Юридическая поддержка велосипедистам от RUSVELOS

Велоспорт
Велоспорт: Юридическая поддержка велосипедистам от RUSVELOSКомпания «Трис» готова предоставлять нам(велосипедистам) юридическую поддержку , инфа на главной страничке:
http://rusvelos.ru/

Однако необходимо понять, в регулировании каких ситуаций может действительно возникнуть необходимость, в чем юридические компании могут помочь нам - велосипедистам и могут ли вообще?

Предлагаю обсудить тут этот вопрос. На основе наших предложений и замечаний компания "Трис" сможет подготовить пакет-услуг для велосипедистов.
66 комментариев
avatar
Разве у велосипедистов есть права?
avatar
а почему собственно нет? то что до сих пор велосипедисты не пойми на каком положении, не значит что у нас нет прав)))
Если с тобой что-то случится, то случится как с гражданином страны, в первую чоередь, - а юристы обязаны защищать граждан.
avatar
какая помощь может понадобиться от юристов:
1. я случайно нанес повреждения автомобилю, а владелец подает на меня в суд на возмещение. куда нажать, чтобы не платить.
2. меня незаконно (ну или почти незаконно) задержал сотрудник ППС и доставил в ОВД. Какое он имеет отношение к непешеходам и кто отвечает за сохранность моего велоимущества, пока я там сижу с бомжами и шлюхами?
3. мне нанесли физические или материальные (велу) повреждения, я записал, допустим, номер автомобиля или ИНН гражданина, что дальше?
кактотак
avatar
вот, уже конструктив)
про сохранность ела, кстати, меня тоже давно вопрос интересовал
avatar
Константин прав в том, что «если что то случится, то случится с гражданином страны.»
Поправка – защита граждан это не обязанность, а право юристов, но в некоторых случаях предусмотрена обязанность.
А у граждан в свою очередь в соответствии с Конституцией Российской Федерации есть право на получение квалифицированной юридической помощи.
Комментируя выше сказанное, могу пояснить следующее:
Да на дорогах возможно всякое и бываю разные ситуации, но в чем существенное отличие с юридической точки зрения автомобиля от велосипеда? Отличие в том, что автомобиль является источником повышенной опасности, а велосипед нет (в широком смысле).
Даже если случилось так, что вы нанесли вред чужому имуществу прежде чем взыскать с Вас сумму причиненного вреда, взыскатель обязан доказать, что вред причинен именно Вами, обосновать взыскиваемую сумму. Суду необходимо установить виновника т.е. причинителя вреда, а так же выяснить вопрос нет ли в действиях взыскателя виновных действий, так как в подобных случаях сумма исковых требований может быть гораздо снижена или иск вовсе может быть неудовлетворен.
В подобных ситуациях юрист как раз и может помочь гражданину – велосипедисту в защите его прав.
И еще одно, совет всем велосипедистам! Внимание!
Никогда не выбрасывайте чеки, квитанции, счета оплаты, иную документацию, как на Ваш велосипед так и на оборудование покупаемое к нему, даже самое не значительное (50 руб.). Перечисленные документы, в случае причинения Вам ущерба будут являться вещественными доказательствами, подтверждающими причиненный Вам вред. В противном случае будет сверх затруднительно доказать причиненный вред.
И никогда не откладывайте обращение к юристу со своей проблемой на потом.
Готов ответить на более конкретные вопросы при их возникновении и предложить юридическую помощь.

С Уважением, юрист Соколов А.В.
avatar
Леш, спасибо за сообщение. На самом деле - продажа некачественных запчастей, велов и т.д. и т.п. это тоже распространенная тема. Помнится я в одном магазе купил фонарь, который сдох на следующий день - поехал менять, а магаза уже и нет, съехал. Или просто некачественный товар подсовывают. Эт уже конечно вопрос защиты прав потребителя, но тем не менее.
avatar
В данном случае я говорил не о вопросе защиты прав потребителя, а о суммарной стоимости причиненного вреда.
Например: в результате нарушения правил ПДД, водителем автомобиля, велосипеду причинен значительный ущерб. Начинаем подсчитывать сумму ущерба и плюсуем стоимость самого велосипеда, разбитый фонарь, навигатор, спидометр и т.д. и т.п. Получилось общая сумма причиненного вреда, к примеру 37 458 руб. В доказательства подтверждения данной суммы как раз и прикладываем чеки, квитанции и другую документацию к велосипеду и оборудованию.
Речь шла об этом.
avatar
а, вот это кстати интересный момент. не знал.
avatar
Весьма интересно. А вот до кучи: как доказать, что велосипед вообще мой, если я купил его три года назад и чек канул в лету? Говорят, на раме есть номер, но какому суду до этого дело? Или может свидетели, которые регулярно меня видели на нем? Но они могут неточно помнить модель вела... Или как?
avatar
тут еще интересен момент с кражей вела. Как показало прошедшее лето - ворюги велов активизировались. Помощь в поиске украденного вела былаб полезна,но эт конечно дело милиции.
avatar
милиция, как показала моя практика, из кожи вон лезет, чтобы не принимать заявление о краже вела - это ж гарантированный висяк
avatar
Если у Вас отсутствует документ, подтверждающий продажу и стоимость велосипеда, то в таком случае доказательством покупки и стоимости велосипеда могут быть свидетельские показания.
На пример Ваш знакомый, который вместе с Вами находился в момент покупки велосипеда и который может подтвердить где, кем, за какую сумму был куплен велосипед.
А так же свидетелем может выступить сам продавец велосипеда, при условии, что он может дать конкретную информацию о покупке данного велосипеда.
Но все же такие случаи зачастую бывает очень сложно доказывать, поэтому советую всем (особенно владельцам дорогих велосипедов) сохранять все документы. Заведите отдельную папку, куда будете складывать все документы на велосипед и оборудование для него.
avatar
ну вот тут и хорошоб чтоб юристы тож подключились) чтоб в милиции не смогли не рассмотреть заявку и не предпринять действий
avatar
По поводу милиции.
Милиция не может отказать в принятии заявления.
В соответствии со ст. 2 и п. 3 ст. 10 Закона «О милиции» милиция обязана принимать и регистрировать заявления, сообщения и иную поступающую информацию о преступлениях, административных правонарушениях и событиях, угрожающих личной или общественной безопасности, своевременно принимать меры, предусмотренные законодательством.
А так же в соответствии с п. 14 Приказа Генпрокуратуры РФ N 39, МВД РФ N 1070, МЧС РФ N 1021, Минюста РФ N 253, ФСБ РФ N 780, Минэкономразвития РФ N 353, ФСКН РФ N 399 от 29.12.2005 "О едином учете преступлений" - Отказ в принятии сообщения о преступлении должностным лицом, правомочным или уполномоченным на эти действия, а также невыдача им уведомления заявителю о приеме сообщения о преступлении недопустимы.
В случае отказа в принятии Вашего заявления, органами милиции, вы можете обратиться в Прокуратуру по данному факту.
Как юрист я готов оказать юридическую помощь в подготовке данных заявлений.
avatar
Насчет документации на велосипед абсолютно и всецело поддерживаю данные слова, т.к сам иемю опыт связанный с кражей велосипеда. Доказательством то что велосипед мой послужили поим показания о тех фактах о кот. может знать только владелец ТС (велосипеда) (А это: его особые приметы, какие-то наклейки в самых разных местах и пр.)+ к этому я предоставил паспорт на него...
Велосипед был найден в течение 2 часов с момента подачи заявления, как говорится по горячим следам...в этом случае время играет особо важну роль.
По поводу юридической стороны вопроса о велосипедах да и мирном сосуществовании с другими участниками движения вцелом есть конечно много различных вопросов. в частности нас (включая меня) интересуют следующие:
1. Мы (в т.ч и я) являемся велорепортерами. Наша деятельность связана с поездками по городу и регистраицией (съемкой) различных ЧП, аварий, пожаров и пр. происшествий. Нередко прибывая на место, мы сталкиваемся с сопротивлением в праве на съемку со стороны участников дтп или сотрудников гибдд. При этом бывают случаи словесных угроз и иных действий. Вот хотелось я это плане уточнить какими рычагами в юриспруденции мы можем руководствоваться, дабы обезопасит свою деятельность (конечнеы цели съемки наших чп - это публикуемые репортажи в лентах интрнет-СМИ)
2. Это скорее вопрос связанный с культурой всеобщей на дороге. Насколько правомерны запреты на движение велосипедов на пешеходных мостах (например Андреевский) у парка Горького. Не раз там дежурящие сотрудники милиции останавливали велосипедистов и запрещали в приказном тоне ехать по мосту, хотя по сути чем мосты отличаются от таких же движений по тротуарам непонятно? В ПДД есть запреты на движение по тротуарам, но в отношении мостов (пешеходных) запрета нет. А висящие знаки о запрещении не являются дорожными, кот. распространяются для участников движения.
Заранее благодарю за ответы.
avatar
очень интересно прочитать ответы на сообщение Тимофея Дьяконова, а также прояснить вопрос финансовых отношений между нами как вело... и вами как коммерческой фирмой. заранее спасибо!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.