Выбор амортизационной вилки

Велоспорт
Велоспорт: Выбор амортизационной вилкиУ меня Stels Navigator 810. Хотел бы к лету на нем поменять вилку, тк амортизаторы на той, что на нем стоит изначально, сделаны кажется только для виду. Эффект очень незначительный.
В связи с чем возник вопрос как выбрать не совсем г-но, но и не переплачивать. Может у кого есть опыт или какие-то мысли по этому поводу, поделитесь?
65 комментариев
avatar
и скоко км. проехала эта вилка с момента покупки?
avatar
купил этим летом, если верить велокомпьютеру, то пока 200км
avatar
вот когда она проедет 5000 км да по лесу да по кочкам, и после этого она будет адекватно работать вот тогда я скажу - да мужик - ты крут и вилка крутая ))))))))
avatar
ну знаеш, за поллета и ползимы 5000км не накатаеш))) я ведь говорю про данный момент - ПОКА ЧТО доволен, а там посмотрим)))
avatar
З.Ы. как раз по лесу и кочкам я катаю)))
avatar
У меня Gila T7 c июля по ноябрь ежедневной езды нормально проработала. Ход жестковат, но в целом - норм. За тысячу с небольшим - оч хороший вариант
avatar
У меня тоже Гила Т7 =)
Сегодня масло в нее заправил, теперь охеренна !
Но а вообще, соглашусь с предыдущим оратором - она стоит своих денег =)
avatar
что тогда посоветуете ???
avatar
Rock shox dart 2-не плохие
avatar
у меня на кантрийнике ацкая эластомерка сантур, вобщем хз лучше уж жесткую поставить.
дарт2 - шлак, лучше уж 3ий, но имхо разумней подкопить на тору 318, она и помясистей и устроена более совершенно. стоит порядка 7-8к.
а еще мне мои 888 нравяццо)))
avatar
#23: как ты в нее МАСЛО заправил???? ластик же работать вааще перестанет!
avatar
Приколись, ластика в моеем экземпляре вилки вообще не было ))))))
avatar
знач у тя не Жила Т7))) в стандартной комплектации и по всем описаниям это пружино-ЭЛАСТОМЕРНАЯ вилка. ничего личного))
avatar
да жила это. Просто, у меня есть подозрение, что ластик до меня кто-то удалил =)
avatar
То, что Т7 - это 120% !
avatar
а надпись "Т7" не стерли в магазине????))))))

чтоб уж совсем получился "мегадевайс" "no name" ))))))))))))
avatar
Что вы до моей вилки приипались ? )))))
Да, RST !
Да, Gila, притом Т7 !
Да, она воздушно-эластомерная ! Да, там должны быть эластомеры ! Но НЕ было их там !
Я не знаю, как она с эластомерами.... Но я налил в нее масло, и теперь хоть руки не болят поле долгого катания(а раньше, когда она была "чиста ваздушнай", болели !) =)
avatar
>>>>а надпись "Т7" не стерли в магазине????))))))
Все наклейки на месте =)
avatar
у меня на 770 стоит такая... руки не болели никада. за то лето почти 1000 накатал. да и потом... в Жилах таких не воздух, там пружины и ластики... а наклеить мона все что угодно и куда угодно)))
avatar
>>>в Жилах таких не воздух
А что тогда ? Вакуум ? ))))
Ты вилку эту разбирал ? Или хотя-бы чертеж видел ?
Там воздух переходит при сжатии из объема штанин в в перо.
Это и делает некоторую амортизацию.
avatar
Поэтому и "ВОЗДУШНО-эластомерная" !
avatar
у меня RST launch T8 - доволен, пока все гуд :))
avatar
ну ясен перец что не вакуум. но тот воздух что там присутствует не играет особой роли. пружина и ластик. и больше ничавоооооо
avatar
в RST вилках, воздух находится НЕ под давлением - следовательно НИКАКОЙ роли не играет!!!!
RST ПРУЖИННО-ЭЛАСТОМЕРНАЯ

(для сведения "воздушки" НАКАЧИВАЮТСЯ насосом как камеры)

эластомер - это эластичный "резиновый" стержень ВНУТРИ пружины, пружина в ноге, нога в штанах и все это называется вилка.

если их не было изначально, а были только пружины, то вилка бы "скакала" под "тореодором" (укрощение велосипеда ИМХО) :)))))))
а если туда тупо залить масла (не смазку) , то :
1. оно будет чуть-чуть подтекать из всех мест (в маслянных вилках спец. ванночки)
2. надо покумекать насчет уровня масла под свое катания и удовлетворения мозга

p.s однако это выход из положение в котором находится RST
avatar
Да,через сальники много масла выносится =)
Но пох =) Главное, вытирать вовремя =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.