Разговоры и дискуссии

ну напишу сюда... вобщем ненравиццо мне маленькая проблемка. спускает заднее колесико. периодичность неделя. есть идейки?
думаю если бы прокол то спускало бы быстрее и сильнее. есть подозрение что сам нипель пропускает. мож кто другой вариант подкинет и расстроит меня тем что эт действительно прокол.

пс. как бы завтра до работы доехать на подспущеном, а там уже насос :-)

это похоже нипель травит. обычно хватает просто открутить золотником нипель,продуть/,и закрутить обратно. проблема решена:)

или просто поменяй камеру, должно помоч ;))

радикальный способ с заменой камеры.. но я не готов менять камеру каждые две недели :-) завтра буду крутить нипель. кстать а давление туда загонять как на покрыхе написано 2.8-4.0 ?

да, как на покрыхе...

один раз поменять не страшно.. вряд ли со следующей тоже самое будет.))

т.е. велу две недели. стоит как права категории AB и ещо обмыть останеццо, а камеру в него поставили плохую.. пляяя.. беспридел :-D ай лав триал. зажрались они там, надо кстати вскрыть и удивиццо, мож там камера бушная с заплатками, вот я ржать буду

Проще сначало нипель помучить, а если он вдрук накроется в процесе мучения, то будет повод камеру новую купить -)

Да нормально все, обычное дело. Это же велосипед, тонкая штука. В нем всегда что-то будет не так. Либо колесо криво поставят, либо покрышка не усела, ну либо ниппель плохо закручен. Димон правильно сказал, надо вкрутить его получше, скорее всего на этом все и закончится.

сорри за флуд... но все время на глаз качал, а щаз охота по человечески. вобщем загнал я в заднее 4bar\400kpa . переднее докачал с 2.8bar до 3bar. так вот вопрос.. не порвет ли у мну заднее колесо от такого давления на ходу (хотя вроде оно пожосче было накачено, или мне кажеццо) езжу процентов 60 по гравийке, лесу и только процентов 40 по российскому "гладкому" асфальту. на всякий случай укажу ещо вес моей тушки от 85 до 90. подскажите люди опытные, плыыыыз

Посмотри на свои покрышки. На них написано:
"0.4 - 0.65 PSI (2.8 - 4.6 BAR, 280-460 KPA)"
Вроде в допустимый диапазон попал =)

именно так... но страшно как то. :) эт всетаки не салют и езжу терь не по дворам да и калечиццо неохота. автомобильные помойму 1.9 качают(а их четыре, одно лопнет три останеццо. а у мну тока одно. :))

Не лопнет, не должно. Хотя если по говнолину гоняешь чаще, лучше по идее давление сбросить.

камера - это расходный материал, их даже на дорогие байки (за 40-90 т.р.) фуфловенькие ставят.. не переживай. камеры и нет смысла делать надежными - лучше дешовыми и легкими.. и относится к ним надо, как к расходнику..
если на покрыхе написано что она до 4 бар. значит все нормально должно быть.. но мне кажется лучше переднее побольше подкачать.. покрыхи и указанное на них давление обычно преднозначены (в зависимости от конкретной модели) для 120 - 150 кг веса.. вобщем запас есть..

в автомобильных действительно меньше качают..

а вот моим насосиком пластмассовым дорожным хрен до 3,5-4 барелей накачаешь.. качаю на работе с комрессора))

блин я скоро заслужу звание "почетный флудер" вышел на улицу и вспомнил ещо одну деталь.. сегодня топтал колесьями газончик с влажным черноземчиком. так натопталси что передний переклюк скрылся под слоем земельки, щас попереключал , грязюка отпала, но мучает вопрос "а может его ещо как нибудь почистить, или достаточно тока комки грязи убирать?" и вообще как часто чистить его? щас вроде несмотря на то что он грязненький переключает идеально. тьфу*3
пс. кстати тоже на работе качал :) и нипели терь от бэхи :)

Просто влажной тряпкой. В том, что он переключает, ничего удивительного, в общем-то, нет. Но я бы порекомендовал все-таки вычистить грязь из переклюков и из системы, и из кассеты, и как следует промыть цепь. А потом смазать. Потому что если так оставить, засранная землей цепь начнет хрустеть, а хрустящий на ходу байк производит не самое приятное впечатление.

Сам поехал давеча покататься за город, заехал в песок, долго и тяжко по нему ехал, там еще машины тучи пыли поднимали. А я перед выездом цепь протер, смазал, а после похода забил, просто пыль с байка смахнул тряпкой и все. А вчера поехал на велике на работу. С последней покатушки песок набился в ролики цепи - господа, я ехал и плакал. Ненавижу, когда скрипит цепь. Чувствуешь себя развалиной. Вернулся - первым делом разбодяжил в ведре фэйри и кинулся отмывать. Берешь цепь двумя руками, изгибаешь, а она хрустит, внутри песок трется. А чистые звенья проходят по грязным звездочкам и снова становятся грязными. Грязи вытащил вагон. Из кассеты, между звездочек, из ведущих на переключателе, с передних.
А потом вытер насухо и как следует промазал ролики все той же ТФ2. Вот теперь у меня ничего не скрипит.

ну цепь то чистая... как ни странно. и все остальное, а вот переклюку досталось, да и меня закидало малость. на работу приехал в крапинку весь :) интересно а если его из отбойника помыть (на машинной мойке) я ему ничего не погну , не собью? давление то там воды нехилое.

На машинной мойке, говорят, моют и ничего. Главное, чтобы вода во втулки не попала. Ну и насухо потом, чтобы цепь не поржавела и все такое.

ужасно мерзкая погода в красноярске. вчера приехал на работу было солнышко, сегодня с утра дождь. до обеда ждал пока кончиццо, не дождалсо... прыкольно под дождем ехать, по лужам без крыльев.

пс. некоторые автолюбители сволочи (ну и ещо много нецензурных сравнений)

посчет автомойки...сам хотел в эти выходные обдать Кархером,но не получилось,дождик шел...думаю на след неделе. у нас многие мыли.и еще спец. шампунь концентрат есть...так после нее вел,прям как с магазина,новейший!!!!

посчет камер и покрых. самого что то волнует передняя покрышка-сбоку виден корд,полоски такие пересекаются крест на крест....у ког-нибудь есть такое?

эмммм... покрыху сбоку стер? мож дефект какой? по идее торчать никакие внутрение слои не должны.
пс. вот помню я давным давно на каме покрыху до дыр сточил, круто.

ничего не стачивал,сбоку даж нету потертостей. просто видно не сам корд,а видно его через слой резины!

не парься.. катай как есть.. почти на каждой покрышке еле заметен рельеф корда.. не знаю уж насколько он у тебя выпирает..
когда покрышка себя изживет, она сама взарвется.. не переживай ;))))))

ага.. точно.. тем более если учесть какое там давление. я с дуру когда нипель выкручивал колесо не спустил, так он нехило полетел, хорошо руку убрал, а так наверно бы вживился под кожу :) так что представляю как оно бумкнет когда лопнет покрыха