да. я ведь не зря слово "демпфер" в кавычки взял. они там безусловно есть. но стоит ли называть демпфером 2 пластмасски, которые обычно от старости становятся немногим мягче той стали, от ударов об которую они защищают? да и стоит ли называть вилкой 119 ?
Под манетки SX4 подходит любой SRAM-овский переклюк, желательно такого же уровня или выше. Продаются в минских веломагазинах или на барахолке poehali.net ищи
А Шимановский не подходит? переклюку абсолютно пофиг, какие у вас манетки. важно только чтобы у него хода хватило, чтобы на все ваши звездочки перекидывать. под SX4 советую взять Деор.
Антон, не пиши чушь, если не разбираешься! Шимановские манетки НЕ совместимы с задними переключателями СРАМ и наоборот - СРАМовские манетки НЕ совместимы с шимановскими зад. переключателями. У них разный шаг хода тросика, поэтому переклюку совсем не пофиг с какии манетками работать.
А вот диапазон хода лапки наоборот одинаковый - т.к. ширина кассеты всегда одинаковая.
Полностью совместимы только передние переключатели.
Итог из всего сказанного: под манетки SX4 подойдет задний переключатель ТОЛЬКО SRAM - SX4, SX5. X7 и выше
вы ребят меня не совсем поняли... переклюк я поровняю и он мне еще отслужит.. там только направляющие погнулись и оооочень чуть-чуть.. петух сломался. вот в чем трабла. и я не знаю он должен быть плоский или у его есть какая-то изогнутость?? вот поэтому и прошу что бы отфоткали целый и желательно новый (если с такого же вела будет ваще идеально, но я думаю что они вполне стандартные) что бы я мог заказать на заводе. думаю получится провернуть такую штуку. только делать буду стальную а не люмень.. прочнее будет... и всего на 20 грамм тяжелее)))
2) Петухи не стандартные. Ищи в магазинах петух для своей рамы. Для Giant и Trek периодически продаются в велоподвале, для других рам придется поискать...
3) Если купить совсем никак - придется делать на заказ. Делать петух из стали НЕЛЬЗЯ - в случае удара сломается переклюк, а не петух. А ведь основное предназначение петуха - защита заднего переклюка. Поэтому делать ТОЛЬКО из алюминия. На барахолке poehali.net есть контакты тех, кто сможет сделать петух
Дима. а можешь фотку профильную прислать ? в подвале может будет и на спеш ? а расскажи еще куда и как вешается защита для переклюка (видел такие стальные гнутые стержни)
Смысл фотку слать? Я же говорю, петухи разные. У меня оба байка Giant, петухи у них одинаковые, но у тебя Спеш - там другой... По идее должны быть и для Specialized в велоподвале, раз они ими торгуют
Нужен ремонт или настройка своего железного коня. Пиши сюда, попытаемся пемочь тебе on-line =)
Santour XCR RL - пружина-масло.
роль демпфера выполняет масляный картридж=)
ты разбирал когда-нибудь вилки RST ?
я ведь не зря слово "демпфер" в кавычки взял.
они там безусловно есть.
но стоит ли называть демпфером 2 пластмасски, которые обычно от старости становятся немногим мягче той стали, от ударов об которую они защищают?
да и стоит ли называть вилкой 119 ?
переклюку абсолютно пофиг, какие у вас манетки.
важно только чтобы у него хода хватило, чтобы на все ваши звездочки перекидывать.
под SX4 советую взять Деор.
Шимановские манетки НЕ совместимы с задними переключателями СРАМ и наоборот - СРАМовские манетки НЕ совместимы с шимановскими зад. переключателями.
У них разный шаг хода тросика, поэтому переклюку совсем не пофиг с какии манетками работать.
А вот диапазон хода лапки наоборот одинаковый - т.к. ширина кассеты всегда одинаковая.
Полностью совместимы только передние переключатели.
Итог из всего сказанного: под манетки SX4 подойдет задний переключатель ТОЛЬКО SRAM - SX4, SX5. X7 и выше
именно, у шиманов отношение 2:1, у срама 1:1.
а про ход - не факт.
Турней на 9 звезд не поставишь
петух сломался. вот в чем трабла.
и я не знаю он должен быть плоский или у его есть какая-то изогнутость??
вот поэтому и прошу что бы отфоткали целый и желательно новый (если с такого же вела будет ваще идеально, но я думаю что они вполне стандартные) что бы я мог заказать на заводе. думаю получится провернуть такую штуку. только делать буду стальную а не люмень.. прочнее будет... и всего на 20 грамм тяжелее)))
2) Петухи не стандартные. Ищи в магазинах петух для своей рамы. Для Giant и Trek периодически продаются в велоподвале, для других рам придется поискать...
3) Если купить совсем никак - придется делать на заказ. Делать петух из стали НЕЛЬЗЯ - в случае удара сломается переклюк, а не петух. А ведь основное предназначение петуха - защита заднего переклюка. Поэтому делать ТОЛЬКО из алюминия. На барахолке poehali.net есть контакты тех, кто сможет сделать петух
в подвале может будет и на спеш ?
а расскажи еще куда и как вешается защита для переклюка (видел такие стальные гнутые стержни)
По идее должны быть и для Specialized в велоподвале, раз они ими торгуют
тут главное - с напильником не перестараться