850-й, куплен в конце мая 2007 за 300$ нормально все: и Крым и область. Вот теперь когда он уже в возрасте, и можно задуматься о новом, то этот хочется переделать так чтоб в байдарку влазил!!! как у немцев например ;-) http://www.faltbootbasteln.de/fbb-faltboot-fahrrad.html
Вчера свой 850 апгрейду подверг - замена трещетки на кассету, так вот что я вам скажу, у меня от велика только рама осталась, денег уже потрачено немеряно, хватило б на нормальный велик с очень хорошим обвесом. Это последний апгейд, перед покупкой нового, а так как сезон только начался - то еще отработает.
Просто велики дешевле покупать в конце сезона!
порекомендую хороший сайт на котором плодотворно общаются множество любителей и пользователей этой марки http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8644 читать - не перечитать, там найдете ВСЕ ответы на вопросы по своим стелсам
Владимир, переход с 550 на 830 однозначно прогресс, но все же не предел мечтаний, а если он соотвествует поставленным требованиям - то зачем платить больше! по поводу Китая - у меня на раме в районе каретки написано: что мой 850 от туда родом как впрочем и 90% ВСЕХ велосипедов МИРА http://uabike.com/index.php?newsid=1228841007
сегодня катались на 6 великах: 3 шт - стелс (550, 850 и 930), 2 - крокодилы (на базе ХВЗ), 1 - Norco (Kokanee) у всех свои достоинства и недостатки, но с задачей справились все
а теперь о деньгах ИМХО, как пример возьмем цены тут: http://stelsvelo.ru/bike8b17.htm тратить на велосипед марки стелс более 400$ не стал бы а еще насос, ключи, фара, велокомп примерно равно 25$ тогда, как пример получаем: 400$ - 25$= 375$ =11 000 руб 830 - 9 672.00 руб 730 - 9 766.00 руб 750 - 10 423.00 руб 830 disc - 10 742.00 руб 730 disc - 10 843.00 руб 850 - 10 891.00 руб 750 disc - 12 111.00 руб 870 - 12 155.00 руб 850 disc - 12 671.00 руб 770 - 12 391.00 руб
830 отличается вилкой от 730 (730 - Capa у 830 - GILA), притом что и у 750, 830 и у 850 практически одинаковые вилки (GILA) но система у 750 и 850 - Tourney/ACERA а у 830 - Tourney/Altus
итого: при бюджете 11 000 - выбираем модель Navi 850 за 10 891.00 руб так же в бюджете модель Navigator 750 за 10 423.00 руб еще в бюджете модель Navigator 830 за 9 672.00 руб с дисками попадает только модель Navi 830 disc за 10 742.00 руб
видим что по цене последний до 11 000.00 руб - 850 ближайший улудшенный сосед - более 12 000.00 руб
и вот тут откладываем калькулятор и пробуем прокатится на всех рассмотренных моделях - выбираем то что больше порадует глаз и п..у
у меня стелс 850 с октября 2007, кульный велик, не подводил еще
730 или 750=)
нормально все: и Крым и область.
Вот теперь когда он уже в возрасте, и можно задуматься о новом,
то этот хочется переделать так чтоб в байдарку влазил!!!
как у немцев например ;-) http://www.faltbootbasteln.de/fbb-faltboot-fahrrad.html
Вчера свой 850 апгрейду подверг - замена трещетки на кассету,
так вот что я вам скажу, у меня от велика только рама осталась,
денег уже потрачено немеряно, хватило б на нормальный велик с очень хорошим обвесом. Это последний апгейд, перед покупкой нового,
а так как сезон только начался - то еще отработает.
Просто велики дешевле покупать в конце сезона!
порекомендую хороший сайт на котором плодотворно общаются
множество любителей и пользователей этой марки http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8644
читать - не перечитать, там найдете ВСЕ ответы на вопросы по своим стелсам
Удачи!!!
но все же не предел мечтаний,
а если он соотвествует поставленным требованиям -
то зачем платить больше!
по поводу Китая - у меня на раме в районе каретки написано:
что мой 850 от туда родом как впрочем и 90% ВСЕХ велосипедов МИРА
http://uabike.com/index.php?newsid=1228841007
3 шт - стелс (550, 850 и 930), 2 - крокодилы (на базе ХВЗ), 1 - Norco (Kokanee)
у всех свои достоинства и недостатки, но с задачей справились все
http://www.velopiter.ru/velo/compareseries/264.htm
серия 7хх:
Механизм свободного хода:
700, 710, 730, 750 - трещетка
770 - кассета
Вилки:
700 - стальная, жесткая
710 - RST OMNI 191 C9
730 - RST Capa
750 - RST Gila
770 - SR Suntour SF9-XCR
Система:
700 - Tourney/Altus
710 - Tourney/Tourney
730 - Tourney/Altus
750 - Tourney/ACERA
770 - ALIVIO/ALIVIO
серия 8хх:
Механизм свободного хода:
800, 810, 830, 850 - трещетка
870 - кассета
Вилки:
800 - RST NEON T9, сталь
810 - RST CAPA C9, алюминий
830 - RST GILA T9, алюминий
850 - RST GILA PRO T9, алюминий, ход 100 мм.
870 - RST OMEGA T9, алюминий, ход 100 мм.
Система:
800 - Tourney/Altus
810 - Tourney/Tourney
830 - Tourney/Altus
850 - Tourney/ACERA
870 - ALIVIO/ALIVIO
Следует отметить, что остальное железо сбалансировано
т.е. манетки, передн. и задняя втулки, каретка, обода с покрышками соответствуют уровню системы
Тормоза кому - disc, а кому V-brake, но это отдельная религия!
у 770 вилка лучше всех упоминавшихся!!!
ИМХО, как пример возьмем цены тут: http://stelsvelo.ru/bike8b17.htm
тратить на велосипед марки стелс более 400$ не стал бы
а еще насос, ключи, фара, велокомп примерно равно 25$
тогда, как пример получаем: 400$ - 25$= 375$ =11 000 руб
830 - 9 672.00 руб
730 - 9 766.00 руб
750 - 10 423.00 руб
830 disc - 10 742.00 руб
730 disc - 10 843.00 руб
850 - 10 891.00 руб
750 disc - 12 111.00 руб
870 - 12 155.00 руб
850 disc - 12 671.00 руб
770 - 12 391.00 руб
830 отличается вилкой от 730 (730 - Capa у 830 - GILA),
притом что и у 750, 830 и у 850 практически одинаковые вилки (GILA)
но система у 750 и 850 - Tourney/ACERA а у 830 - Tourney/Altus
итого:
при бюджете 11 000 - выбираем модель Navi 850 за 10 891.00 руб
так же в бюджете модель Navigator 750 за 10 423.00 руб
еще в бюджете модель Navigator 830 за 9 672.00 руб
с дисками попадает только модель Navi 830 disc за 10 742.00 руб
видим что по цене последний до 11 000.00 руб - 850
ближайший улудшенный сосед - более 12 000.00 руб
и вот тут откладываем калькулятор и пробуем прокатится на всех рассмотренных моделях - выбираем то что больше порадует глаз и п..у
в свое время я выбрал 850