Выбор амортизационной вилки

Велоспорт
Велоспорт: Выбор амортизационной вилкиУ меня Stels Navigator 810. Хотел бы к лету на нем поменять вилку, тк амортизаторы на той, что на нем стоит изначально, сделаны кажется только для виду. Эффект очень незначительный.
В связи с чем возник вопрос как выбрать не совсем г-но, но и не переплачивать. Может у кого есть опыт или какие-то мысли по этому поводу, поделитесь?
65 комментариев
avatar
На 970-ом у меня стояла РокШок Пилот- вполне адекватная!
avatar
да, на нашем 970-oм стоит pilot лучшая на 2005-2006 год вилка на стелсах воздух+пружина+масло!!!
avatar
правда ее теперь днем с огнем не найдешь)))
avatar
Рулевая колонка на сколько дюймов ?
avatar
Если не ошибаюсь 1 1/8".
avatar
В таком случае выбор вилки ограничивается лишь размером бюджета . )
avatar
лучше всего брать пускай и самую дешевую но "масло+пружина+воздух" 80мм!!!!

верну свои слова обратно если мне покажут эластомерку выдержавшую 10000км активного НО не жеского КК
avatar
Я слышал про воздушные, масляно-воздушные и масляно-пружинные вилки. А про масло-пружина-воздух первый раз слышу... поделитесь знаниями.
avatar
Могу порекомендовать лишь SR Suntour DURO DJ - оптимальное соотношение цены/качества .
avatar
например в pilote в одной ноге масло а в другой пружина+воздух
avatar
rst - эластомер однако!
avatar
А что значит эластомер? У меня например RST gila T7. тоже наверно эластомер, а что это означает?
avatar
т.е ноги у тебя демпфируют за счет эластомерных деталей в вилке "резины" (врать не буду состав не знаю) но то что через год эта вилка перестает работать это точно !!!

p.s. на один сезон при активном катании
avatar
у меня RST Gila-T8 я и зимой катаюсь и летом, вроде работает ногрмально, мягко, вполне доволен, правда ход небольшой - 80мм

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.