Велоспорт → План на кастом
то с чего начиналась тема:
Знач пока денег немного, но есть желание и к тому же есть регулярное з/п))) а если точнее то 7000 щас и каждые месяц готов выделять ~4-7т.р(хотя придется немного умерить свои затраты)
Требования к кастому:
1 собирается для дерт/стрита(ну низнаю как яснее выразится ну хочется второй ляс типа чакера или старк шутера)
2 недорого 10-15 т.р без учета вилки(возможен увелличение капитала)
3 хотелось бы обойтись без переднего переключателя, а сзади минимум передач(пока нашел на 6)
4 тормоза дисковая гидра(ТЕКТРУ ХОЧУ))))
ляс собирается как второй и как чисто тренировочный, для тренировки всего тела и контроля над байком
ход сбора кастома:
начало положено, мной был приобретен ATOM DX 5.0(2007) б/у
пока гнал его с черной речки до рыбацкого я вспомнил как тяжело гнать на шипастой резине, и узнал что такое по настоящему дермовая вилка
теперь что менять надо и что покупать:
1 задняя втулка не вполне исправна(надо перебирать или менять)
2 собствено говновилку надо менять
3 успокоитель
4 небольшие восьмеры, колебания 2-3мм
5 также резину поменять, кенда это не серьезно, буду мишлен шипастый ставить
буду исправлять если передумаю и отмечать что купил)))
Знач пока денег немного, но есть желание и к тому же есть регулярное з/п))) а если точнее то 7000 щас и каждые месяц готов выделять ~4-7т.р(хотя придется немного умерить свои затраты)
Требования к кастому:
1 собирается для дерт/стрита(ну низнаю как яснее выразится ну хочется второй ляс типа чакера или старк шутера)
2 недорого 10-15 т.р без учета вилки(возможен увелличение капитала)
3 хотелось бы обойтись без переднего переключателя, а сзади минимум передач(пока нашел на 6)
4 тормоза дисковая гидра(ТЕКТРУ ХОЧУ))))
ляс собирается как второй и как чисто тренировочный, для тренировки всего тела и контроля над байком
ход сбора кастома:
начало положено, мной был приобретен ATOM DX 5.0(2007) б/у
пока гнал его с черной речки до рыбацкого я вспомнил как тяжело гнать на шипастой резине, и узнал что такое по настоящему дермовая вилка
теперь что менять надо и что покупать:
1 задняя втулка не вполне исправна(надо перебирать или менять)
2 собствено говновилку надо менять
3 успокоитель
4 небольшие восьмеры, колебания 2-3мм
5 также резину поменять, кенда это не серьезно, буду мишлен шипастый ставить
буду исправлять если передумаю и отмечать что купил)))
- 0
- Seyran_Korshunov
- 10 января 2012, 02:04
если че сам потом устрою)))
жду ответа потом надо посмотреть своими глазами...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Зато я знаю, в чем прикол использования 24" на подростковых байках =)))
свернуть ветку
В чем?
свернуть ветку
С ямами согласен, но это, наверно, не "плавность" называется =)
свернуть ветку
свернуть ветку
тот атом брать не буду он 17" размера по крайней мере чел так говорит, так что жду другие варианты думаю позже будет больше...
свернуть ветку
свернуть ветку
я думал это стандарт...
надо буд посмотреть в реале какой он, ток у меня времени нет(((
завтро(всмысле уже седня)))) вот опять с работы в универ, и на след день также((
а как ваще мона бысто определить что она подойдет?
надеюсь до выходных никто не купит...
свернуть ветку
свернуть ветку
ваще вроде как у них теже размеры что и шутерские 16" и 14"
во нашел
Ростовка 14 дюйма:
Угол рулевой - 70*
Угол подседельной трубы - 67,6*
Верхняя труба в осях - ???
Верхняя труба в реале - 553,5мм.
Подседельная труба - 356мм. (под штырь 30.9мм. , наружный диаметр 34,9мм.)
Длинна нижних перьев - 410мм.
Уровень каретки относительно колесной оси - 35мм.
Колесная база - 1045мм.
Ростовка 16 дюйма:
Угол рулевой - 70*
Угол подседельной трубы - 67,6*
Верхняя труба в осях - ???
Верхняя труба в реале - 556,6мм.
Подседельная труба - 406мм. (под штырь 30.9мм. , наружный диаметр 34,9мм.)
Длинна нижних перьев - 425мм.
Уровень каретки относительно колесной оси - 35мм.
Колесная база - 1062,6мм.
свернуть ветку
16 ростовка у шутера уже не треугольная, это уже ромб, а у атома мы видим треугольник, верхняя труба переходит в верхние перья...
Удобно смотря что делать, ездить точно не удобно, коленки выше ушей, или подседельник надо покупать большой, что бы можно было кататься. но сдугой стороны вел то для жести, а следовательно далеких покатушек на нем не будет, доехал до угла, дропнул, прокатился прыгнул и так далее...
свернуть ветку
этот хочу юзать для фрирайда(хотя наверно сильно сказано)
для всякого вида туризма я аву из под кровати достану собуру и покачу)))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
отмаштобировал до одинаковых колес, отцентровал по оси передней втулки, боже мой ава короче))))
правда и выше значительнее в районе подседелной трубы
единственое я не знаю ростовок лясов которые были сфотканы
а потом сравнил шутер и атом, почти копии, ток у шутера верхние перья и верхняя труба образует небольшой угол выгнутый вниз а у атома почти такойже угол но только вверх))
свернуть ветку
свернуть ветку
и весь этот гесорой с фотожопом только потому, что я не смог найти размеры шутера 2006 года)))
ну и конец смены всегда такой, занимаешься всяк хренью, главное не заснуть)))
свернуть ветку
свернуть ветку
ненавижу эти барабанные переклюки...
я уже с хозяином атома того договорился пересечься в пятницу, наверно буду брать...
свернуть ветку
Эти "барабаны" очень круты, это не то говно на ашанах, все супер профи на таких вообще то катаются, они не используют рычажные переключи...
свернуть ветку
а так зачетный агрегат, но он явно больше 10 стоит
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку