Чай Беседа - 2-8

Вкручивать на синглспиде долгое время (а бревет это все таки не час езды) ножки заболят, опять же имхо, не пробовал сам, так что может и нормально :-). Чем МТВ плох для бреветов? Узкие слики, вилку на локаут и вперед :-) а если позволяет вилка то и 28-е колеса можно поставить, так делают на марафонах.

А где ты там сингл увидел? Там планетарочка сзади 8-скоростная стоит! =))
Опробовал тут узкие слики на МТБ. Такое явно требует привыкания, т.к. длина окружности колеса с ними уменьшилась аж на сорок сантиметров, поэтому при привычных передачах и каденсе скорость стала гораздо ниже.

Планитарка? Не обратил внимания :-)

Да, я про вариант с планетаркой спрашивал.

Вот за что я люблю СуперМото - пусть штучка весит 630 г, но при этом и диаметр колеса увеличивается не фигово =)

Думаю, какой-нить Хукворм будет катить нисколько не хуже.

K voprosu o velah na marafonah. )
Brevety prohodimy na lubom sovremennom velosipede s normal'noj posadkoj. ) I xc bajki, i podvesy 140/140, i shossery, i gibridy, i gluhari, i rekambenty vpolne prigodny. Osobo somnevaus4imsa mogu najti foto vseh etih agregatov na trasse. ) Skorost' prohogdenija skoree zavisit ot vynoslivosti i sily. Problemy s kolenyami - eto uge ot tehniki pedalirovanija i pit'ja. Davajte katat'sa. ) Peace. )

"Какой-нибудь хукворм" весит 1250 граммов штука, что практически в два раза больше...

Кстати о рекамбентах: вот бы опробовать...

Ну, может, погорячился насчет хукворма =) Он стритовый все-таки. Не смог просто с ходу больше никакие здоровые слики вспомнить

Да ладно =) кстати, а что такое рекамбент?

Вопрос снят, сам нашел.

у одного у меня имя вдруг на английском стало!?

нет)

У меня все как прежде, а что произошло?

был был глюк.
все имена в новостях были латиницей написаны

Что то как то убого рама смотрится...
http://vkontakte.ru/photo-10339705_139452465

А такая конструкция подседельной трубы думаю вносит ограничения на вес райдера... Хорошо хоть диаметр вроде толстый.

товарищ кривизюк чели?)

а если все трубы рамы залить свинцом, круто будет, да? хрен остановиш)))

Ну вот реально, пешеходы - дебилы!!!
http://lurkmore.ru/%D0%9F%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%85%D0...
Там справа видео забавное. По тротуару нынче ходить не модно...

в данном случае виноват чисто водятел, то что не посмотрел назад, да переехав его, че он дибил не почувствовать неровностей непонятных???? и как можно было незаметить и наехать еще раз при движении вперед...водителя самого нада переехать камазом...

...а пешеходу ходить по тротуарам и зебрам!

Вот еще в продолжении машин:

Недавно оказался в компании с малым, который по долгу службы проводит время с быдлом-полубандитами. Он утверждал, что таковых на дорогах 50%. И ездят они по своим понятиям, это нужно принять к сведению и реагировать как на неизбежное зло. Вот что он растолковал…

1. Маленькие машины – стыдно. Но! «Фольксваген-Гольф» не стыдно, ибо это правильная пацанская тачила. Джип в любом состоянии (ржавый «Чероки» 86-го года) на дороге главнее, чем «Пежо 307» и прочие карлики и недоноски.

2. Корейские машины – западло. «Хюндай Соната» или «Киа Спортидж» может стоить 20 тысяч и выше, но она уже запомойлена корейским происхождением, поэтому ее может зашибать любая немецкая правильная тачила стоимостью в 3 тысячи. Ибо на немецких авто ездят воры и, на крайняк, мужики, а опущенные манагеры (автоматрехи) – нет.

Западло также «Шкода Октавия», а ее брат «Гольф» – нет. Не западло ВАЗ-ы 8-й и 9-й серий, в отличие от классики (хачи и бомбилы) и 10-ок (худшая масть манагеров, манагеры, опущенные на дальняке).

По определению также западло все французские машины. «Дуплить» машины, которые западло – хороший тон. Машины-западло не должны на это обижаться, как не обижаются лисы, на которых охотятся. Такая уж их доля.

3. Поворотником можно пользоваться в исключительных случаях, демонстрируя глубокое уважение, к примеру, черному «бимеру» или «мерину» и джипу любой модели. В прочих случаях – унизительно, ибо предупреждая о маневре, скажем, французскую или, еще хуже, корейскую машину, ты невольно признаешь свое с ней равенство и в результате запомойливаешься.

4. Подрезая опущенные тачилы, вышивая, ты демонстрируешь социальное поведение типа ритуального сексуального насилия над слабыми членами автостаи, подчеркивая свою доминантную роль. Вершина ритуального наказания – сгон терпилы с левого ряда на кольцевой ксеноном.

5. К бабе за рулем нужно относиться с высокомерием и усталым презрением, как к перебегающей дорогу собаке. Однако зашибать и «дуплить» ксеноном не следует, чтобы не запомоиться.

Исключением являются бабы, особенно блондинки, за рулем черных «бимеров», джипов и «меринов», ибо по определению находятся на содержании и под крышей у реальных пацанов, которые купили им эти тачилы (не путать с бабами на французских и корейских помойках, ибо те, скорее всего, заработали на их покупку сами и незакрышеваны).

Их поэтому следует уважать, хотя уважение демонстрировать не обязательно. Унижаться же, сигналя поворотником, при встрече с бабой не стоит ни в каком случае!

Озвереть можно от "понятий" в быдло-среде. (((

чуш...оно так и есть на самом деле....просто не так описано поу**ански)
насчет блонди за рулем в тачке крутой - это сгусток опасности...и уважать даже косвенно их ненадо...их даже их крыша в формате реального пацана не уважает...
эта баба по сути работает шлюхой для опр колва лиц и скрашивает им жизнь своей тупизной и подкидыванием им проблем в виде того, кого она притерла ...

Ну не стоит так близко к сердцу принимать, это же просто прикол, как и весь лукмор.

Ну дык в каждой шутке есть не только доля шутки. )

Видел блондинку на розово-перламутровом Бентли с 20" колесами покрытыми стразами......эээ......она не на Джипе, не на "немце"....сама видно заработала =)))))))))))