Нет активности!!

Ух ты, Влад, завидую!!!!!!!Василий, у меня есть велосипед шипованный, 24 дюйма!!!

Вячеслав ☜☆☞ ✫ Fantom✫ Никитюк

>>Я каждый день езжу, от лета сильно отличается,

Враки, единственное, что с жесткой вилкой тяжко, из-за коммунальщиков - намараживает, извините, пиздец как, не стиральная доска, а ладе не знаю какая, даже соседский полуаншовый форвард намного комфортнее со своей дубовой вилкой. Езжу на клинчерах мишлен (протектор - аля пьяный удав), зарываюсь в снег немного чаще, чем "аваланч 3.0" и норка на резине 2.2 (у аваланча еще шире), необходимости в шипованной резине не вижу вообще.

Слушай, я говорил по собственным ощушениям, у тебя они могут быть другими, к тому же мы живем в разных городах, и пожалуйста, в следуюший раз, думай, прежде чем что то говорить!!

Зимой глубокой я не ездил, а вот в ноябре по снегу рассекал (погода достаточно теплая), в марте тоже ездил когда все таяло. Ездовым экземпляром был Старк Вокстер, на зубастой резине. Так вот для меня на нем совсем не было различий от лета. Правда в повороты на сверхскоростях я не заезжал))) тогда бы наверно почувствовал различия

А у меня с подсчетом транспорта все просто на каждый из экземпляров заведена папка куда помещаются фотографии и вордовский документ с описанием.

Да, армейская точность, надо будет так же сделать!!

Я вот на планетарную втулку засмотрелся, а сейчас в сторону касетника засмотрелся. Подскажите какие плюсы у механизма где цепь перескакивает. Мне кажется это ненадежно очень и неудобно, так ли это?

Да ну брось, если хорошо отрегулировано, тросики не гнутые и смазанные все отлично работает.

А цепь как, хорошо перескакивает? У меня у знакомого горник, так у него на кочке цепь слетела во время переключения.

Там либо все раздолбано, либо не отрегулировано. Цепь перескакивает за счет переключателя, тот в свою очередь натягивается или ослабляется тросиком, и как сказано выше если он смазан и не гнутый и не расплетенный все прекрасно.

Переключаться надо правильно к тому же;)

Планетарка тяжелее, дороже. Есть, конечно, шимановская 3х скоростаная за ~1к руб, передаточный диапазон так себе.
Вроде как понадежнее защита от грязи. Хотя месил всякое, все работало четко, даже когда домой приехал из рубашек столько грязи выковырял.
А вот по высокой траве с классическим переключателем и кассетой полный ахтунг. А так купи синглспид и не парься;) Для города самое то.

Я Stels Pilot 730 хочу, увидел понял что мое.

Это как мой что ли?)

А у тебя такой? Там вроде планетарка стоит

>>6280 руб.

Присмотрись к б/у велосипедам. Недорогие низкоуровневые мтб от 4к и выше.

Во, не последний ашан-байк и стиль взрослого велосипеда
http://www.velopiter.ru/view/velo/4209.htm
Или такой:
http://www.velopiter.ru/view/velo/4034.htm
Или, может, посмотреть в сторонц бмх, есди для города и нужна компактность:
http://www.velopiter.ru/cat/velo/0/0/2/1.htm

p.s. или стартон за ~1к. и на остальное обвесить не совсем последними запчастями

Не мне с такой посадкой не удобно, я потому и избегаю горных велеков. Я такой хочу http://www.ocenil.ru/photos/stels-pilot-730.jpg. Там и багажник есть и спина на таких не болит, но самое главное он складной. Мне велик чисто как транспорт нужен. А bmx я вообще не люблю. Планетарка это чтобы в горку заехать легко было и проехать везде можно было. Мне стелс такой хорошо подходит.

Ну, у меня такой, только там не планетарка, а обычная перекидка!!!!!

Хм...посадка на велосипедах везде одинаковая, есть мтб с "низкой" рамой, как дамские лисапеды. У этой планетарки всего 3скорости (подозреваю 0,75 - 1 - 1,2), на тягунах тяжко будет, да и с такими колесами по сравнению с полноценными мтб 26` страдает накат и проходимость, не ощутишь всю прелесть многоскоростных трансмиссий, чтобы спина не болела построй/купи лигерад:)

Да ну, чем этот стелс плох. А вот посадка не скажи, не одинаковая. Я на своей десне ездил целыми днями и спина не болела, и уверенно чувствовал себя на дороге. А тут у друга на горник сел, жопа к верху, сразу ощутил всю нагрузку на спину, да еще вдобавок неуверенность такая, будто на первой кочке слечу с него. так что я уже решил стелс брать

Есди болит спина и т.п. - стоит задуматься о правильности регулировок: вынос, вылет руля, высота руля, седло, наклон седла и т.п., жопа кверху - это скорее относится к шоссерам, чем к мтб, возможно, ему так удобно + возможно ростовка не походит. Стелс имхо неоправданно дорог.

Да ну хороший велек, мне же не погонять а ездить спокойно. А какие ты у него минусы видишь?

ОО минусов сколько хочешь, для примера возьмем Пресловутую ЖВЗ "Десна" и так называемый "Велосипед" Стелс,
Ну, я думаю все участники группы не будут спорить со мной, если я скажу, что десна(также как практически все велосипеды СССР) является неубиваемым, к тому же Десну можно починить прямо в поле, она поедет на гвозде в цепи вместо клина между звеньями, ездит Десна ГОДАМИ без смазки, регулировки, замене комплектующих!!!!!Взаимиозаменяемость комплектующих у всех советских велов паразительная-На моем "Аисте" стоят колеса от "Камы"( родные нашел, +10 будет, в сарае восьмерку устраню и поставлю!) Ну это я не все плюсы перечислил, Теперь к плюсам "Стелса": Он чесно ездит(!), едет быстро, стоит не так дорого(все плюсы закончились)!!

Теперь минусы у Десны: ОНа не так быстро едет как хотелось бы, да и тормоз немного устарел!!!Все минусов нет!!

Стелс: После покупки придется полностью перебирать, ремонт возможен только при наличие специальных инструментов, комплектующие подчас дороже вела(!), требует ухода и заботы как за "Тахионом", на "Полевом" ремонте ездить невозможно(да и часто ремонт в поле для данного вела невозможен!)Безусловно на том же гвозде он не поедет, взаимозаменяемость никакая!!!!!Велик не очень сам по себе, своих денег он не стоит!!!!!На заводе велосипед собирают не очень(мягко говоря)!!!!!!!!Ну это конечно очень малый список, но в общих чертах ты понял!!!!А чем тебя "Десна" не устраивает???

Друг твой пусть отрегулирует посадку, на горняке не должна задница к небу расположена, на шоссейника-да должна!!!!!

Видимо Стелс привлекает наличем передач. Интересно, а засчет такого Стелс едет быстрее чем Десна? Или имеется ввиду именно вариант с передачами?