Падения черных ястребов :-
на мой взгляд тема имеет право на жизнь.. как нейтральная тема или возможно немного из раздела юмор.
тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.
тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.
Сам падал 3 раза за 4 с половиной года. Все происшествия по личной глупости. То возле гаража проверил передний тормаз - полет через руль. То на пешеходном переходе колесо переднее занесло. То при езде без рук колесо попало в колею и я врубился под углом в забор.
Как ни странно при сравнительно сложных спусках в горах, на мокрых черноземных тропах и т.д. ни разу не падал. Падаешь тогда, когда этого никак не ожидаешь.
==> "третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку"
Обод жалко(
Из аварий... На первом горнике не поделил дорогу со скейтером. Противостояние вела и скейта мой вел выиграл. Скейтер был боднут слегка, а я чуть не шлепнулся. Тогда я первый раз обоими тормозами (там еще были V-brake) до блокировки тормозил.
Потом на ТРЕКе пытался подражать триалистам, но съезд с почти метровой высоты бордюра оказался не очень удачным. У вела погнута ручка тормоза, у меня долго-долго заживало колено и локоть.
Еще падение на льду зимой на еще не открытой для движения дороге. Лед сделал из асфальта прямо таки каток и на нем было прикольно тренировать езду. Но чуть-чуть перебрал с поворотом руля и мы с велом катились рядом (он на грипси и педали), я на штанах и куртве метров 20=) Без последствий.
Из недавнего уже на новом веле: неумно затормозил в укатанном песке передним колесом до блокировки - полет через руль был смешным=)));
на скорости задел педалью гранитную лестницу. Пластмасссовая бы сломалась, а металлическая умудрилась опрокинуть вел. Сломано крепление велокомпа, несколько небольших царапин на веле. У самого - без последствий как ни странною
Из неудач - один раз слетел с седла на раму при спуске с горы (ушиб бедро), один раз в прыжке ноги соскочили с педалей (ушиб седлом промежность, разбил колено о раму)
Была одна комедия в самом начале эксплуатации - застрял в грязной луже, начал заваливаться на бок, уперся ногой в землю, оказалось что там болото, нога ушла в грязь по щиколотку, а я вместе с байком - за ней в грязь. Последствия просты, но тоже не из приятных - отмывал себя и байк потом очень долго.
>>>Падаешь тогда, когда этого никак не ожидаешь.<<<
Полностью солидарен.