http://vkontakte.ru/photo80480_113972573 Schwinn alloy SS/ Вел довольно стандартный, из обвеса: хром крылья(заднее замято после поездки в лифте=), круглые зеркала(на фото нет), клаксон. Из особых примет-подседельный штырь просверлен вместе с трубой под крепление насоса, грипсы закреплены с торца на саморезы с шайбами) Пожелания по поводу негодяя аналогичные!
Украден велосипед Electra Townie balloon 3i Tangerine. Был оставлен на цепи на 10 минут на ул. Пушкарская в Санкт-Петербурге. Велосипед довольно новый (1 месяц), но довольно много примет - крылья, наклейки на них, ну и в принципе их в Питере, особенно в оранжевом цвете, очень мало, так что, если вдруг кто-нибудь увидит или всплывет где-нибудь на барахолках - форумах, просьба, напишите, ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ!
Нужна помощь в ремонте рамы. Привет. Очень нужна помощь сварщика. На раме 50-х годов советского производства треснули две нижние трубы заднего треугольника. Требуется заварить в аргоне. Посоветуйте, пожалуйста, кто это может сделать.
P.S. Проблема в догонку: нарезать резьбу на штоке вилки 25.4мм и отторцевать рулевой стакан в раме.
Как хранить велосипед? Закрыла свой велосезон. Велосипед зимой хочу держать в квартире. Подскажите, как это делать (что, как и чем смазать и т.д.). Спасибо.
Сделаем Мир Прекраснее!!! Велопокатушки в Пески пляж Пески считается в городе самым общественным и часто посещаемым... каждый день, орды гопников посещают его, жгут костры и мусорят вокруге - в результате красивое место превращается в помойку.
в чем суть данной встречи? Все желающие и вменяемые люди, собираемся все вместе и едем в Пески, убираем какой то участок пляжа, весело и на перегонки!!!) а потом обязательный пикничок, фотосессия и прочее! проведем выходные весело и с пользой для природы - ведь она не сможет сама себя защитить!....
подобного рода мероприятия, проводятся ежегодно после закрытия сезона, как у нас в России (Питер, Краснодарский край) так и в США (Калифорния)
мероприятие добровольное! состоится 12 сентября. сбор в 12.00 приезжаем из города на вело, убиаем участок пляжа - потом пикник, игры на свежем воздухе и прочее веселье)
Акира, идея хорошая, но у многих начнется учеба :( Так что я думаю лучше в августе ... Т.к народ, я думаю в сентябре уже купаться не будет, да и в августе то мало ...
Но у тебя есть в коридоре велосипед, Значит все не так уж плохо на сегодняшний день. Голубой велосипед с серебристым крылом, Тот, что ездит так быстро, что заметна лишь тень.
Русская пробежка за ЗОЖ и Трезвость Наша страна умирает - Народ спивается и гибнет в этой отраве - Только мы сами можем помоч себе и своим близким и друзьям покончить с этим злом раз и навсегда! Приходи на пробежку-Познакомишься с Трезвыми ребятами ведущими активную Трезвую жизнь . Приходи с друзьями и знакомыми - будем рады знакомству Придти может любой желающий Можно на Велосипедах!!!) http://vkontakte.ru/club22816358?f=1 - Группа в Контакте
История Велосипедов GT История Компания GT Bicycles была основана сварщиком Гэри Тернером (Gary Turner) в 1972 году, когда он сделал для своего сына, увлекавшегося мотокроссом, первый BMX с легкой хромомолибденовой рамой, превосходившей по своим техническим характеристикам и соотношению прочность/вес стальные велосипеды фирм-конкурентов. Постепенно BMX стал набирать популярность как отдельный вид спорта, и в 1974 году на рамы GT обратил внимание владелец велосипедного магазина в Orange County (Южная Калифорния) Ричард Лонг (Richard Long). А в 1975 году Гэри Тернер и Ричард Лонг объединили свои усилия и велосипеды GT поступили в официальную продажу.
С середины 70-х до середины 90-х годов GT считалась лучшим в мире производителем BMX велосипедов. В 1988 году компания начала производство горных велосипедов и довольно быстро сумела выбиться в лидеры рынка. В 1998 году GT Bicycles слилась с другим производителем велосипедов — компанией Schwinn, но в 2001 году конгломерат обанкротился и был куплен компанией Pacific Cycle. Эта компания, в свою очередь, в 2004 году была поглощена канадской компанией Dorel Industries (которая в настоящий момент владеет такими известным велосипедным брендами как Cannondale, Schwinn, Mongoose).
БОЛЕЕ ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ------------------------------------------------------
Велосипеды GT – это культовые велосипеды, у которых множество поклонников по всему миру. За годы своего существования GT стали фактически символом США. Компания GT – лидер в области велосипедных технологий, а ее команда дизайнеров относится к числу самых уважаемых в отрасли. GT постоянно опробует и доводит до совершенства новые и единственные в своем роде идеи. Компания GT всегда была первопроходцем. Она создала один из первых серьезных горных велосипедов. Тройной треугольник рамы Zaskar – настоящая легенда в мире маунтинбайка. Специалисты Компании GT разработали потрясающую систему подвески I-Drive, сочетающую эффективность педалирования хардтейла с управляемостью и проходимостью полноподвесного байка. Она превосходно работает, и это подтверждают золотые медали Национального Чемпионат NORBA и Кубка Мира UCI. Каждая модель GT конструируется при непосредственном участии гонщика как важнейшего ориентира.
Сегодня компания GT производит велосипеды для трех категорий велосипедистов: тех, кто садится на велосипед время от времени; тех, кто использует его для активного отдыха; и тех, кому он требуется для соревнований.
Всеобщее признание GT получила почти 30 лет назад, когда Gary Turner - основатель компании (вот откуда произошло название GT), в 1974 году сделал для своего сына, увлекающегося велогонками хромомолибденовую BMX-раму, превосходящую уже существующие модели по своим техническим характеристикам. В то же время его будущий партнер Ричард Лонг (Richard Long) попал в аварию на своем мотоцикле. Предприимчивый американец, используя выплаты по страховке как начальные инвестиции, открыл велосипедный магазин в Анахайме, штат Калифорния. В магазине Ричарда продавались рамы, которые изготавливал в своем гараже Гари, и они стали пользоваться большой популярностью. Официально их партнерство оформилось в 1979 году – отныне Ричард должен был продавать велосипеды GT, а Гари должен был работать над их усовершенствованием. GT расширяло свою деятельность от продажи отдельных рам до продажи готовых велосипедов BMX. Компания продолжала развиваться, и в 1988 году представила линию горных велосипедов GT. Если байки GT BMX считались вне всякой конкуренции, то горные велосипеды, выпускаемые компанией, в первые годы не нашли столь же громкой славы. Они считались слишком тяжелыми и на шаг отстающими от современности. К счастью для компании, GT Bicycles уже была довольно хорошо известна на рынке благодаря тому, что владельцам велосипедных магазинов очень нравилось иметь дело с Ричардом. Энергичный директор GT – Ричард Лонг был настолько помешан на своем детище, что лично посещал даже самые маленькие провинциальные магазины велосипедов GT. Он в категоричной форме приказывал своим конструкторам разбираться с любой жалобой, поступавше
Меня все ненавидят за мое пристрастие, ни родители, ни друзья, ни девушка, не понимают меня.. Я не играл с друзьями в футбол, а только изучал географию родного края на велосипеде))
История Велосипеда NORKO Канадцы традиционно считаются гордой нацией. А почему бы и нет? Просто взгляните, что они принесли миру: Вильям Шетнер (William Shatner), Селин (Celine), Шания (Shania), а также незабываемый напиток квебекских вечеринок – Карибу (Caribow) – и это только малая часть известных имен и названий. Если же говорить о вкладе канадцев в мир велосипедной индустрии, то это - прежде всего Norco, достойный последователь канадской традиции с гордостью производящий и представляющий только лучшее. Когда многие ньюскульные компании только начали проектировать велосипеды, заниматься их дизайном и понимать, что представляет собой путь от бесплотной идеи к готовому продукту, Norco уже более трех десятилетий диктовала законы в этой отрасли. В этом году Norco исполняется сорок лет – срок, которого многим велосипедным компаниям хватило на то, чтобы появиться и исчезнуть без следа.
Со дня первых начинаний в гараже в Барнаби (Burnaby, BC – Британская Колумбия) Norco ни разу не опускались до черты общего стандарта, не пытались угодить поколению «X», «Y» или «Z». В центре внимания всегда было изготовление высококлассных велосипедов, на которых могли бы кататься реальные люди. Поэтому можно смело утверждать, что на рынке не существует другой канадской компании, выпускающей столь полный ассортимент горных велосипедов, гибридов, круизеров, детских и шоссейных велосипедов, а также моделей для BMX и Freestyle.
Компания Norco, основанная в 1964 году Бертом Льюисом, всегда стремилась максимально сблизить производимую продукцию и клиентов. За время своего существования компания выступила спонсорами десятков различных спортсменов и спортивных мероприятий. Ни одна маркетинговая или рекламная система в мире не способна обеспечить такой уникальный канал обратной связи для дизайнерских идей и технических новаций. На протяжении всей истории главным лозунгом компании было сочетание качества продукции и новаторских решений. Вы можете считать сам факт существования Norco очередным аргументом против мифа о постоянной утечке мозгов из Канады.
Все замечательные успехи, достигнутые Norco – прежде всего заслуга персонала, людей, помешанных на велосипедах. История Norco - это гордость канадцев, а часть традиционной канадской гордости - это история Norco. И в юбилейный год Norco выражает благодарность не только своей стране, но и всем своим покупателям за веру и поддержку в течение сорока лет.
I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I LOVE NORCO I
!!!Уважаемые райдеры г.Абакана!!! Приглашаем вас принять участие в организации строительных работ по строительству трассы для велло-кросса!!! Звонить по телофону (8-983-190-5283 Егор)
Shimano VS Sram Так уж исторически сложилось, что Америка с Японией соперничают в производстве аналогичных товаров. Самым известным, полагаю, является соперничество автомобильных концернов Ford и Toyota. Не остались в стороне и комплектующие для горных велосипедов. На сегодняшний день это 2 самые известные фирмы – Sram (США) и Shimano (Япония), производящие обвеску и компоненты для МТБ. Почему же зачастую, когда рядовой байкер покупает себе что-то из линейки Sram, он больше не хочет переходить на Shimano? Могло ли так произойти, что американцы смогли догнать и обогнать компоненты Shimano, которым не было равных на протяжении 10 лет?
Shimano Tourney – Sram TRX, Sram PC-10. Это начальные группы обеих фирм, применять их по назначению не рекомендуем. Лучше пускай дальше красуются на витринах, скажем супермаркетов. Переключатели для кассеты из 7 звезд присутствуют только в линейке Shimano.
Shimano Acera – Sram SX4. Немного лучше, но того же применения.
Shimano Alivio – Sram MRX, Sram Centera, Sram PC-850, Sram PC-870, Sram PC-890. По-долговечнее, по-легче, по-дороже, возможно применение на мокром асфальте ;)
Shimano Deore – Sram 3.0, Sram PG-7xx, Sram PG-8xx, Sram PG-950, Sram PC-951. Это уже заявка на что-то большее, например по лесным тропинкам покататься.
Shimano Hone, LX – Sram Attack, Sram X.5, Sram X.7, Sram X.9, Sram PG-970. Это уже действительно хорошее оборудование, на которое не будет жалко потраченных денег. Пригодно для туристических походов, не боится грязи.
Shimano XT, Saint – Sram PG-980, Sram PC-971. Это уже профессиональное оборудование, на котором можно принимать участие в соревнованиях, не ударяя в грязь лицом в переносном смысле, но заезжая в нее по уши на практике и не теряя при этом работоспособности навески такого уровня.
системы только shimano, трансмиссия преимущественно sram (она работает четче) тормоза тоже sram, хотя новые сэинты меня покорили своей работой- жаль что минералка.
Что можно делать на Specialized P2 AM??? Вопрос в том сколько там у рамы Specialized P2 AM (которая алмаунтин) запаса прочности. Грубо говоря можно ли на плоскач дропать и с какой высоты? Ростовка 21.
http://vkontakte.ru/photo1013544_263735241?tag=7011317 Штэрн черно белый особые приметы гнутое переднее крыло . если кто увидит просьба отобрать и разбить лицо .
Привет.
Очень нужна помощь сварщика. На раме 50-х годов советского производства треснули две нижние трубы заднего треугольника. Требуется заварить в аргоне.
Посоветуйте, пожалуйста, кто это может сделать.
P.S. Проблема в догонку: нарезать резьбу на штоке вилки 25.4мм и отторцевать рулевой стакан в раме.
ребята!хотим сами что-нибудь сварганить.помогите с чертежами рам или ссылочку какую скиньте,где подобная инфа имеется...
Закрыла свой велосезон. Велосипед зимой хочу держать в квартире. Подскажите, как это делать (что, как и чем смазать и т.д.). Спасибо.
покрышки можно помыть, чтобы с них грязи в квартире не было
пляж Пески считается в городе самым общественным и часто посещаемым...
каждый день, орды гопников посещают его, жгут костры и мусорят вокруге - в результате красивое место превращается в помойку.
в чем суть данной встречи? Все желающие и вменяемые люди, собираемся все вместе и едем в Пески, убираем какой то участок пляжа, весело и на перегонки!!!)
а потом обязательный пикничок, фотосессия и прочее! проведем выходные весело и с пользой для природы - ведь она не сможет сама себя защитить!....
подобного рода мероприятия, проводятся ежегодно после закрытия сезона, как у нас в России (Питер, Краснодарский край) так и в США (Калифорния)
состоится 12 сентября.
сбор в 12.00
приезжаем из города на вело, убиаем участок пляжа - потом пикник, игры на свежем воздухе и прочее веселье)
да и засрут после нас все по новой.
все таки туда ездят на всякие тупо-пьянки-на-природе...
кто сможет - тот сможет)
тем более уборка территории - хорошая отмаза от учебы)
Я буду долго гнуть велосипед.
Двумя узлами раму завяжу,
Из тонких спиц нарву большой букет
И под камаз багажник положу.
Я шестеренку выкину под танк
И под трамвай засуну колесо,
Насос и руль пошлю в швейцарский банк,
В подшипник вылью тухлое яйцо.
Я привяжу к педалям динамит,
Бикфордов шнур приделаю к звонку,
Взорву седло — и ниппель улетит,
Размазав тормоза по потолку.
Разрежу шины я большим ножом,
С немалой пользой их употреблю….
И цепь на шею повяжу узлом
Той девушке, которую люблю.
У квд его остановлю.
О, боже мой, я получил букет
От девушки, которую люблю.
Извините :)
И ветер холодит стальную раму.
На чем вас, сударь, в горы понесло,
Неужто вам карбон не по карману??7
Значит все не так уж плохо на сегодняшний день.
Голубой велосипед с серебристым крылом,
Тот, что ездит так быстро, что заметна лишь тень.
Наша страна умирает - Народ спивается и гибнет в этой отраве - Только мы сами можем помоч себе и своим близким и друзьям покончить с этим злом раз и навсегда!
Приходи на пробежку-Познакомишься с Трезвыми ребятами ведущими активную Трезвую жизнь .
Приходи с друзьями и знакомыми - будем рады знакомству
Придти может любой желающий
Можно на Велосипедах!!!)
http://vkontakte.ru/club22816358?f=1 - Группа в Контакте
Как сие железко регулируется????????Очень надо ПЛИИИИИИИИИИИИИИИИЗЗЗЗЗ))))
Есть ключь под каретку, очень надо???????
flat bike
Стало интересно если среди нас спортсмены?
ПИТЕР ПИТЕ ПИТЕР
парни я седня на веле упал с трампа,копец теперь нога болит
История
Компания GT Bicycles была основана сварщиком Гэри Тернером (Gary Turner) в 1972 году, когда он сделал для своего сына, увлекавшегося мотокроссом, первый BMX с легкой хромомолибденовой рамой, превосходившей по своим техническим характеристикам и соотношению прочность/вес стальные велосипеды фирм-конкурентов. Постепенно BMX стал набирать популярность как отдельный вид спорта, и в 1974 году на рамы GT обратил внимание владелец велосипедного магазина в Orange County (Южная Калифорния) Ричард Лонг (Richard Long). А в 1975 году Гэри Тернер и Ричард Лонг объединили свои усилия и велосипеды GT поступили в официальную продажу.
С середины 70-х до середины 90-х годов GT считалась лучшим в мире производителем BMX велосипедов. В 1988 году компания начала производство горных велосипедов и довольно быстро сумела выбиться в лидеры рынка. В 1998 году GT Bicycles слилась с другим производителем велосипедов — компанией Schwinn, но в 2001 году конгломерат обанкротился и был куплен компанией Pacific Cycle. Эта компания, в свою очередь, в 2004 году была поглощена канадской компанией Dorel Industries (которая в настоящий момент владеет такими известным велосипедным брендами как Cannondale, Schwinn, Mongoose).
БОЛЕЕ ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ------------------------------------------------------
Велосипеды GT – это культовые велосипеды, у которых множество поклонников по всему миру. За годы своего существования GT стали фактически символом США.
Компания GT – лидер в области велосипедных технологий, а ее команда дизайнеров относится к числу самых уважаемых в отрасли. GT постоянно опробует и доводит до совершенства новые и единственные в своем роде идеи. Компания GT всегда была первопроходцем. Она создала один из первых серьезных горных велосипедов. Тройной треугольник рамы Zaskar – настоящая легенда в мире маунтинбайка. Специалисты Компании GT разработали потрясающую систему подвески I-Drive, сочетающую эффективность педалирования хардтейла с управляемостью и проходимостью полноподвесного байка. Она превосходно работает, и это подтверждают золотые медали Национального Чемпионат NORBA и Кубка Мира UCI. Каждая модель GT конструируется при непосредственном участии гонщика как важнейшего ориентира.
Сегодня компания GT производит велосипеды для трех категорий велосипедистов: тех, кто садится на велосипед время от времени; тех, кто использует его для активного отдыха; и тех, кому он требуется для соревнований.
Всеобщее признание GT получила почти 30 лет назад, когда Gary Turner - основатель компании (вот откуда произошло название GT), в 1974 году сделал для своего сына, увлекающегося велогонками хромомолибденовую BMX-раму, превосходящую уже существующие модели по своим техническим характеристикам.
В то же время его будущий партнер Ричард Лонг (Richard Long) попал в аварию на своем мотоцикле. Предприимчивый американец, используя выплаты по страховке как начальные инвестиции, открыл велосипедный магазин в Анахайме, штат Калифорния. В магазине Ричарда продавались рамы, которые изготавливал в своем гараже Гари, и они стали пользоваться большой популярностью. Официально их партнерство оформилось в 1979 году – отныне Ричард должен был продавать велосипеды GT, а Гари должен был работать над их усовершенствованием.
GT расширяло свою деятельность от продажи отдельных рам до продажи готовых велосипедов BMX. Компания продолжала развиваться, и в 1988 году представила линию горных велосипедов GT.
Если байки GT BMX считались вне всякой конкуренции, то горные велосипеды, выпускаемые компанией, в первые годы не нашли столь же громкой славы. Они считались слишком тяжелыми и на шаг отстающими от современности. К счастью для компании, GT Bicycles уже была довольно хорошо известна на рынке благодаря тому, что владельцам велосипедных магазинов очень нравилось иметь дело с Ричардом. Энергичный директор GT – Ричард Лонг был настолько помешан на своем детище, что лично посещал даже самые маленькие провинциальные магазины велосипедов GT. Он в категоричной форме приказывал своим конструкторам разбираться с любой жалобой, поступавше
неееее. ваще не нравится. а в группу зашел, чтобы засирать ее спамом. (сарказм, не баньте плиз)
кстати мы тут ша возьмем так тебя и забаним)))( шутка)
Я не играл с друзьями в футбол, а только изучал географию родного края на велосипеде))
СОВЕТУЙТЕ!!!!!!!!!!!!!
КАК ВАМ??????????
как вам такой агрегат?
Где вы покупайте детали для своих велосипедов?
г.Абакан (3902) 24-50-05, ул. Маршала Жукова, д. 22 (2-й этаж)
http://www.trial-sport.ru/
http://суперспортс.рф/
Канадцы традиционно считаются гордой нацией. А почему бы и нет? Просто взгляните, что они принесли миру: Вильям Шетнер (William Shatner), Селин (Celine), Шания (Shania), а также незабываемый напиток квебекских вечеринок – Карибу (Caribow) – и это только малая часть известных имен и названий. Если же говорить о вкладе канадцев в мир велосипедной индустрии, то это - прежде всего Norco, достойный последователь канадской традиции с гордостью производящий и представляющий только лучшее. Когда многие ньюскульные компании только начали проектировать велосипеды, заниматься их дизайном и понимать, что представляет собой путь от бесплотной идеи к готовому продукту, Norco уже более трех десятилетий диктовала законы в этой отрасли. В этом году Norco исполняется сорок лет – срок, которого многим велосипедным компаниям хватило на то, чтобы появиться и исчезнуть без следа.
Со дня первых начинаний в гараже в Барнаби (Burnaby, BC – Британская Колумбия) Norco ни разу не опускались до черты общего стандарта, не пытались угодить поколению «X», «Y» или «Z». В центре внимания всегда было изготовление высококлассных велосипедов, на которых могли бы кататься реальные люди. Поэтому можно смело утверждать, что на рынке не существует другой канадской компании, выпускающей столь полный ассортимент горных велосипедов, гибридов, круизеров, детских и шоссейных велосипедов, а также моделей для BMX и Freestyle.
Компания Norco, основанная в 1964 году Бертом Льюисом, всегда стремилась максимально сблизить производимую продукцию и клиентов. За время своего существования компания выступила спонсорами десятков различных спортсменов и спортивных мероприятий. Ни одна маркетинговая или рекламная система в мире не способна обеспечить такой уникальный канал обратной связи для дизайнерских идей и технических новаций.
На протяжении всей истории главным лозунгом компании было сочетание качества продукции и новаторских решений. Вы можете считать сам факт существования Norco очередным аргументом против мифа о постоянной утечке мозгов из Канады.
Все замечательные успехи, достигнутые Norco – прежде всего заслуга персонала, людей, помешанных на велосипедах. История Norco - это гордость канадцев, а часть традиционной канадской гордости - это история Norco. И в юбилейный год Norco выражает благодарность не только своей стране, но и всем своим покупателям за веру и поддержку в течение сорока лет.
Пишите здесь свои объявления а не на стене.
нармальная группа
Стоит ли его брать?
Хочу заняться горным велокотанием, для новичка сойдет?
Если что то есть лучше, в пределах 15000 подскажите..
Так уж исторически сложилось, что Америка с Японией соперничают в производстве аналогичных товаров. Самым известным, полагаю, является соперничество автомобильных концернов Ford и Toyota. Не остались в стороне и комплектующие для горных велосипедов. На сегодняшний день это 2 самые известные фирмы – Sram (США) и Shimano (Япония), производящие обвеску и компоненты для МТБ. Почему же зачастую, когда рядовой байкер покупает себе что-то из линейки Sram, он больше не хочет переходить на Shimano? Могло ли так произойти, что американцы смогли догнать и обогнать компоненты Shimano, которым не было равных на протяжении 10 лет?
Shimano Tourney – Sram TRX, Sram PC-10. Это начальные группы обеих фирм, применять их по назначению не рекомендуем. Лучше пускай дальше красуются на витринах, скажем супермаркетов. Переключатели для кассеты из 7 звезд присутствуют только в линейке Shimano.
Shimano Altus – Sram PC-830, Sram PC-850. Сгодится для сухоасфальтовых покатушек.
Shimano Acera – Sram SX4. Немного лучше, но того же применения.
Shimano Alivio – Sram MRX, Sram Centera, Sram PC-850, Sram PC-870, Sram PC-890. По-долговечнее, по-легче, по-дороже, возможно применение на мокром асфальте ;)
Shimano Deore – Sram 3.0, Sram PG-7xx, Sram PG-8xx, Sram PG-950, Sram PC-951. Это уже заявка на что-то большее, например по лесным тропинкам покататься.
Shimano Hone, LX – Sram Attack, Sram X.5, Sram X.7, Sram X.9, Sram PG-970. Это уже действительно хорошее оборудование, на которое не будет жалко потраченных денег. Пригодно для туристических походов, не боится грязи.
Shimano XT, Saint – Sram PG-980, Sram PC-971. Это уже профессиональное оборудование, на котором можно принимать участие в соревнованиях, не ударяя в грязь лицом в переносном смысле, но заезжая в нее по уши на практике и не теряя при этом работоспособности навески такого уровня.
Shimano XTR; Sram X.0, Sram PG-990, Sram PC-991. Топовое оборудование, ну полная «крутатень». Продается с частичным карбоновым исполнением для бескомпромисной легкости.
А что у Вас стоит??? Довольны ли????
тормоза тоже sram, хотя новые сэинты меня покорили своей работой- жаль что минералка.
подскажите хорошо или плохо это?
Вопрос в том сколько там у рамы Specialized P2 AM (которая алмаунтин) запаса прочности. Грубо говоря можно ли на плоскач дропать и с какой высоты? Ростовка 21.
с другом мучаем первые П ам
вроде ничего, только обода слабоваты