Чай Беседа - 2-6

Большинство катают на асфальте преимущественно.
КК - не асфальт ни разу.
Туристические,гибриду,даже кроссовые - и асфальт и бездорожье.
Так как преимущественно катают на асфальте,так еще и слики умудряются ставить - выбор:Гибриу,туристические,кроссовые.

Это банальный кросскантрийник, на который поставили 700 колеса.

это не кантрийник,см геометрию

Ничто из перечисленного для езды по городу не мешает мне по не му ездить даже зимой. )
Установка педалей, крыльев и переворачивание выноса занимают 20 минут. Универсален. )
На говне заткнет 28 инчей за пояс. )

Докажи неуниверсальность. ) Действительно неуниверсальность. )

Геометрия кросс-кантрийная, просто из за 700 колес нижняя труба под углом.

И 28, 26 колеса по накату не отличаются!

Стас, а почему ты считаешь, что контакты мешают ездить по городу?

то,что ты забиваешь гвозди микроскопом,не значит,что это молоток

на бем тоже можно поставить крылья,большое седло и фару-бем тоже универсален?=)))

каким образом 26 дюймовый байк заткнет за пояс 28 дюймовый в говнах мне все еще интересноXDD

я считаю,что контакты мешают ездить на велосипеде на работу\в школу\институт =)

на работу мне не мешают, я там переобуваюсь

Pantenkov Zubastik Stanislav:
Если на БЕМ поставить все то, что позволит нормально ехать - то это будет уже не БЕМ :)

мне вот не мешают (я не переобуваюсь даже)
правь Статистику : )

мтб
поставить слики, контакты, седло помыше, вынос минусовой - вот тебе шоссэ
потавить грязевую резину - вот КК
опустить седло - боле мене стрит и фрирайд
навесить богажнег и поставить полуслики - туринг

плюс 29" неповоротливые, МТБ намного маневренее
плюс то что я говорил насчет балонов побольше

отсутствие крыльев тоже никому не мешает?=)))

У шоссера рама треснет :)

Недавно я немножко потестил найнер Nishiki, и не заметил там никакой неповоротливости

если дождь- надел. высохло-- положил в рюкзак и поехал.

ты просто недостаточно потестил

Крылья это несущественная дополнительная опция - их используют те, кто хочет быть чистыми и с сухой попой (настолько, насколько это возможно)

Возить крылья в рюкзаке - это очень странно :)

Максим, вот когда у тебя будет топовый двухподвес, который летает как пуля, тогда и будешь искать логику в моих действиях, а пока - не спеши, на такую машину ты еще не заработал. Я ставлю такие покрышки, которые мне нужны. Не разводи демагогию, а купи себе такой же байк и покатай по городу, почувствуй разницу.

Кстати, завязывайте спорить: самый универсальный байк - у меня =)

самый универсальный байк-бем=))
на него тоже можно поставить контакты,слики,длинный подседел и руль-баран,получив шоссер
злую резину и прямой руль,получив кк байк(оказывается,чем меньше колеса,тем лучше они по говнам едутXDD)
можно катать на нем стрит,дерт и парк вообще без особых изменений=)))

Стас, из 12 участников вчерашнего шестисоткилометрового бревета (400 км асфальта и 200 грейдера) 8 были на кантрийниках, 3 на гибридах и 1 на циклокроссе. ) Вопрос. Почему эти ненормальные и ни хрена не разбирающиеся в велосипедах люди, чей пробег за год превышает 15 тысяч км и велостаж составлят за 10 лет, таки выбрали МТБ, а не БМХ?

Твой ломать жалко, и апгрейдить дорого.

Толи дело мой. Колесо смял - фигня, 1500 руб, апгрейд вибрейков - 600 рублей, а как приятно :)

У меня бэм??? оО...

Kalamaihtis Калабаръ Kalabarsky:
Они ленивые и неуверенные в себе люди :) В КК ничего не надо учить, крути себе педали по говнам :)))

ага,те,которые были на кантрийниках гоняют кк большую часть своей веложизни,или тока для бреветов их используют?=))