можно только новую втулку. но опять же нужен "папа" который заменит. новое хорошее колесо стоит дорого. (относительно) да и нет смысла. только если абгрейд :)
мой папа в велике моем никогда не ковырялся) я как-то ему сказала,что у меня непонятные звуки в колесе или еще где я не могу понять(друг говорит, что в колесе). папа поднял велик прокрутил педали,ничего не услышал и сказал,что все ок,что я придумываю)))...но все это слышно только приезде на велосипеде...может друга уговорю все-таки разобрать мой велик и починить его))
мда.. достаете камеру, мощно накачиваете ее насосом, и идете в ванную. Там наполняете ванную теплой водой(Можно и холодной, по желанию) и ищете появляющиеся пузырики в n-ое количество времени. Если спускает за сутки, будет найти не сложно. Главное хорошо накачать. Если камера совсем говняная, может быть и такое, что спускает по всему шву(Или возможно у вас просто огромное количество хреново приклееных латок.) Но все это можно найти.
Спасибо! Подумывал об этом, но прокол, судя по всему, очень мальненький - вот сейчас почти двое суток дердало - , и n-ое кол-во времени может быть приличное) Однако, ничего другого все равно не остается.
Попал в аварию, в итоге переднее колесо погнулось на четверть обода градусов на 30. Поровнял ногами и руками в итоге осталось пару градусов, оно даже почти прокручивается с в-брейками. От кривизны натяжка спиц с разных сторон ослабла и повысилась соответственно. Вопрос такой, можно ли поровнять колесо, и вообще есть ли смысл? Где это сделать и сколько будет стоить примерно (все старое, только обод новый есть)?
Алюминий имеет свойство накапливать усталость, то есть в том месте обод может опять очень хорошо погнуться, при малейшем столкновении. Если остается желание колесо ровнять, то самое правильное просто переспицевать колесо. То ест разобрать и собрать заново. Если обод меняете, то покупаете новый обод и опять таки к мастеру, спицы можно использовать как и новые, так и старые(Меняется обод, а не втулка. А вот если бы менялась втулка, тогда бы спицы могли по длине не подойти). Но если колесо, так хорошо погнулось,то есть подозрения, что спицы так же пострадали.
Рсскажите, пожалуйста, как лучше всего снимать заднее колесо на Стлесе. Просто никогда не снимал в горниках, может есть какая-то определенная последовательность операций? Или просто откручиваешь и по обстановке...
Усе, закончил с колесом! Дырку заклеил и поставил на место. Самая большая трудность была откурутить гайки на колесе, ибо не откручивались и вообще ни один ключ не подходил. Пришлось брать у отца свечной ключ. Только он и помог.
ребят проблема сперва была такая "на холостом ходу задние звезды продолжали вращаться" проблема уже " также вражаються звезды , но уже нету тяги совсем..." посоветовали смазать WD-шкой и теперь все....
Нихрена пока еще не разбираюсь, но: Если холостой ход, то теоретически хана "собачкам", которые находятся внутри барабана и обеспечивают сцепление\передачу вращательного момента на колесо. Если же педали крутятся в обратную сторону, собачки не цепляются и следовательно вращательное усилие на колесо не идет. На картинке, механизм действия становится понятен сразу http://www.ufabike.ru/images/Vtul/sob3.jpg
Проблема с задней втулкой. Поменял подшипники, смазал, затянул конуса, крутится свободно, люфта нет, поставил проехал 5 км, появился люфт, подтянул конуса, через 10 км опять та же фигня.. мож кто подскажет куда ж они раскручиваются?
сделал свой , вроде.... Денис Жлуктин -> я конечно не спец, ребята потом подскажут , но как я это вижу проблема в контргайке (резьба сорвана) или недожимаешь
вообщем жди , тебе подскажут, сам только этот сезон на колесах ...)
А кассета то тут причем... Кассета это набор звездочек, цепь по кассете может проскальзывать(При большом износе цепи\звездочек), но холостого хода точно не будет.
Нужен ремонт или настройка своего железного коня. Пиши сюда, попытаемся пемочь тебе on-line =)
новое хорошее колесо стоит дорого. (относительно) да и нет смысла. только если абгрейд :)
Стелс Навигатор 500
Заранее спасибо за ответ.
Если камера совсем говняная, может быть и такое, что спускает по всему шву(Или возможно у вас просто огромное количество хреново приклееных латок.) Но все это можно найти.
Вопрос такой, можно ли поровнять колесо, и вообще есть ли смысл? Где это сделать и сколько будет стоить примерно (все старое, только обод новый есть)?
Если остается желание колесо ровнять, то самое правильное просто переспицевать колесо. То ест разобрать и собрать заново.
Если обод меняете, то покупаете новый обод и опять таки к мастеру, спицы можно использовать как и новые, так и старые(Меняется обод, а не втулка. А вот если бы менялась втулка, тогда бы спицы могли по длине не подойти). Но если колесо, так хорошо погнулось,то есть подозрения, что спицы так же пострадали.
проблема сперва была такая "на холостом ходу задние звезды продолжали вращаться"
проблема уже " также вражаються звезды , но уже нету тяги совсем..."
посоветовали смазать WD-шкой и теперь все....
касета сама же назад не крутиться....
Если холостой ход, то теоретически хана "собачкам", которые находятся внутри барабана и обеспечивают сцепление\передачу вращательного момента на колесо. Если же педали крутятся в обратную сторону, собачки не цепляются и следовательно вращательное усилие на колесо не идет.
На картинке, механизм действия становится понятен сразу http://www.ufabike.ru/images/Vtul/sob3.jpg
Денис Жлуктин -> я конечно не спец, ребята потом подскажут , но как я это вижу проблема в контргайке (резьба сорвана) или недожимаешь
вообщем жди , тебе подскажут, сам только этот сезон на колесах ...)
но я открутил ту штуку спец ключем и заменил на такую же