Достал сегодня после зимней спячки Стелс Навигатор 500. Есть проблемы при переключении с 6-ой на 8-ю и обратно и во время движения сегодня заблокировало педаль (хорошо, что скорость была небольшая). Велосипеду год.
нету! сам искал... купил себе в экспорте x7 срам. пока серьезно обкатать не успел. старый упал и погнул. так что не ложи вел. черевато! манетки грип шифт не советую. купи лучше хорошие срамовские! они мегаудобные! мне даже больше нравятся чем шимановские!
мм... грипшифт - это разновидность, технология... метод переключения. грипы - они крутятся, на газ на мотоцикле. и так переключают. бывают как под срамы включая там под X.0 так и шимановские. на дешевых стелсах посмотрите. или ашанах! грипы там рулят!
GripShift - технология SRAM. RevoShift - аналог у Shimano. Сам класс манеток называют - "шифтеры". Так везде написано. несколько постов назад я это спрашивал, получил ответ. теперь ты меня снова путаешь=) не надо так делать)
Помогите. Хочу разобраться. Вилка suntur xcr, в не нагруженомм состоянии(даже в подвешенном), "ноги" в "штаны" утоплены на 15 мм. Что бы максимально выдвинута была вилка, приходиться вытягивать. И лок-аут заблокированный на 10 мм все равно ходит. Это так можно, или задуматься стоит?
Так а реально по ней нарекания есть? Просто у меня тоже на авике сантур, и тоже она немного так втоплена. На локауте она, на сколько я помню, должна немного ходить, на случай какого неожиданного удара. Еще вот не знаю, нужно ли вилку маслом заправлять или там картридж в сборе меняется, хз. Просто штоки жирные, не сильно, но есть. Не загоняйся, когда она накроется п-дой, ты узнаешь об этом первым=)
Ну а что у тебя на trek'е за вилка, как она? Сантур этот чуть-чуть говно, если так, по совести. На ходу хочется чуть другого. У этой вилки как-будто инерция есть.. Ну блин, на пальцах не объяснить.
всем привет.Может кто подскажет,в чем может быть беда...во время езды иногда цепь проскакивает..вроде еду ровно,а потом как будто резко переключился на самые маленькие передачи...вчера летел на нормальной скорости,оно вот так вот соскочило,чуть управление не потерял
1) Сильно износились звезды системы, кассета. Поможет только полная замена. В том числе цепи, и роликов на переключателе. 2)Была поставлена новая цепь на уже износившиеся звезды. Если звезды не очень сильно потерты, цепь постепенно притрется. Если же достаточно сильно, то цепь цепь уже точно не притрется и только убьешь цепь.
Нужен ремонт или настройка своего железного коня. Пиши сюда, попытаемся пемочь тебе on-line =)
Достал сегодня после зимней спячки Стелс Навигатор 500. Есть проблемы при переключении с 6-ой на 8-ю и обратно и во время движения сегодня заблокировало педаль (хорошо, что скорость была небольшая). Велосипеду год.
Я не особо разбираюсь, что лучше в таком случае сделать?
На выходных загоню в сервис.
старый упал и погнул. так что не ложи вел. черевато!
манетки грип шифт не советую. купи лучше хорошие срамовские! они мегаудобные! мне даже больше нравятся чем шимановские!
грипы - они крутятся, на газ на мотоцикле. и так переключают.
бывают как под срамы включая там под X.0 так и шимановские. на дешевых стелсах посмотрите. или ашанах! грипы там рулят!
Еще вот не знаю, нужно ли вилку маслом заправлять или там картридж в сборе меняется, хз. Просто штоки жирные, не сильно, но есть.
Не загоняйся, когда она накроется п-дой, ты узнаешь об этом первым=)
подскажет,в чем может быть
беда...во время езды иногда цепь
проскакивает..вроде еду ровно,а
потом как будто резко
переключился на самые маленькие
передачи...вчера летел на
нормальной скорости,оно вот так
вот соскочило,чуть управление не
потерял
2)Была поставлена новая цепь на уже износившиеся звезды. Если звезды не очень сильно потерты, цепь постепенно притрется. Если же достаточно сильно, то цепь цепь уже точно не притрется и только убьешь цепь.
Сколько на велике км было наезженно?