какая разница, гидравлика или тросик, если диск грязный, и колодки, то надо очищать от масла: диск - растворителем а колодки прокаливать и зачищать шкуркой
Ага вперед прокаливайте и шкуркой зачишайте она у вас тупо рассыпется не сразу дак потом или просот колодку непонятно к чему изотрете! масло попало наверно оно впиталось так как материал пористый. Самое гуманное что я тут увидел вд и ферри! Как вариант немного прокалить но без энтузиазма градусов 150! хотя хз где вы это сделаете, смешной вариант с горки разогнатся и точить пока не сгорит!
оттормозиться. - это что за новое понятие связанное с торможением... ну пожарь как семечки идея то твоя! Да и скрипа по маслу не выжать и точно не сгорят, обидно бывает когда семги подгорают.
я ж не говорю, что пожарить, нужно аккуратно прокалить, и не над самым пламенем держать... так чтобы дымок вышел ).. Вообще, наверное у каждого свой способ.. главное - это вовремя остановиться. Кстать, есть кто нибудь из присутствующих с тормозами гидравликой shimano lx? опыт эксплуатации?
to Тимур Мир-ру у вас неправильные представления о двухподвесах... знаю людей у которых двухподвесы весят по 11 кг. Вес велосипеда должен зависит от стиля катания... нельзя сравнивать FR хардтейл с КК подвесом. а так где то КК хард не высокого уровня 13-16 кг. в зависимости от ростовки и комплектации
Люди, что делать если задний переключатель вылетел из гнезда сорвав резьбу? есть новый, но он не держится, как наваривать? и где? или заливать чем-то? аргон? рама не предусматривает накручивание сменных планок (((
Если нет петуха (сменной планки как вы выразились) то возникает сомнение что рама из алюминия... а так я невижу как здесь поможет сварка... переходник делать какой нибудь хитрый ... но это по месту надо смотреть
Это... у меня та же беда. Сломал крепление заднего переключателя к раме (петуха). Сегодня искал в велкоме, веломире, манараге (для трека), - ничего нету. Мне посоветовали в Биомеханику на Бардина 7 смотаться, корпус 3, подъезд 8. Это, вроде бы, на Юго-Западе. Там вытачивают детали на заказ, как я понял. По слепку со сломанной запчасти. Может и вам подойдет такой вариант.
Я в понедельник в Биомеханику поеду. Потом постараюсь отписаться. Но надо иметь с собой сломанную деталь обязательно. И еще - может кто подскажет куда вел можно отдать в переборку-смазку-насройку? Чтобы сделали нормально и не разориться. А то вел ни разу нормального обслуживания не проходил, надо бы его побаловать чутарик)
туда и отдай. а так то это может на неделю затянуться... а по моему если в велосипеде тебя ни чего не беспокоит то и езди спокойно... а если несть проблемы то исправляй сам. потом пригодиться
Да не страшно, что затянется. Все равно похолодание дня на 4 будет. Беспокоят кое-какие мелочи, езде не препятствуют. Все косяки всегда справлял сам, но все ж таки, велу уж года четыре, а то и все пять. И владелец (сестра), вплоть до того как я заполучил этот вел (временно), ни разу даже не смазала цепь. А самостоятельно перебрать, например, коретку или вилку невозможно, так как нужен специальный инструмент.
Сегодня побывал в "Биомеханике". Работают они, кажца, пн-сб с 11 до 19, вс выходной. Сдал вел в ремонт. Там выточат нового петуха, попробуют привести в чувства задний переключатель + ТО 2 (осмотр всех агрегатов и пр). Удовольствие это должно обойтись до 1 500 рэ. Очередь около недели.
остовляйте свои вопросы. опотные отвечате кто знает ответы.
Разбери педаль и смажь, у самого такое было...
Просто на скорости на тормоз давить и все...
Ну ничо, устойчивей поведет себя )
Вообще, наверное у каждого свой способ.. главное - это вовремя остановиться.
Кстать, есть кто нибудь из присутствующих с тормозами гидравликой shimano lx? опыт эксплуатации?
у вас неправильные представления о двухподвесах...
знаю людей у которых двухподвесы весят по 11 кг.
Вес велосипеда должен зависит от стиля катания... нельзя сравнивать FR хардтейл с КК подвесом.
а так где то КК хард не высокого уровня 13-16 кг. в зависимости от ростовки и комплектации
переходник делать какой нибудь хитрый ... но это по месту надо смотреть
И еще - может кто подскажет куда вел можно отдать в переборку-смазку-насройку? Чтобы сделали нормально и не разориться. А то вел ни разу нормального обслуживания не проходил, надо бы его побаловать чутарик)
а по моему если в велосипеде тебя ни чего не беспокоит то и езди спокойно... а если несть проблемы то исправляй сам. потом пригодиться
2 Пашка