почему именно так устанавливаются тормозные ручки??? правая назад

приемы- атавизмы которые потом нигде не применяются в реальной жизни.
____ Ваши слова.. :о))
Росси использует юз на поворотах ! подвергая и себя и других опасности!
все что тут описывал - не для девочек, а для того, что бы ребята учились ну или хотя бы пробовали !
кстати про жену: жена была очень молода когда поженились , даже супы не умела варить - вывод какой ? помогал варить СУПы.
Эээ мне теперь не совсем понятно , что Вы имели ввиду ОГРАНИЧЕН ? спринт на треке? или сюрпляс как прием? Прием существует и широко известен и используют его в тех случаях когда сила и выносливость ничего не решают.
непредсказуемое поведение - гонщик умело использующий прием "юза " на повороте вынужден использовать свое умение в том случае , если опять же сила и выносливость уже ничего не решают. а неумелые гонщики висящие на колесе у него будут сами подвергать опасности себя и остальных участников ввиду их малого опыта.
Фамилии в данном случае Вам мало чем помогут (или мне ) Качигин, Рыбалко, Дятлов - пользовались этим приемом все не старше 17 лет в моменты использования. Дятлов намеренно изучал этот прием на льду конькобежцев.
Вопрос такой - никто не встречал в своей жизни людей парализованных наполовину? вот подумайте почему, или опять же найдите этот ответ в Учебниках, в гугле, у Врачей...

народ,я думаю так,где и какой тормоз должен стоять становится ясно в гонке. в определенных ситуациях,тормозить сначала передним а потом задним очень опасно,т.к. движение в куче зачастую очень неравномерно. какая рука раньше срабатывает при возникновении опасности,там и должен быть задний тормоз. так будет безопасней для вас и ваших товарищей!

юз на поворотах,по моему мнению,это глупо. хочешь выиграть-будь сильным и умным! если здоровья вагон-никто и так с колеса не выйдет,а если нет здоровья,но есть работающий в нужном направлении мозг,нефиг лезть вперед! сиди на колесе,а потом ноги из задницы выдергивай на финише. регламентом установлено-гонщик на дистанции должен соблюдать прямолинейное равномерное движение. юз с целью "увеличения преимущества" нарушение регламента! это карается ГСК!

Ильдарик Хайрулин

Сюрпляс на треке в спринте ограничен по времени и количеству
30 сек, не более 2-х сюрплясов
сейчас используется редко
Используется он не когда сила и выносливость ничего не решают, а для того чтобы занять вторую позицию
если хода нет никакой сюрпляс не поможет

Кто такой Росси?
назовите вид гонки и уровень соревнований на которых использовался юз, а то может я чего-то не понимаю?-)

Родион
+1

Вася, Росси- мотогонки Гран При. Он повороты проходит и когда мотоцикл задним колесом в скольжение срывается при повороте, он газа добавляет и за счет увеличения тяги увеличивает сцепление и избегает падения. Вот посмотри
http://www.dailymotion.com/video/x42dxp_moto-gp-vale...

То: Ильдарик Хайрулин
"Велоспорт то же потом в реальной жизни никому не нужен судя по Вашей речи!" = "приемы- атавизмы которые потом нигде не применяются в реальной жизни."= Я считаю что велоспорт не нужен..
Гениально! По принципу как доказать что ложка это кошка....
Это на каких же вы гонщиков ссылаетесь у которых было время зимой на коньках кататься? Помню была такая дисциплина велоконьки, годах в 60х. ММдааа, отрыжка знаниями называется...
Я уже про пример с хемипарезом ВАААЩЕ ничего не говорю...
A про то что сюрпляс сейчас практически не используют- так посмотрите репортажи с ЧМ или олимпиады, слава богу теперь все по телеку показывают, сколко там раз на олимпиаде вставали? раз или два....
И учебник по велоспорту 1972 года, что вы там читаете в мастерской- выкиньте, толку от него мало

У меня на МТБ правый - передний. Так четче дозирую тормозную силу на спусках.

На шоссе, мне впринципе все равно, не так важно.

при чем тут мото? клуб называется ЛЮБИТЕЛИ ШОССЕЙНОГО ВЕЛОСПОРТА. до кого как узнать кто такой РОССИ,я начал чувствовать себя идиотом,думал 7 лет катался как мальчик на прогулке и жизни не знал.

2 Родион: странно - а на повороте возможно прямолинейно двигаться? кто то входит в поворот с внешнего радиуса и переходит на внутренний на выходе с поворота, кто то с внутреннего на внешний и т.д. ни о какой прямолинейности в повортах не идет и речи. Юз на повороте в долю секунд на расстоянии не более полуметра(для заднего колеса, а чаще еще меньше). Часто бывает , что приходится работать в одиночку в качестве "инициатора", и желания нет привозить кого то на колесе - все зависит от условий (поэтому утверждаю, можно использовать приемы).
2 Владислав: правильнее было бы называть "Гемипарез" . Вы не доктор и я не доктор, остаюсь при своем мнении, а кто желает узнать - найдут правильную информацию. в установке тормозных кронштейнов заложена физиология человека. Ведущая и ведомая звезды установлены справа по причине физики - трек - сила тяжести к внешнему радиусу (на право).
- на Катке - где Вы увидели упоминание о том , что на катке учились на коньках ? :о))
а часто по телеку показывают как на плечо ложаться, а другие приемы? Телекамеры не всегда способны быть внутри группы, снимают или издалека, где не всегда можно хорошо рассмотреть "приемы", или "отдельных" спортсменов.
учебниками не пользовался - жизнь сама научила . были бы учебники по велоспорту ссылался бы на них. :о))
прежде всего хотелось бы разъяснить - сколько чемпионов в этой группе читают эти сообщения? Правильно -тот кто читает эти сообщения в основном не проффи - нормальные парни (м.б. девушки), которые желают найти , что то новое, чего они не умеют, но можно было бы попробовать, возможно для того , что бы и стать олимпийцем, ну или для собственного удовлетворения.
Сюрпляс есть, используют редко - без сомнений! то же можно сказать и про другие приемы . весь вопрос - все ли приемы всем известны ? найдутся и такие желающие, кто захочет научиться.
2 Василий:данные различны по времени , последнее - шоссе критериум в городской черте, круг не более 1200м. уровень соревнований: приволжский округ. возраст не более 16 лет, Спортсмен использовавший прием юза Дятлов Иван 1983г.р..
- для чего соперник занимает вторую позицию? может я чего не понимаю? т.е. он будучи более сильным и более выносливым так решил, посидеть на готове? :о)) дать фору более слабому сопернику. :Р Приемущество !!! которое может использовать равный или менее выносливый, менее сильный спортсмен . дает победу, это приемущество достигается - приемами - сидеть на колесе то же прием, и когда спортсмен не работавший всю гонку, провисевший на колесе забирает финиш , он заслуживает получить по заслугам, только ведь редко получает...

То: Ильдарик Хайрулин
Сколько сезонов отгонялся?
Хемипарез- согласен, на английском учил, там пишется Hemiparesis. От греческого Gk, hemi + paralyein.
Не врач, но обучался здесь на Доктора физиотерапии. На Медикал доктора дольше надо было бы, не потянул бы. А физиологию с анатомией еще дома учил да здесь 3 года, так что не по Гуглу знаю.

Ильдарик,ты сам то пробовал юзить в повороте со скоростью хотя бы 40 км/ч??? на мотоцикле есть ручка газа,которой ты можешь воспользоваться в любой момент,они ногу выставляют на поворотах. на шоссейнике да еще и в гонке ты такое сделаешь??? а если на повороте еще и песок есть???ГОНЩИК,КОТОРЫЙ СИДЕЛ НА КОЛЕСЕ ВСЮ ГОНКУ,А ПОТОМ РЕЗАНУЛ ФИНИШ ЗАСЛУЖИВАЕТ НАКАЗАНИЯ. а кто заставляет везти всю гонку??? если ты тупой и здоровый,вози,только на финише потом обижайся на свою тупость,а не на тактику соперника! У был один такой,на разделе всем привозил,а на группе приезжал в отсосах,потому что ТУПОЙ! везет всю маму,пока не сдохнет. и что,по твоему он за это должен был наказывать 50 человек из 70 стартовавших???

То
#48
Родион Хакимов
Понимаешь, есть знания теоретические , а есть практические. Ты похоже тоже погонялся, как и я , и знания получал в пачке толкаясь. А кто то из коляски мотоцикла на все смотрит и дает советы, как надо повороты юзом гасить...

Родион Хакимов
это не мото группа , на 40 км в час на велике не поюзишь ))

Владислав,я и сейчас гоняюсь. семь лет будет в конце сезона. 6 из них на шоссе. сейчас в байк ушел. ну ладно лес,почва рыхлая,резина злая,можно юзом,но это не способ скинуть соперника с колеса,а зачастую вынужденная необходимость! и тем более тормозить не теряя скорости,это не реально просто! мне не нравится,когда человек пытается учись чему-то,основываясь не на собственном опыте,на каких-то фантазиях, и при этом делает умный вид.

То
#48
Родион Хакимов
Полностью согласен. Поэтому и взял слово изначально.

Владислав, Родион, кончайте спорить с Ильдариком-)))

То: Ильдарик, в спринте вторая позиция более выгодная. На последнем вираже можно начинать атаковать, особенно хорошо, если ты чуть выше, и на прямике вырезать финиш!

P.S. Я три года никакой физкультурой не занимался, набрал 20 кг-)
Решил опять заняться и кататься, опять стало нравится.
Уже худею, но формы пока никакой-)
http://vkontakte.ru/photo30837220_130902305

был не дома !
читайте все сообщения, юз возможен при скользком покрытии на долю секунд (дождь и т.д.) участвовал с 89 по 92 на башкирии против ЦОПа. достижений особых нет, потому как соперники были на голову выше. но сам наблюдал во время гонок ЗА подобным у Качигина. В дальнейшем смог объяснить и добиться того же от Дятлова время смотрите выше. снимал с колеса не всю пачку, потому что вся пачка не сидела на колесе. снимал конктрено Дятлов с колеса на критериуме на мокром асфальте четырех соперников, которые имели установку не работать , отсидевшись срывать пополам финиша. если трасса не подготовлена спортсмен который желает иметь приемущество - проверяет сам, если трасса своя то и готовит соотвественно сам, что бы самому не оставить из-за песка пару ниток на асфальте. продолжал гонятся сам до 28 лет, без участия в соревнованиях в качестве спортсмена. права на управления мотоциклом не имею, зачастую СОВЕТЫ давал находясь в группе(незаконно но было).
пы.сы. Читайте все сообщения , все это уже описываю не в первый раз, если вам лень прочитать все с начала, не надо делать из меня "умника". никто не давал Вам права судить окружающих. высшее образование получили по специальности переработка углеводороднного сырья и газа, на дневном, одновременно работая механиком, практически бесплатно. информацию черпаю как умею, не гнушаюсь и гуглом.
.
использование любого приема не запрещенного правилами - и умение исполнять его, дает пусть и небольшое , но приемущество. сколько бы Вы не приводили доводов против - меня не переубедить, спортсменов готовил, обучал и буду обучать по мере возможности, тому что умею и знаю. Ахмаметьев в этом году(практически не обучал). Шапошников на следующий год. У ребят есть выбор, сами решают что им надо, если желают просто для удовольствия заниматься, никто им не запрещает и не помогает соотвественно.

да уймись уже, все забыли уже. посмеялись и забыли.

))) ну вы даете про вопрос вообще забыли!!!!!!!!

алтер эго, понимаешь...

где-то слышал, что расположение задний-справа или наоборот в зависимости от традиций. Из традиций бывают исключения.

Если говорить проторможение, то торможение двумя одновременно, по моему, кажется неэффективным, Василий.
Припустим мы тормозим двумя одновременно = вес переносится вперед = при этом задний тормоз не играет никакой роли, так как давления сверху на заднее колесо, которое бы сделало возможным сцепление с дорогой при тормозном усилии, отсутствует. Заднее колесо, как подвешеное блокируется при достаточном тормозном усилии и идет в юз.

Задний предпочтительно использовать при:
1. плохом сцеплении - заднее колесо гороздо легче контролировать в заносе, нежели переднее.
2. неровной дороге - приземление на заднее заблокированое колесо переносится легче, чем приземление на переднее заблок. колесо.
3. Чтобы не перегревать передний тормоз на спуске.

Андрй Михальчук
Объясните мне где Вы тормозите одним передним? Это все чушь, где Вы ее услышали? Вы сами катаетесь на велосипеде? Где, что, какие дисциплины?
Я сейчас катаю понемногу кросс-кантри марафоны и кросс-кантри, тормозится там все время двумя.
Если тормозить одним передним на большинстве спусков сделаешь чересруль, рулится велосипед не будет хорошо, да и на шоссе тоже тормозят двумя.

Другое дело что усилия не обязательно одинаковые, да и модуляция должна быть. И уж блокировать колеса вообще не нужно-) Ну только по ситуации иногда.

Ну вот все так тормозят, кроме Вас-))))

По-моему вся эта тема это какой-то подкол-)))

Спуск на грунте - это отдельная тема.

на кроссе я тож ток двумя торможу.
а вот на шоссе задний НЕ ЭФФЕКТИВЕН!
торможу ток передним.
кстати вот по этому и устанавливают на передний слева так как при торможении правая рука остается свободной и можно спокойно переключаться на пониженную чтоб после торможения ускоряться интенсивней.
но эт ток для гонки актуально.

Михаил, то что Вы тормозите только передним это Ваши проблемы.
На каком уровне Вы катаетесь? В лучшем случае бреветы какие-нибудь.
О чем спор?-)