Юридическая поддержка велосипедистам от RUSVELOS

Вот у меня произошла такая ситуация. Значит ехал по пр.Славы по тротуару без рук (я не инвалид у меня есть руки). Подъезжаю я к выезду из арки, и тут вылетает(именно ВЫЛЕТАЕТ) машинка (лада 010). И я конечно же в летаю в нее, падаю между машинкой и рулем. Лежал на асфальте секунд 30, самое смешное водитель хитер-бобер не выходил из машины до того момента пока я не встал. Тут он выбежал в полной панике, весь растерянный. Начал бегать туда сюда, интересоваться моим состоянием ни че ли я себе не повредил. Начал какие то другие ситуации говорить, что мол типо я сам виноват, да и вообще все велосипедисты. Знаете там тротуары то широкие, а я скажем так что бы избежать столкновения с каким нибудь пешеходом(А ЭТО МОГ БЫТЬ МАЛЕНЬКИЙ РЕБНОК, КАК И НА ЕГО МЕСТЕ ТАК И НА МОМ) который выбежал бы мне прямо под колеса я это предвидел и ехал ближе к дороге. А этот гад вообще на машине которая бы могла просто размазать пешехода выезжает из арки ацкой скорости.

Это нормально, и кто тут действительно виноват ?

у меня похожая ситуация была, только я ехал держась за руль) по нынешним правилам на скок я знаю виноват все равно водитель авто. Но и к тебе можно придраться - езда без рук запрещена, эт даж в правилах дорожного движения прописано. Как минимум надо держаться одной рукой за руль.

Дорогой Кирь Ян
виноват, увы, ты
так как по пдд должен двигаться на проезжей части в в 1 метре от тротуара.

а еще
запрещено поворачивать налево
и переезжать дорогу по пешеходному переходу, находясь при этом на байке

за все это вас могут остановить сотрудники милиции. (не обязательно ГАИ)
я наблюдал просто захват байка с мужиком на ходу. гаец побежал за байком. и вручную останавливал.

как то так

нашел довольно полную и подробную подборку ПДД для велосипедистов, и хотя многое уже знал, что-то было интересно почитать. Думаю для данной темы это тоже актуально)
http://vkontakte.ru/topic-17485561_23352317

Отвечаю на вопросы Тимофея Дьяконова.
Первый вопрос не совсем корректный, но я отвечу так как его написали.
Понятия велорепортер не существует. Если вы являетесь журналистом у Вас должно быть разрешение на съемку и служебное удостоверение, которые Вы предъявляете сотрудникам милиции. А что касается участников ДТП, которые недовольны вашем присутствием, это всего лишь издержки профессии.
Если вы журналист Вам должен быть хорошо известен Закон РФ «О средствах массовой информации» в нем подробно описаны права и обязанности журналистов.

По второму вопросу.
Если не весит знак ПДД РФ 3.9 «движение на велосипедах запрещено» то можно ездить практически везде в том числе по мостам.
Требования сотрудников милиции об ограничении движения не законны.

Алексей Лумпов Ваш вопрос по поводу финансовой стороны не корректен. Сформулируйте пожалуйста конкретный вопрос.

Ответ на вопрос Кирь A-1 Ян.
Если описываемая ситуация правдоподобна и при данных событиях и обстоятельствах, виноват водитель автомобиля.
Я бы на 90% смог доказать его вину.
All this Lamb в своих домыслах не прав.

В ближайшее время напишу свою заметку с темой «Велосипед, как источник повышенной опасности».

с нетерпением ждем заметки и с интересом почитаем ;)

тоже
почитаю
=)

свои домыслы обосную все же.
"Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов..."

"Велосипед" определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем»
ключевое то, что это все же ТС.
и ТС не может двигаться по тротуару.

я не настаиваю не на чем, так как в этой сфере (юридической) - профан )

выезжая из арки (прилегающая территория) водитель должен всех пропустить, но
арка сильно ограничивает обзор
на скорость пешехода - среагирую
но велосипедист движется куда быстрее.
это станет неожиданностью. может испугать.
по своему опыту, так как сижу за рулями обоих тс.

хотя до 14 лет нельзя на байке на проезжей части педали крутить.
остается только тротуар.

из пдд

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

вроде логично.
жду пояснений от Алексея.

похоже на обоюдку

а далее
велосипедист по условию влетел в бок машины
то есть в момент когда она уже начала выезжать, и пропустила всех пешеходов
а тут несется, да еще и без рук )

Во-первых, что без рук ехал еще надо доказать. Если свидетелей нет то и доказать данный факт не получится и вообще о нем не может идти речи.
Ваши доводы понятны, а если допустить ситуацию, что он либо с тротуара въезжал в арку или с тротуара выезжал на дорогу на что имеет право.
А водитель автомашины в свою очередь не учел скорость движения при выезде из арки.
Вину водителя можно доказать, а вину велосипедиста сложнее.
Но при обращении ко мне водителя автомобиля в данной ситуации, полагаю, что я бы смог доказать и вину велосипедиста.
Вообще, говоря, о виновности того или другого, нужно исходить из конкретных обстоятельств дела, собранных доказательствах подтверждающих или опровергающих вину.
В нашей ситуации, как я понимаю, сотрудники милиции не вызывались, поэтому и протокола и иных документов нет. И говорить о виновности кого-то не имеет смысла.
Если с Вами вдруг произойдет какая либо ситуация обращайтесь сразу, будем решать.

Алексей Соколов
А вот если у меня как таковых чеков нет? Я заказываю вело детали из-за границы. Как же тогда подсчитать ущерб?

У Вас же должны быть какие-то документы, подтверждающие стоимость деталей.
Вы же не на словах заказываете.
Я до этого писал, что в качестве подтверждения стоимости, даты и места покупки могут быть свидетельские показания. Но в данном случае, думаю это не возможно.
Если нет вообще никаких документов, возможно, заказать независимую экспертизу причиненного ущерба, но это опять же проблемно.

В интернет магазине в личном кабинете есть все заказы, ну и на электронную почту высылаются тоже типо чеки.

да спасибо )

мне кажется, что и без чеков есть возможность установить стоимость тех или иных деталей - по прайсам в инете или магазинах. Находится нужная модель и определяется средняя цена допустим.

Константин, установить можно, но доказательством это не будет являться.

В интернет магазине в личном кабинете есть все заказы, ну и на электронную почту высылаются тоже типо чеки.
Это может являться доказательством?
Или предположим запросить у магазина чек для следствия и суда?!

Алексей Соколов спасибо. В общем-то я подтвердил свои опасения в отношении того что мы должны иметь документы. Просто понимаете в чем суть проблемы. Мы как журналисты-любители в больше степени работаем по случаю, т.е не на проф.основе где предусмотрен трудовой договор, обязанности и соответсвенно мы имели хоть какие-либо в связи с этим документы, кот. говорили о том что мы журналисты.
Мы все с проекта "Моб.репортер" (соратники каналов холдинга ВГТРК Вести).
В частности мы интересовались вопросом возможности съемок и какие на них есть ограничения. Так вот в большей степени на съемку различных ЧП происходящих в общественных местах (улицы, проспекты и т.д.) никаких разрешений не требуется. А любое пресечение их со стороны сотрудников милиции и участников событий не законно.
(Пример: со мной был такой случай. Снимал ДТП на Ленинском пр-те. Сделал 3-4 кадра. Меня заметил сотрудник ДПС и спросил: Зачем я произвожу съемку? Я сказал откуда я и для чего снимаю. После чего он потребовал прекращения съемки. Я дабы не развивать конфликт прекратил съемку и отъехав на 10-15 метров сделал еще панорманую съемку на длинном фокусе. После чего сотрудник и его коллега меня опять заметили и уже бросив сови прямые обязанности - оформление ДТП - чуть ли не всем кагалом бросились за мной. Я не стал уезжать и подъехал к ним и пытался им все обьяснить, но вероятно они ничего не понимали, т.к ссылались на то что участники и они не хотят быть потом выложенными в инете, т.е фактически право снимать у меня есть, а право обнародовать информацию я еще у них должен спрашивать, но ....это абсурд...т.к съемка производилась в общественном месте, и соответсвенно никаких разрешений на право публикации здесь не требуется. (ст. 152.1 Гражд. кодекса)...дополню что сами сотрудники и участники аварии меня вообще не интересуют и они не являются основными объектами съемки.