Вопросы по выбору и покупке новых велосипедов

Доброго времени суток!
Ребят, через несколько дней собираюсь покупать велосипед. Выбор плавает между Trek 4400 D и Merida Matts TFS XC 500-D-Dart.
С треком все понятно. У моего друга такой, только с V-брейками. Я на нем сидел, катал. Жутко понравилось. А вот меридой все смутно. Сегодня смотрел ее в магазине, немного посидел и все. Хотелось бы услышать что-нибудь конкретное по ней. Каково качество рамы ? Навеса ? Гидравлики ? ( насчет гидравлики хотелось бы поподробнее. Стоит ли брать ? Или лучше взять с V-брейками, а потом апгрейдить на хорошую гидравлику? ) Рама покатит для дальнейшего апгрейда ?

Заранее благодарю.

Ну, вилка уже радует, что не сантур, а РШ стоит. Гидра однозначно на Мериде лучше, равно как и обвес. По поводу рам - Трек и Мерида - практически одна фирма. Более того, в КК Мериду угробить нереально =)

Апгрейд? Посмотрите альбом конкурса и поймете, что можно сделать из по-настоящему народных рам TFS ;)

А в какую сумму может встать сменя V-брейков на хорошую дисковую гидравлику ? (Хотя бы примерно) И что, помимо самих тормозов, предется докупать ?
Смущает качество гидравлики. Боюсь, что потом гемороя с ней будет дофига, хотя очень хочется.

На Мериде стоят Хайес Строкер. Хорошие тормоза, так что не парься.

Если будешь менять Ви на Диски, то скорее всего кроме комплекта самих дисков придется докупать втулки с креплениями для роторов и переспицовывать колеса. Так что подумай. Лучше сразу взять с дисками.

Присоединяюсь к предложению взять уже с дисками.
Цена между байками с ви-брейками и с дисковыми не особо велика, а дальнейший переход с ви-брейков на диски может влететь в копеечку.)
Так что берите с дисковыми, а там со временем, если не будут устраивать, поменяете. Хотя я не думаю, что на пятисотке гидра будет полным шлаком.

А вилка там действительно регулируемая или только делает вид ? :)
С веломиром когда-нибудь имели дело ? Сколько там дают гарантию на байк ?

А чем Merida Matts TFS XC 500 Dart отличается от Merida Matts TFS Trail 500 ?

Собсна, одно и то же, только на Дарте рама ХС, а на Трейле она с перекладиной, которая раму, якобы, усиливает.

Дарт два - средненькая эластомерка. Регулировки там будут, но в сравнении, скажем, с воздушными вилками они только для галочки.

Гм. Ну я так и думал. Главное, чтобы блокировалась, а дальше под замену ее через сезон или 2.

Да, без локаута жить тяжко...

Спасибо за консультацию. Завтра пойду в веломир смотреть и прицениваться. Дня через 2 закуплю. Надеюсь, что не пожалею :)

Сгоняй в velosite.ru - там подешевле должно быть

Стал счастливым обладателем Merida matts tfs xc 500 dart V

Фотки выкладывайте.)

А сколько он на сегодняшний день стоит?!) фотки в студию!!!

Цифровик у брата :(
В веломире на V-брейках 17589 со скидкой.
Блин только жалко, что мануал для вилки на буржуйских языках, а не на русском.

Ничего! Любой мануал по механике переводится на русский одинаково : "С помощью отвертки и мата эта деталь собирается/разбирается/заменяется/настраивается/чистится в течение не более, чем 60 минут" =)

Кстати. Мерида это чья фирма ? (всмысле страна). И где они собираюстся ?

Мерида - это Тайвань. Приходят в Россию коробками и собираются нашими мастерами)

На раме написано Handmade in Taiwan :)
Вообще говорили, что они в Россию приезжают практически собранные, а сдесь им ставят седушку, педали и переднее колесо+ подстройка переключателей и прочего.
Уже не могу терпеть. Хочется выйти и покатать, но жалко усерать его всякой химией с дорог.

Да не, ты что? Байк приходит в магазин в картонной коробке. Там мксимум только рулевая в раму вкручена и петух висит. Ну, может каретка. Весь обвес вешается в салоне, ибо те же манетки тупо раздолбят или погнут при перевозке.

По зиме катать не просто так. По московскому "решету" только шповку надо ставить. Иначе все сугробы соберешь. В лес можно ехать на простой кроссовой резине.

Я и на обычной резине катал зимой нормально. Правда этой зимой навернулся очень сильно. И то только из-за того, что перед сраной буржуйской гостиницей был не асфальт, а какая-то хрень типа брущатки. В совокупности со снегом она была скользкой как лед.

Ну вот я про эту дрянь и говорю) Хотя, на тротуарах тоже утаптывают такой каток, что и на шиповке стремно...

На этой дряной брущатке со снегом даже шипы не помогут.
Я вчера пока гнал мериду из веломира заметил, что укатанный в лед снег на тротуарах посыпают гранитной крошкой. Вел нормально себя на ней ведет.

ну, это не везде. хотя не спорю - гранитная крошка хороша! не знаю, имхо, зимой в городе катать - изврат. надо в парки ехать - там веселей)