Насчет наката - вот честно, никакой не заметил разницы. Едет и едет... Сидеть удобнее, чем на Аве. Правда, не намного. А моя Марта все равно лучше, по всем параметрам =)
"Катит" - это не в смысле накат лучше. Это, по-моему, как раз то ощущение, что на одной раме приятнее, удобнее и легче эффективно вкручивать, чем на другой...
Есть у хардов плюсы, перед подвесами, что не говори. Самый главный - гениальная простота исполнения. Деталей лишних нету - это здорово. Если я с простецкой ГТ Ай-Драйв запариваюсь, стесняюсь даже подумать, как мудохаются счастливые обладатели других подвесок...
Приехал к штабу, почесал языком, прополз 20 минут с заторможенной колонной, послал все нахъ и уехал домой.
Кстати в Суоранде классно... ) Крутющие песчано-корнистые тропки с поворотами и деревьями. Посреди настоящего Леса. Жаль, добираться около часа в одну сторону... (
Приятель сегодня расколол шлем, приложившись об асфальт, когда ночью оттормаживались перед двумя темными личностями в черной одежде на чернющей дороге с темными деревьями по сторонам. Остолопы перли по проезжей части, заметили их поздно.
Нет, все равно шарниры по-любому рано или поздно надо подтягивать. Независимого кареточного узла у Шора нет - вот чем он хорош =) А то крутое счастье Ай-Драйва является в тоже время и баальшим куском гемора...
Сидеть удобнее, чем на Аве. Правда, не намного.
А моя Марта все равно лучше, по всем параметрам =)
Кстати в Суоранде классно... ) Крутющие песчано-корнистые тропки с поворотами и деревьями. Посреди настоящего Леса. Жаль, добираться около часа в одну сторону... (
Приятель сегодня расколол шлем, приложившись об асфальт, когда ночью оттормаживались перед двумя темными личностями в черной одежде на чернющей дороге с темными деревьями по сторонам. Остолопы перли по проезжей части, заметили их поздно.
Да мы и сами виноваты - думали вернуться засветло, фонари передние не захватили. (
забыл добавить - "стоит себе в углу третий год и стоит...)))))
это наркоманы или роботы))) как обычный человек может так вкручивать?)))))
http://vkontakte.ru/photo640782_130308008 он
может он просто за ним не следит...
надо технично катать и все=)
цепь еще смазывает да и все вроде
Независимого кареточного узла у Шора нет - вот чем он хорош =)
А то крутое счастье Ай-Драйва является в тоже время и баальшим куском гемора...