о, добро пожаловать в нашу компашку кругосветников. когда выдвигаться собираешься?
модель - их много, главное что бы был крепкий надежный велик, собранный серьезной фирмой, наподобие Giant или Cube. а рама - гибрид или кросс-кантри, потому как не всегда асфальт будет ;)
свернуть ветку
Сергей, ну вообще сейчас в планах июль 2012, собираю деньги, но точно пока хз, как будет обстоять дело с визами. Очень нужна американская и австралийская, там придется попотеть. Друзья вообще советуют для пробы сначала по европе покататься)
Однозначно старк из серии хардтейл-экстрим. Крепче и удобнее любого гианта за такую же цену. Сам катаю на нем уже года 3, ни одной серьезной поломки не было еще) И он вовсе не китайский! Рама произведена в Германии, детали китайские, но не все. У гианта так же)
свернуть ветку
На практике старк крепче гианта. Гиант брендовый, вот он и стоит столько, что глаза на лоб уходят, но он не стоит своих денег. Вообще, в таком ценовом сегменте(14 к) ему нет аналогов и равных
свернуть ветку
Велосипеды Stark - продукт совместных трудов российских и немецких инженеров, а также тайваньских рабочих. Сразу стоит оговориться, что вследствие такой интернациональности, название на русском языке все же стоит произносить не "Старк", а "Штарк". Хотя это все же дело вкуса.
свернуть ветку
Пантера однозначно
свернуть ветку
свернуть ветку
когда выдвигаться собираешься?
модель - их много, главное что бы был крепкий надежный велик, собранный серьезной фирмой, наподобие Giant или Cube.
а рама - гибрид или кросс-кантри, потому как не всегда асфальт будет ;)
свернуть ветку
ога, спасибо, буду искать)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку