Падения черных ястребов :-
на мой взгляд тема имеет право на жизнь.. как нейтральная тема или возможно немного из раздела юмор.
тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.
тема откройся. за две недели мной на моей первой аве было совершено 2.5 падения. падениями назвать то сложно.. первый случай видимо по вине некачественной сборки, встав на переднее колесо потерял заднее. долго находился в непонятках что с велом(было темно и сразу не заметил что колесо вышло погулять) вел не упал я тоже, просто неприятно(а если бы на скорости произошло? гдеб меня тады собирали).
второе падение(назовем его даже не падением а встречей моего правого плеча со стеной дома) произошло по вине инвалида самоубийцы. эта личность шла навстречу по правой стороне я ехал по левой дорога шириной метра три. и вот как только я приблизился, это тело совершило маневр в мою сторону(несмотря на отсутствие у него одной ноги совершил он это очень быстро) вследствии чего мне пришлось взять ещо правее и стереть правым плечом свежую штукатурку, еле удержал вел(и еле удержал себя от желания лишить его второй конечности, чтоб бегал тише)
третье падение самое смешное. тупо не успел поднять байк и воткнул его в бардюрку. падение получилсь красивым. байк ровно описал окружность и встал на рога, при этом не завалившись на бок.ровненько так. я почему то сидел рядом и втуплял.
на этом происшествия пока закончились.
на аутпосте у знакомого тоже по одному катафоту белому
Педали на 2.0 хуже, чем на 3.0 - вот я про что.
я кстати когда по городу катаю, или по трассе/лесу за город - никогда о педали не бьюсь...
а с вами в Гатчину смотался - все голени в шрамах и садинах от шипов педалесных)))
есть такой магазин "Кант".. там у них BBB - все что хошь.. и грипс выбор приличный (был)... я у них и рога брал..
один не далеко от меня: ул. Ивановская д.7
а другой к тебе поближе, но тоже не "ближний свет")): Гражданский проспект д. 23
На Гражданский мне проще. Если на велике.
Но ты у Виталика грипсы не видел =) Оччень мажорные, из черной кожи. Удобнее моих, кстати.
черные, кожанные, сшитые скорее всего вручную, практически без рисунков и без пластмассовых полей серенького цвета по бокам непонятного назначения.. ну что еще надо для счастья?!!! ;)))))
Падение раз:
- расслабился, дроп с бордюра, не мог определиться - закидывать передок на следующий бордюр или тормозить
- в результате вяло тормозил и тупо въехал в бордюр... слетел набок, самортизировал ногой, ни одной царапины в итоге... только отряхнулся
Падение два:
"я не упал, меня уронили" (с) Кир Булычев
- затор, правая полоса, в описываемый момент все стоят
- водитель сзади орет и сигналит (не читал, наверное, что правая полоса и обочина - это законное место велосипеда)
- я ему посоветовал почитать правила
- он вышел из машины и уронил меня вместе с велосипедом (видимо, опорная нога была со стороны, противоположной направлению падения)... не успел отреагировать даже
- ссадина и растяжение на спине, легкая ссадина на щеке (полупрокушенной), двигать челюстью больно (постепенно проходит), 30-35 минут как в тумане и голова "тяжелая" следующие часов 15
- не работает велокомпьютер (нет сигнала с датчика)
- плюсы: есть его номер и свидетели... надо было побольше их контактов собрать, но я был не в состоянии думать
Итог: как в старом анекдоте, "смотрите не на светофор, а на автомобили... Светофоры еще никого не сбивали!"
Смотрите также на водителей... автомобиль сам по себе тоже вряд ли на вас набросится
не совсем понятна ситуация... непонятно кто не прав?
это на перекрестке было?? там случайно не было доп. секции светофора "поворот на право"?
или ты просто проезд затруднял на проезжей части??
водила, конечно, все равно баран (уж не знаю каким ты способом ему "посоветовал почитать правила")..
поздно ужо "номер" да "свидетели"... все равно максимум только деньги на лечение вернешь.. ты их много потратил?? чеки собрал? вообще, травмы засвидетельствовал в больнице/поликлинике? ;)) сомниваюсь..
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения."
"ПДД РФ: 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам."
- отсюда, с одной стороны, "возможно правее", а с другой - и интервал необходим для маневра...
- движение - пробка, маневрировать негде... то есть, если меня подвинуть - ну, продвинется он на 3м вперед, и будет точно так же дальше стоять... до перекрестка еще расстояние заметное было
- освидетельствовать не побежал, ибо:
"К типичным признакам сотрясения головного мозга относятся:
...затруднения в мыслительной деятельности".
Какое освидетельствование, если голова не варит :) думал только, как до дома добраться
- судиться с ним - больше времени потрачу. Главное, чтобы с головой осложнений не было.
В сухом остатке: Дай Дорогу Дураку!
и что ты долго лежал?.. что уже и пробка рассосалась и гад уехал?.. надо было постараться пока не уехал, на капот ему нечаянно-но-конкретно упасть.. или зеркало задеть ногой невзначай...
"должны двигаться только по крайней правой полосе" - обрати внимание: "должны двигаться", а не стоять)))
блин, я про это вообще ничего не помню))..
ежжу на велосипеде, как на тормозном авто: лишь стараюсь держаться правее..
а эти правила вообще жесткачь.. отписались до кучи, не думая вообще.
хрен куда по ним доедешь..
ну как в городе объехать припаркованный автомобиль?.. обочины нет.. по тротуару по правилам нельзя на велосипеде ездить.. во второй ряд тоже нельзя..
или как проехать прямо, когда с правой полосы можно только повернуть направо? - об этом в правилах вообще ничего не сказано...
а с новыми развязками не возможно выехать из города, не нарушая эти правила, н-р: на Пулковское, Московское, Мурманское шоссе и др.
так что пользуемся тем, что прав (на велосипед) у нас нет, и катаем как хотим - т.е. не идиотничая..
а правило "трех Д" - действительно важное.. стараюсь соблюдать.. не будешь же с собой дубину на велосипеде таскать.. а в авто у большинства дураков - целый арсенал, вплоть до огнестельного..
- лежал недолго, но по зеркалу ногой не умею морально :(... и подтормаживал некоторое время
- "должны двигаться" - ну, ПДД по пробкам я вообще что-то не помню :)
Ладно, замнем для ясности...
Да тут почти каждый именно по пьяни убирался, если тему перечитать =)
Жалко мне коней педальных, если честно. Одно дело, когда он у тебя пал смертью храбрых после двухметрового прыжка или неудачного скоростного спуска по гранитным ступенькам. Но по пьяни лучшего друга расколотить - да я лучше сам убьюсь... а еще лучше пешком пойду и поведу байк за вынос =)