Карбоновая вилка

Велоспорт
Велоспорт: Карбоновая вилкаКак быстро ее можно сломать и можно ли ее вообще сломать.
36 комментариев
avatar
одно могу сказать точно, они ОЧЕНЬ ЖЕСТКИЕ
avatar
Точно, у меня знакомая купила Nishiki с прямой алюминиевой вилкой. Не может ездить, запястья отбивает, ни обмотка ни гелевые перчатки не помогают. Хочет менять на карбоновую.
avatar
карбоновая вилка жесче!!!!
avatar
Мне в безвыходной ситуации пришлось поставить железную вилку. Всем она меня устраивает, только тяжелая! Вот и думаю какую поставить лучше... Нашел алюминиевую ПРЯМУЮ вилку Leader Fox - 250 - 300грн вот не знаю брать себе ее или подсобирать денег и купить карбоновую...
avatar
1. любая прямая вилка (сталь, карбон, алю) меньше "глотает" неровности, чем гнутая
2. карбон прекрасно поглощает вибрацию и при этом весит на в среднем на 300г меньше стальной вилки
avatar
И нафига вам прямые вилки, они то свое даже в проф спорте отжили... А карбон никак не может быть жестче.
avatar
Дима-а почему профики только на карбоне ездят?
avatar
у меня тоже карбоновая вилка, но не прямая
avatar
Комментарии про форму вилок и карбон, не имеют к друг–другу никакого отношения. Я никоим образом не против карбона, только ЗА)) У меня вел полностью карбоновый, включая спицы (обода алюминиевые) Я против прямых вилок... Ибо они неоправданно жесткие. Единственное им достойное применение – велотрек.
Профи пользуют карбон, потому что он легче и достаточно прочный. А также нефигово поглощает вибрацию.
avatar
Да что вы гоните, вы что в школе на химие не учили что такое алюминий, а что такое карбон?
Алюминий может деформироватся и он мягче, а карбон он жесткий и он не деформируется он сразу лопается, спору нету карбон крепкий легкий но он жесткий!!!
avatar
Какая бы вилка карбоновой не была она одинаково жесткая, карбон не может играть он сразу лопается, как до вас не доходит?
avatar
карбон не сломается
avatar
точнее не сломается если не насиловать выше допустимого
avatar
но карбон крепче алю
avatar
Карбон не врепче алюминия, он просто жоще, алюминий же есть разный))) Есть алюминий с которого вообще самолеты делают, кстати на дорогих алюминевых велах такой алюминий и используется! )))
avatar
да, но при всем этом, структура карбона устроена так, что позволяет поглощать вибрации лучше, и поэтому для комфорта лучше карбон. На алюминиевой вилке реально жестко ехать...
avatar
всетаки вам не химию надо учить уважаемый Артур (Quick-step) Лебедь а физику !!!! по структуре карбон более износостойкий , более крепкий, у него и у алюминия разные характеристики на ударо устойчивость - как и у их веса , алю при ударе скорее погнется - карбон лопнет - но до того предела как это случится он КРЕПЧЕ АЛЮМИНИЯ как сказано выше благодоря структуре
avatar
Карбон не поглощает удары, алюминий еще может играть, а карбон жоще идет, бля у тренеров с большим опытом спросите, и не умничайте, если конечно же ктото тут и занимается этим спортом, а не просто любитель... Да, карбон лучше спору нету, он и легче и может и крепче, смотря какой карбон...
avatar
У меня есть с чем сравнить. у меня 3 вела. Один стальной, второй алюминиевый, третий полностью карбон. Живу в Амстердаме тут брусчатки дофига. Так вот на карбоновом вибрация чувствуется меньше всего.
avatar
Дима Безымянный +1
avatar
а зачем вам по брусчатке на шоссере:?
avatar
Чтобы доехать до ровной дороги, приходится ехать через центр города. Там сплошная брустчатка...
avatar
у меня карбоновая вилка вот как раз и погнулась, я ее чуть подпилил, но все равно нужно новую покупать..
avatar
Артур, Ну мои авторитетные механики утверждают что самый жесткий алюминий, потом только карбон, потом сталь. На самом деле зависит от конкретной модели. Пинарелло так вообще понтуется своей рамой с асимметричной жесткостью. Думаю не зря.
avatar
Дмитрий, Последние километры Tour de France проходят по знаменитой Champs-Élysées местами покрытой брусчаткой. Спортсмены проезжают тем не менее его и довольно быстро.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.