Недавно обзавелась циклокроссом, велосипед не особо распространенный в России. Хотелось бы услышать отзывы об этих велосипедах, на что они способны, чего от них можно ждать.
А что нынче называется циклокроссом? Велосипед с гибридной рамой, шоссейной геометрии с жесткой вилкой и ви-брейками, колесами 30 мм, с шоссейным рулем и шоссейными манетками является таковым?
циклокросс это не гибрид , это специально облегченая рама по своей сути ничем не отличающаяся от шоссе - хотя геометрия слегка изменена с оглядкой на прочность и поездки по более пересеченной местности чем шоссе - например в шоссе зазор меду колесом и вилкой минимальны ... в циклокросс вы можете иметь запас .. ,вообще же циклокросс это шоссейный велосипед предназначеный для езды по грязным дорогам , снегу , горам , и прочим недорожным условиям , соотвественно там стоят не слики а злые протекторы на 28 ободах(с возможностью установки сликов)
с точки зрения городского вело очень удачный вариант - очень много видел с дисковыми тормозами - для грязи
Что такое слики? На моем немного другая система переключения, другие переключатели. По другому устроены тормоза (не дисковые). Хоть он и предназначен для грязи, как то страшно на нем "пачкатся", ведь сидишь на нем как на шоссейнике.
Daniel Merida Lebien - Минимальный зазор между вилкой и колесом (и нижней трубой рамы, и трубой подсидела с колесом) в трековых и разделочных велосипедах;) . Протектор циклокросса сложно назвать злым - полуслик максимум. И говорить что гибрид не есть циклокроссом нельзя - ведь нет определения типу велосипеда "Гибрид" (Сомневаюсь что у нас одинаковые понятия о гибридности велосипеда)
я говорил о зазоре между колесом и тормозом на переднем или заднем колесе ... насчет зазоров в трековых и разделочных рамах я в курсе .. подумываю о шоссере под разделку ... точнее о такой раме , все же мне кажется цикло далек от гибрида - это всеже спорт велосипед а гибрид весьма еще далек от спорта ...
Антон - я не говорил что сильно разбираюсь , и имелл в виду свое мнение - возможно ты меня не понял и начал гнать кривые понты ( я так думаю) а по фото особо не скажу .... хотя вибрейки заставляют подумать что это ))
что же касается " полуслика " для циклокросса - это зависит от того что ты хочешь - ты хоть без покрышек катайся )) а смысл в том что полуслик это полуслик а циклокроссовая резина она для того и нужна - для кроссовых заездов , у меня есть каталог резины - токо что смотрел его - там циклокроссовая резина ощутимо злее полуслика )))
Та при чем тут понты. Часто читал что люди покупают "Циклокросс", и что в каталогах было написан типа велосипеда именно такой. Вот и интересуюсь, что он из себя представляет (Тот, что на фото прошел ряд модификаций, от каталожного "Гибрида"). Было б интересно посмотреть на твой
Друзья мои! Классический циклокросс - это специальный велосипед для циклокроссовых гонок. Никакого отношения ни к "гибридам", ни к кросс-кантри он не имеет. Как гоночная дисциплина появилась значительно раньше горного велосипеда ("кросс-кантри") и в определенном смысле стала его прообразом. Смотрите сайт UCI примеру. Сейчас в циклокроссе выступают как шоссейные гонцы так и кросс-кантрийщики, так как гонки обычно проходят в межсезонье.
В целом отличие CX от XC (кроме велосипедов): 1. Менее сложная по сравнению с кросс-кантри трасса в плане техничных участков и набора высоты на круге 2. Наличие обязательных беговых участков 3. Возможность менять велосипед (обычно гонщик использует несколько велосипедов в одном заезде)
Пример как выглядит циклокросс выше в посте Daniel Merida Lebien
посидел в интеренете .. поискал вилку на циклокроссер ..просто нету ... а так надо ( желательно алюма) а так надо ... блин в москве то наверняка найдется - но вот беда я из питера ...
Василий Баранов - А вы сможете доказать что циклокрос, в понимании нашего региона, нельзя назвать гибридом как более популярным названием? Или попросту сказать определение гибрида, а потом циклокросса, и разницу между ними?
циклокросс в понимании любого региона этоне гибрид - цикло вырос из шоссе а гибрид из кантрийников , к тому же у них разная геометрия и требования к вертикальной жесткости рамы
Ну знаешь, гибрид не обязательно из кантрийщиков. Некоторые делают разделения - кроссовый ближе к МТБ, Гибрид ближе к шоссе. Видел "Гибриды" и с жесткой и ресорной вилкой, с шоссейной геометрией, и не очень. Все в мире относительно.
Handlebars must not measure more than 50 cm (19.5 inches) in width. Tire width may not exceed 35 mm and tires may not feature any kind of studs or spikes. Wheels shall have at least 12 spokes. The bicycle must not weigh less than 6.8 kg (15 lb). Disc brakes are forbidden.
Вот правила для циклокроссовых велосипедов (минимум чтоб допустили до соревнований). И во первых - Disc brakes are forbidden, то есть дисковые тормоза это уже не циклокросс. А всем остальным пунктам гибрид может соответствовать.
Anton Gotfrid - Вы меня видно не поняли. Доказывать ничего не нужно - читайте правила и документы UCI. Смотрите Евроспорт-) У гибрида нет определения - это тип велосипедов для катальщиков.
Циклокросс - машина для определенного вида гонок, тип велосипедов четко регламентирован UCI.
с точки зрения городского вело очень удачный вариант - очень много видел с дисковыми тормозами - для грязи
И говорить что гибрид не есть циклокроссом нельзя - ведь нет определения типу велосипеда "Гибрид" (Сомневаюсь что у нас одинаковые понятия о гибридности велосипеда)
Циклокросс ?
что же касается " полуслика " для циклокросса - это зависит от того что ты хочешь - ты хоть без покрышек катайся )) а смысл в том что полуслик это полуслик а циклокроссовая резина она для того и нужна - для кроссовых заездов , у меня есть каталог резины - токо что смотрел его - там циклокроссовая резина ощутимо злее полуслика )))
Было б интересно посмотреть на твой
Классический циклокросс - это специальный велосипед для циклокроссовых гонок.
Никакого отношения ни к "гибридам", ни к кросс-кантри он не имеет.
Как гоночная дисциплина появилась значительно раньше горного велосипеда ("кросс-кантри") и в определенном смысле стала его прообразом.
Смотрите сайт UCI примеру.
Сейчас в циклокроссе выступают как шоссейные гонцы так и кросс-кантрийщики, так как гонки обычно проходят в межсезонье.
В целом отличие CX от XC (кроме велосипедов):
1. Менее сложная по сравнению с кросс-кантри трасса в плане техничных участков и набора высоты на круге
2. Наличие обязательных беговых участков
3. Возможность менять велосипед (обычно гонщик использует несколько велосипедов в одном заезде)
Пример как выглядит циклокросс выше в посте Daniel Merida Lebien
Циклокросс - спортивная дисциплина ссовершенно четким типом велосипеда
Гибрид тут не при чем-)
а так надо ... блин в москве то наверняка найдется - но вот беда я из питера ...
этого хватит для начала ? ))
Handlebars must not measure more than 50 cm (19.5 inches) in width.
Tire width may not exceed 35 mm and tires may not feature any kind of studs or spikes.
Wheels shall have at least 12 spokes.
The bicycle must not weigh less than 6.8 kg (15 lb).
Disc brakes are forbidden.
Вот правила для циклокроссовых велосипедов (минимум чтоб допустили до соревнований). И во первых - Disc brakes are forbidden, то есть дисковые тормоза это уже не циклокросс. А всем остальным пунктам гибрид может соответствовать.
Доказывать ничего не нужно - читайте правила и документы UCI.
Смотрите Евроспорт-)
У гибрида нет определения - это тип велосипедов для катальщиков.
Циклокросс - машина для определенного вида гонок, тип велосипедов четко регламентирован UCI.
многие вопросы подробно разбирались