Что грейдить будем-с первым делом?

Лень, у него и есть Ава 2.0))
я так понимаю у Мая навес старый от другого вела остался.. он его и завнедрил, наверное)) (это предположение)

Блин, я уже понял ) после твоего поста пришлось вернуть старую редакцию обратно )
Ну, он сам расскажет. А что шумного в чакерских топталках? ) Ну меня-то они очень проперли, я поездил на Аве 1.0 с такими. В любом случае они в десять раз лучше оригинальных пластиковых педалек.

Да, Асера вовсе не фонтан машинка.

А они не такого же размера, как пластмассовые на 3.0?

ну твой корешок извращенец)))
вот кстати мои топталки:
http://www.sportextrem.ru/item__Pedali_B36.html?PHPS...

Я купил спейсеры и немножко поднял руль. Правда, для этого пришлось вкрутить сверху в вынос длинный болт от заднего крыла, а оригинал вкрутить в крыло. Выиграл сантиметр, но выигрыш заметно чувствуется - рулить удобнее стало. Я так понял, что получилось на 0,5 см больше заявленой в описании величины.

Май,
там какие-то усовершенствованные промышленные подшипники вроде.. CNC фрезерованная.. пока работаю нормально..

вот, кстати, посмотри Автор'овские педали, которые ты хочешь, - один в один, как Wellgo B57.. я не удивлюсь если это они и есть, только ребрендированые)):
http://www.wellgo.com.tw/product.asp?category=cnc%20...

Ого! Да они дороже моего велокомпьютера стоят.

а я свой комп за 380 р. купил))
и доволен))

Ну, я-то свой за 1600 купил и наоборот - недоволен. Ну не то что бы, но можно было и другой взять - подешевле, пусть и проводной, зато с каденсом.

а зачем тебе каденс??
а я за проводные.. меньше весят и надежней. проводок конечно не всегда удобно протягивать, но если есть возможность лучше проводной)
а проводные компы разве с каденсом бывают?

мне б еще пара функций не помешала бы.. а так все гут: работает отлицно, падение пережил. ну на него еще скидка неплохая была.. так он 550 стоил..

Ну, у Favi, например, проводной и с каденсом. Там просто, наверное, проводов больше )
Как бы тебе объяснить, зачем? Короче, надо )))

ну нафиг весь вел в проводах закутывать - эт не дело..
уж если с каденсом - то беспроводной лучше.
мне просто любопытно.. вдруг он (каденс) и мне нуже?.. а я всегда думал это шляпа для шоссейников, марафонщиков и спортсменов всяких.

В том-то и дело, приходится же порой, как сказал Вандер, кажется, "долго и вдумчиво куда-то топить".

1.поставил вмеесто контактов обычные топталки. злючие,большие, шипастые(со сменными пинами, их кстати на всякий случай подкрутил дабы они не так сильно выпирали), ярко белой расцветочки (900рублев) NS.
2.в планах покрасить обода в такой же ярко белый.(исправился :-))
3.поставить вместо вибряков дисковые тормозилки.
4.крылышко заднее
5.и защиту на раму(тобишь крыло вперед, крыло на вилку вешать не охота а на раме оч даже неплохо смотреццо буит)
6.вилочку уровнем повыше.
7.передний переклюк на деор лх
8.задний деор хт

ну пока вроде все. ищем денег или спонсора

Диски - это ты звездочки имеешь в виду? Про защиту на раму не понял.
Пункты 6, 7 и 8 - имхо, совершенно не в тему.

Диски это обода походу.. Хотя я не уверен. Если так, то порядок апгрейда неправильный.
Про защиту тож не понял.

есть такое крылышко.. на нижнюю трубу крепется - защита рамы от щебня.. на весло похожее (фигня, по-моему).. может Роман его имел ввиду...
Роман, какой байк то?.. может имело смысл сразу Эксперта брать?.. и менять переклюки с вилкой не надо было б...

1.0 у него с вибрами. Байк с таким хорошим навесом, если грейдить - то только до чего-то там уровня Про. Потому что если обновлять что-то, то чтобы разница действительно ощутимая была, иначе смысла нету.
Но имхо, вместо хардтейла Про лучше просто купить достойный двухподвес, коли уж деньги завелись. И апгрейд Аваланша 1.0 (кроме тормозов) по-моему - очень бессмысленная затея. Ну, только если сломается что-то. Что маловероятно.
Все вышесказанное относится именно к апгрейду, а не к доделкам вроде установки крыльев, покраски ободов и пр. Кстати, есть мнение, что покраска ободов негативно скажется на тормозах, а вместо защиты рамы надо купить защиту цепи и рулевой колонки.

Кстати, со сменой седла я давно уже решил повременить, как и со сменой переклюков. Вилка - вот что мне действительно надо )

"окраска ободов негативно скажется на тормозах" - не думаю.. в местах трения колодок краска быстро сотрется и будет все опять гут))..
и я про то же:
ну зачем покупать 1.0 (он новый?), чтобы сразу грейдить, если можно было взять Эксперта (там как раз спереди LX, сзади X.9 - не хуже XT)... или это задумки на пару лет вперед?
ну а хорошая вилка - легкая воздушная, я думаю, никому не повредит.. но пока эту не угроблю, другую брать не буду.. меня в работе нашей вилки (на 1.0) вообще пока все устраивает.. только одно: меняет поведение на морозе.. когда температура приближается к 5 градусам и ниже - немного деревенеет.

Моя эластомерка заметно дубеет еще раньше (

"но пока эту не угроблю, другую брать не буду"
тоже самое,зачем покупать вещь на вещь...пусть она свое отработает

У AVALANCHE 3.0 эластомерка?..^^

еще б там масло-пружина стояла) тогда бы можно было молиться на сей велосипед)

=) Ну просто я честно говоря ожидал именно пруж/масло=)))
И эластомерки что, на всех номерных аваланчах?..
Или тока на тройке?