Введение рангов

Велоспорт
Велоспорт: Введение ранговЛюдей в нашей вело-компании становится все больше, а массовые поездки становятся все длиннее, т.к. народ, который катается немного на разных уровнях, растягивается по городу на несколько километров. Тут понятно, что кто-то уже в этом сезоне успел намотать за 1000 км и легко влетает в любые горки на повышенных передачах, а кто-то вообще только приобрел велосипед и пыхтя забирается на небольшие пригорки семеня на 1-1. За более «накатанным» велосипедистом новичку не угнаться. Именно для этого мы всегда создаем контрольные точки сбора во время пути, где ждем всех отстающих. Чтобы никому не было обидно, т.к. у каждого свой темп и скорость движения.
Однако случались и другие ситуации. При планировании дальних и сложных поездок, изначально давалось объяснение сложности маршрута, и что поехать могут только те, кто действительно сможет вынести немалый километраж и дорожные трудности. Тут-то и нарисовывались самоуверенные люди, которые били себя пяткой в грудь и убеждали в своей силе и выносливости. Оказывалось, что силы были не рассчитаны, а поездка полностью выбита из графика и практически испорчена, т.к. человек просто загибался от изнеможения, а своих мы на дороге не бросаем…
Учитывая все вышесказанное, появилось идея ввести что-то типа рангов. Иерархию, принцип разделения и каким образом ранги будут присваиваться, предлагаю обдумать все вместе, а потом уже придумать названия для самих рангов. В них нет ничего обидного, наоборот, это существенно облегчит поездки.
Кроме того каждой планируемой поездке можно давать статусы: к примеру эту поездку могут осилить люди таких-то рангов. Таким образом организаторы будут уверены, что никто не «загнется» на дороге из-за собственной самоуверенности (никого не обвиняю, просто иногда люди на самом деле не представляют всех ожидающих их сложностей).
40 комментариев
avatar
Почему то в голове сразу пронеслось ГОС ДУМА даже не знаю почему :-)
avatar
Макс,нас тогда как минимум двое:)я тоже об этом подумал:) толика в депутаты:)
avatar
Вот как раз Толик и Ваня поняли меня поняли меня правильно!
Теперь про Совет. По нашему Уставу Совет - высший координирующий орган после Общего собрания. Вот на него и предлагаю вогрузить эту функцию + добавить ее в Устав.
avatar
А может порше разработать систему нормативов, которая соответсвует определенным рангам, и выставить сии нормативы где-то здесь.... При какой-то велопрогулке объявлять о рангах, которые смогут поехать, и время старта для разных рангов разное....Пусть каждый внутри себя оценить, а то с наклейками все равно геммор может приключится... Мне-то погоны не привыкать носить,а кто может выоспринять это как некое унижение достоинства или занижение спортивных качеств и т.д.
А так: новички стартуют от "дырки" в 11.00, старший Вася Пупкин,
среднячки стартуют от "д" в 12.00, старший Петя Ухов,кулаки и подкулачники в 13.00, старший ВП (почти ВВП)))), и все в поряде...
avatar
а по поводу быстрого отбора кто сможет ппоехать или нет. просто с новечками делать вылазки на УХУ. быстро вкусно и видно на что способен им в принцыпе полезно и быстро :)
avatar
Едрен батон, ребята. Ну и система. :-)))) И тут устав...

Егор, мы будем старослужащими. Катаем и неиб . . т. :-)))))
avatar
А вообще, делайте зарядку господа! в шесть встали, пару км пробежал, на турник и контрастный душ! и в форме всегда и бодрячком. Любые дистанции преодолеешь. :) у нас так . не жалуюсь. :)
avatar
Ладно, забью третий пост. :-))))
В общем, все конечно, можно сделать, но чет отдает все бюрократией. :-) Мне понравился у Толика первый абзац. Кто более тренированный- берет в поездку больше, новички- налегке. Ну в покатышках по городу допустим или лучше! по объездной в Елизово тренироваться и смотреть результаты. Те два-три подъема на обратном пути- лучший показатель подготовки.
avatar
Ага,дроч и вкач, нас спасет от неудач:)ыыы,так получается новичком легче:)все вещи сгрузил и кати себе налегке,наслаждайся пейзажами:) можно мне статус(ранг) новичка??!
avatar
Не ну, без фанатизма конечно. :-) Грубо говоря, необкатанных представительниц слабого пола это касается больше всех. Остальным тоже поможем, но после будет дроч и вкач, чтоб жизнь сказкой не казалась. ;-) Начнем, скажем, с Елизово и пирожков... ;-)
avatar
Не,Макс,наоборот надо чтоб было как в сказке-чем дальше,тем страшнее:)
avatar
Точно :-) особенно где то в районе Малок под вечер на обратном пути... :-) Тут даже вспоминать страшно. :-))))))
avatar
Запишите меня сразу в самые лохо-новички пожалуйста!! ))
avatar
а у мну лимит организма 150 км по асфальту с рюкзаком 6-8 кг, при среднем педалировании 20-25 км/ч. 2 месяца всего катаюсь, хотя до Егора мне чувствую далееековато_)
avatar
Да,ладно.Андрей:) я в этом году слабоват...почти не катаюсь..поломался,к тому же...да и полсезона проведу в море..
avatar
Собственно и у меня тоже самое. :-) Поэтому, подводя итог, остается только помогать в пути. Кто новенький- пусть пока тренируется, о чем, если последний не понимает, нужно говорить прямо, на подготовке рейда. :-)
avatar
если наклейки то можно не ранги а к примеру А- активный участник...и.т.п..
а стартовать действительно на час, полтора раньше...
avatar
ээээээээ....а что нам Елизовским прикажете делать?)))))мы на вылазки пока не попадаем но и дома не сидим!я на выхожных по 60-ке точно делаю минимум!)))
avatar
Оценка каждого человека заключается именно в том, что каждому человеку выставляется оценка в зависимости от маршрута и оценки качества его прохождения.

Толик очень прав в том, что:
1. Оценивать маршруты должны наиболее опытные участники.
2. Оценивать людей также должны наиболее опытные участники.
3. Все оценки нужно проводить коллегиально чтобы исключить личные интересы.

Мы же с вами не забываем для чего это задумывается?

Что касается выборных коллегий - это на самом деле просто. Самой простой способ решить вопрос - это голосование, просто Толя описал регламент этого голосования. На самом деле важен не регламент и структуры выборов - важен именно процесс, как определить тех, кто будет оценивать маршруты и людей соответственно. Мы этим людям должны верить для того чтобы нам эти оценки казались адекватными.

Километраж здесь не подходит именно потому, что не позволяет правильно распределить силы новичков. Придет какой-нибудь дядя без наклейки 500км и захочет с нами сгонять куда-нить в анадырь. А мы ему скажем: "Акстись слабак". А он может чемпион по какому-то там вело-спорту. и до малок за полчаса доезжает.
avatar
Раньше стартовать не всегда возможно. Будут маршруты, на которые пойдут после работы. В пятницу вечером например.

> Собственно и у меня тоже самое. :-)

Макс, выносливость восстанавливается очень быстро. Как пример, я полностью восстановился к семилетнему уровню где-то за 2 недели тренировок на беговушках. Потом был рост.

> ээээээээ....а что нам Елизовским прикажете делать?
Оценивать надо только маршруты - покатушки в городе ни к чему не обязывают и не могут быть показательными в принципе. Для оценки маршрута нужно замерять время и километраж. В длительных поездках важно не сколько км проехал, а сколько км проехал за какое время.
Кроме того, некоторые не могут оценить свои силы до того как начался маршрут, даже после тренировок.
avatar
ну от поста дпс на въезде в город до города Елизово я за час неспешным ходом доезжаю!считаю неплохо!
avatar
После заседания спортивной общественности по Уставу будет сформирован Совет клуба, который будет решать ряд вопросов, в том числе и присвоение рангов. Способ присвоения рангов и их характеристика будут прописаны в отдельном Положении, которое так же разработается Советом и будет принято на Общем собрании клуба.
Пока что я предлагаю ввести 5 рангов. Грубо говоря - от новичка, до «гуру» велосипедного спорта. Присваивать их решением Совета после проведения специальных заездов, которые можно организовывать 1-2 раза в месяц. После этих заездов можно принимать новичков и отслеживать повышение уровня спортивной подготовки старых участников. Тут еще вопрос – разделять ли парней и девушек? Я думаю да.
С километражем предлагаю сделать отдельно – по окончанию сезона выпускать наклейки с пройденными км за сезон, чтоб в следующем сезоне было чем хвастаться))
avatar
а что прикажете делать тем у кого нет приборов определяющих расстояние и тд и тп?
avatar
Ранги буду определяться не по километражу, а по выносливости участника. Для этого я и предлагаю что-то типа ежемесячных соревнований. Наклейка с километражем - это уже для желающих, ибо действительно не у каждого стоит вело-комп.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.