Похвастайся велом!!!

Haro V3 2006 )) с 2006 доволен всем. побывал в Ночной Москве 3 раза, 1 раз в Иваньковской петле (Говнопоход) и прочих чудо-поездках, летает по асфальту, ползает по грязи и песку - красота

Haro V2 2007 )) До недавнего времени стандартная комплектация. Тоже и летает и ползает (где летать не получается). Однако ж, возникла коррозия в вилке <_<. Примерно 2500 км пробега. Шшытки, правда, вместо горных мог бы поставить такие, как на дорожниках. Выглядят на MTB немного... стремно... но работают эффективно.

Stels Pilot 750. Вел как вел

МТБ ЧАКЕР два.ноль цвета слоновой кости :)

У меня SCOTT YZ 3... см в фотках моих, крос кантри он и есть крос кантри! Да и на асфальте более чем устраивает!!

А мне пока хвастаться нечем. Щас у меня старенький Scott Taos 2004 года, с которым мы прокатили почти 20 тыщ. Но вот потихоньку собираю новый чемпионский вел . Уже приобрел раму от Scott Scale 40, колеса урвал за 12тыщ от Scale 20, тормоза и руль с выносом. Надеюсь к весне успею собрать его и уложиться в 70 тыщ. Вот тогда и буду хвастаться.

=) GT Avalanche 1.0 2008

Рама Da-Bomb за 10500 руб. вилка RS Pike за 12000 руб. вот рецепт неплохого байка.

Да) здорово дерты описали)
У меня WETHEPEOPLE 4sesons, вес комплита со всеми тормозами 11300)))) за пол сезона появился слабый люфт вилки больше без нареканий)

Я свой вел сам собрал, только дисковые тормоза не купил, летает по асфальту, плохая амортизация, но скорость офигенная

Оль,полностью с тобой согласна!!! наконец-то нашла соратника! У меня тож Merida Crossway TFS-100 -песок просто как болото для него... в паре с горным ему не ездить....
А по асфальту-просто блаженство,едь,только по сторонам смотри и все ....

GT AVALANCH 2.0 модель 2008 года!!!Отличный аппарат)))Задумался об AVALANCH 1.0 disc)))

Всю жизнь на великах! Начинал с 3-колесника, потом "Бабочка", "Школьник", а дальше на двух поочереди - старый гоночный и "Десна". У каждого из них были свои плюсы и минусы. а теперь вот на HARO Flightline-2 катаюсь. Хорошая надежная техника, ничего особенного, да и надо ли?! Цвет только прикольный - шамра. Издалека черный, а вблизи с зеленым оттенком. Почти каждый день на нем на работу и с работы, когда дождя сильного нет.

Для Анны Бардашовой и др. обладателей 28-дюймовых колес:
За счет разной кривизны ободьев площадь контакта с поверхностью земли у ваших велосипедов почти такая же, как у горных. Так что проходимость у них почти одинаковая. Прокатись с нами и увидишь, что в клубе ВЕЛОМИР несколько человек ездят на таких колесах и ущербными себя не чувствуют. Сам я до появления горных байков ездил на шоссейниках СТАРТ-ШОССЕ и ТУРИСТ и в горах и по пустыне. Просто потом пришла мода на новую технику. Сейчас я предпочел бы вернуться на 28 дюймов, но руки не доходят дособрать свой старый байк на новое оборудование. Плюсов у больших колес больше, чем минусов.
Присоединяйся, velomir-tver.ucoz.ru
(Если ссылка не откроется, просто наберите адрес в строке адреса)

Какие люди заходят!!!

Спасибо,Сергей, за оптимистический настрой!!!!но все-таки это дается практикой....ведь нет предела совершенству...вот научусь маленько справляться со своим "длинноногим" ;) велом и с удовольствием буду кататься с вами!!!!

28колеса это конечно супер... Мой цвет, мой размер... Ностальгия...
Но по ощущениям на 26 не по асфальту намного лучше...
Сильно подозреваю, что это связано с амортизатором, покрышкой и т.д. Но вся пробелма в том, что 28 с качественным оборудованием встречается намного реже, а ручная сборка - это не для всех...

Раньше был Rock Machine wildfire 2005 с заменой каретки, шатунов, педалей и вилки. Недавно пересел на DC Pussy 9mm fork с 24" колесами. Стоит его несильно дернуть, и он вразу же встает на дыбы. Пожалуй идеальная машина для стрита ну и для дерта. Это синглспид (одна скорость) велосипед засчет своей легкости (14кг) сможет дать фору даже мультиспиду, хотя он и не предназначен для активного катания. Но для любителей просто покататься и посидеть на удобной сидушке это не вариант)

merida sub-20
Открою вам правду о том как выбирать велосипед)
-по цвету
-по раме
-по вашему росту
Если вам повезло и есть из чего выбрать, то не забудьте посмотреть на ценник:) он может не понравиться.
А вот что произойдет после того как вы купили велосипед. Начинайте понемногу его "убивать". Кататься по грязи и песку. Форсировать глубокие лужи. Кататься по кочкам. Вобщем использовать велосипед по назначению. Главное не допускать, что бы он покрылся пылью стоя без дела.
Сначала придет время замены тормозных колодок, потом педалей. После того как появится скрип при езде - смажьте цепь! потому что забывали делать это раньше. Заодно можно смазать другие агрегаты велосипеда и настроить переключение передач. Поменять колодки на дисковые тормоза. Поменять крылья и руль. Купить офигенные педали и супер легкие колеса. .. Вобщем когда у вас появятся такие мысли - лучше купите новый велосипед.:)

у меня stels navigator 500.расно-черно серебристый))) (БЫЛ) сейчас взял 2-хподвес top gear al 320?, по этому поводу создал тему, жду комментов))))

Stels navigator 830 с дисками))

а у меня три вела-два шоссейника и один кроссовый) всеми доволен, правда один шоссейник продавать собираюсь

ATOM forest-S с передней подвеской вроде так, просто щас на службе название точно не помню

Jamis KOMODO 3.0 гидравлические тормоза с 25см дисками, Вилка STANCE с 15см хода амортизации и 20мм осью!, Усиленные, облегченные 26е колеса,
9 повышенных и 9 пониженных (вездеход) скоростей Shimano DEORE! Очень жесткая и легкая аллюминиевая Free Raid рама! Резина MAXXIS PRO 2.35! компьютер)) 15кг.

Попрыгать через клумбы, покататьсо с гор, полетать со скоростью неплохого мопеда, и просто почувствовать адреналин!))

единственный в твери.

Даваите кататьсо на велах!))

Ух, я сення утром от души грязюку помесил на тропинках только-только оттаявших и как результат заполненных толстым-толстым слоем грязи )))))