Сколько весит Аваланш?

Велоспорт 2 декабря 2013, 03:37

Ни для кого не секрет, что фирма GT не указывает в описаниях вес своих машин, что совсем не есть гут. Владельцы разных моделей - с баттированными и нет рамами, не взвешивали ли вы когда-нибудь свои байки?

Я взвесил как-то раз свой 3.0 2008 (нетто, ха-ха!) на обычных человеческих напольных весах. Получилось 12,5 кг. За точность не ручаюсь совершенно.

Забегая вперед - к концу второй страницы мы тут все-таки выяснили, кто во что, так что привожу здесь любезно предоставленную Иваном Митрофановым таблицу по моделям 2008 года:

Pro____________ 11,4 кг
Expert__________ 12,6 кг
1.0_____________ 12,6 кг
1.0 Disс__________ 13,1 кг
2.0______________ 12,9 кг
2.0 Disс____________13,3 кг
3.0________________13,2 кг
3.0 Disс_____________13,9 кг

И ссылку на источник: http://www.bikecentrum.cz/gt.php?nodeId=8634

114 комментариев

не мне кажется мой GT 1.0 Disk весит 14-15 кг

О, давно хотела узнать вес моего вела! СПАСИБО! =)

какого хрена мой авик 3.0 08 года весит 14.3 кг...хмм...
на нем стоит более легкое седло,вилка рс тора,и резина мишлен кантри гравел 1.9 не может это все дело давать 1.1 кг))
или это весы напольные лгут?)

Если просто поставить байк на весы, то врут весы.

если поставить себя,снять показания,потом взять вел в руки,стать с ним в обнимку и отнять свой вес

Тогда вряд ли они =) там погрешность около ста граммов всего...

не взвешивал, но в погоне за минимальным весом поснимал даже все отражатели :)

еще надо подпилить подседел и можно обода посверлить))))

если делать кустарно -- это снизит прочность. а немного укоротить подседельную трубу я подумываю, т.к. мне не нужны крайние верхние позиции.

госпади..это была шутка юмора)) вес надо снижать карбоном или более дорогим железом,например руль и вынос тут весят нереально,а если делать "правильно" то надо менять колеса на более легкие,ибо от них офигенно зависит накат

между прочим накат очевидно лучше у тяжелых колес, если я правильно понял, что имеется ввиду под накатом.

карбон -- хорошо, но это другой уровень, пока я просто убрал все лишнее.

наоборот,чем легче-тем лучше катит! даже хорошая резина весит грамм на 200 легче обычной....еще обода,хотя те что стоят на авиках весят 510 грамм каждый...не самая большая цифра..

карбон-да,другой...)

не согласен: у легких колес будет лучше динамика, т.е. будет легче ускоряться. а вот если уж раскрутил тяжелые колеса, то прокатится велик с ними дальше, т.к. у них больше инерция.

по этой причине, например, маховики делают как можно тяжелее, чтобы они запасали кинетическую энергию. тяжелое колесо будет действовать таким же образом.

Хмм... интересно, зачем шоссеры (да и не только они) гоняются за максимальным облегчением колес? =)

Кстати, а велик может лучше не в охапку, а на плечи закинуть?

как раз для улучшения динамики. а накат улучшают более сложным путем: снижают трение во всех узлах и добиваются минимального сопротивления качению у колеса.

вы бы лучше рамы бы вес указали)) интересно различие насколько велико)

ава 1.0диск 2009 М +велокомп = 13,5кг

Мой эксперт сразу с магазина весил 12,4 кг... сейчас немного побольше за счет педалей и навесной шняги ;-) но все равно - планку в 13 не зашкаливает...

взвешивали рамы ехрерта и про,ехрерт оказался легче ненамного.но легче!
моя ава 3.0(2008)(эМочка) весит 12.200

Не может твоя ава-трешка 2008 весить 12.200, если ты не проапгрейдился как следует, конечно.
Трешка 2008 года весит ~13,5 кг, а с дисковыми тормозами - и того больше. Рама еще туда-сюда, но обвес там чугуниевый.

а есть таблица веса на модели 2010 года?

и на модели 2011 года,тоже бы интересно узнать?

ты думаешь что что-то изменилось?

раскраски новые )

и форма трубы

Страницы:
5
4
3
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.