :))) Группа у нас свободная, каждый может быть участником любых покатушек ,а так же организовать свою :)
Чтобы быть в курсе - надо просто почаще к нам заходить. Почти каждый день кто-нибудь организует какую-нибудь вело-прогулку.
Про обычные вечерние поездки выкладывают информацию в разделе "Вечерние велопрогулки" и/или прямо на стене. Никаких ограничений к участникам нет. Просто приезжаете в назначенное время в указанное место и едете по маршруту.
Бывают ночные поездки - обычно это специальные поездки, примерное время выезда - 21:00, время возвращения - 3:00. Для участия в них обязательно наличие осветительных приборов - задней и передней фары. Вся информация по ним - в разделе "Ночные велопрогулки"
Периодически раз в две недели мы организуем различные вело-игры, принимая участие в них вы не только сделаете свой вечер интересным и познавательным, покатаетесь на велосипеде с целью, но и познакомитесь с различными людьми. Отличное настроение и символические призы победителям гарантируем :) Подробнее об уже прошедших и намечающихся играх - в разделе "Вело-ИГРЫ". Также советуем посмотреть альбомы с фотографиями - так вы лучше поймете суть игр.
Бывают и крупные поездки-походы, на целый день, а то и с ночевкой. О них в разделе "О выездах". К таким поездкам, конечно надо основательно готовиться и расчитать свои силы. Но проехав такую дистанцию ощущаешь себя героем и остаются незабываемые впечатления.
О крупных городских мероприятиях мы так же стараемся вывешивать информацию, о них читайте на стене, в новостях.
Если вы хотите купить или продать велосипед, запчасти, получить совет насчет покупки/продажи - разместите объявление в разделе "Купи-продай", возможно вам повезет. Сообщения с подобным содержанием, размещенные на стене будут в течение суток перемещены администраторами в тему "купи-продай".
Об альтернативных видах актичного отдыха размещайте свои предложения на стене или создайте отдельную тему в обсуждениях.
Некоторые правила для тех, кто сам организовывает поездку: обязательно указание точного времени и места, откуда начинается поездка, описание маршрута, а так же контактный телефон для связи с организатором. Существует негласное правило ожидать опаздывающих в течение 5-10 минут.
Потрепаться о всякой ерунде, пофлудить, пообсуждать что-нибудь не связанное с поездками можно в разделе "Курилка"
В общем-то ничего сложного :)))
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
И еще вопрос, в связи с нынешней погодой: господа велосипедисты, а вы как одеваетесь, если возможен дождь?
Ах, еще один: а бывают ли в продаже боковые зеркальца для велосипедов?
1.Иметь с собой всегда как минимум запасную камеру,мультитул, насос и ремкоплект.
2.В дождь влагозащитные штаны и куртки,спец. чехлы на ноги.
3.Бывают.
Не подскажете, что может потребоваться при ремонте камеры? Как я поняла, это наиболее распространенная проблема...
И вообще мне еще учиться много нужно, а то буду только группу задерживать на каждом светофоре и т.п. Но хочу вот тоже влиться в коллектив, ибо один ездить не люблю как-то.
Недавно на наб. Лазури сбили насмерть велосипедиста, поворачивавшего налево (нарушение 1) из крайнего правого ряда (нарушение 2). Вот. Проводил как-то опрос в этой группе, и 2/3 ответивших на него имели вод. права (знание ПДД + понимание психологии автомобилиста). ПДД знать надо.
Но вообще да, запрыгивать на некоторые бордюры бывает проблематично, я даже пару раз навернулся когда к контактам привыкал... правда это были монструозные, почти 30-см бордюры. А ведь у меня подвес!
И кстати, по тротуарам вообще ездить велосипедистам нельзя, по ПДД.
Насчет зеркала:
Зеркальце на шлем у меня есть, действительно хрен чего в него разглядишь... а вешать зеркало на руль - не с моими скоростями и привычками :). Действительно, лучше один раз быстро оглянуться, чем потом его из себя вытаскивать, хех.
А вообще для езды по городу уже подумываю о шоссере. Задницу уже вроде подтренировал, на МТБ среднюю в 30 выдаю без напряга, периодически могу и 35 держать (если ветерок в спину, например), и разогнаться разок-другой до 45 - тоже не проблема.
На шоссере, судя по выкуренным мною тредам, на скоростях больше 30 км/ч преимущество довольно большое и продолжает нарастать с ростом скорости - из-за узкого, очень низкого руля-барана, дающего аэродинамику, узких и накачанных колес и жесткой рамы.
Ну так и вот, учитывая пробки, светофоры итп - имея среднюю где-то в 40 (на шоссере легко достижимо, мастера спорта вообще 50 километров за час проезжают!) и спринт в 60 - ты перестаешь быть "помехой справа" и становишься полноправным членом движения. Не маршрутки будут обгонять тебя со свистом, а ты их :). Кстати, динамика разгона до 30 км/ч у меня уже быстрее большинства легковушек. Потом, увы, отстаю.
Да, обтягивающая велосипедная одежда кричащих расцветок, хотя и выглядит... хмы, нетрадиционно, но реально добавит скорости из-за повышенной аэродинамики и главное - вас будет хорошо видно! А это очень важный нюанс.
"А вообще плевал я на это правило ПДД, ибо у нас для велосипедистов ни хрена не сделали, зато уже поназапрещать успели."
Новая акция! Велосипедистам теперь разрешено проезжать на красный, под шлагбаум железнодорожных переездов и ездить по встречке!
Особо активным участникам акции - премия Дарвина! :Р