У моей Ташки есть 2 рубля 97 года и 2000-го коллекционная, но она сказала, что все равно тебе их не отдаст, потому что ты ей шоколадку должен :) Тык зачем манетки то?
*с трудом оторвал тушку от диванчика* Добрый дедушка Мороз, я таки конечно понимаю, что слегонца опоздамши к раздаче халявы, но все же, прошу, помоги реализовать в этом сезоне хоть часть моих двуподвесных планов... Задница, спина и плечи будут тебе благодарны зело...
Хм я двухподвес для многих целей юзаю=).Чего он хочет кстати? Что же это за пупер рама,что мои два двухподвеса в сбореО_0. Intense,Ibis,Marin причем явно не начальные рамы=).
Кстати, мое имхо Ибис Можо, так скажем подороже Про будет.Хотя могу ошибаться=).Или марин mount vision тоже подороже будет рама=). Но я считаю,что перегнул палку про два в сбореО_0.Может быть еще в стоковом варианте,но точно не в существующем=).
Я уже говорил, что мне на Павловском бревете двухподвес показался вполне адекватным дороге. Кроме того, торопиться на марафоне совершенно не обязательно. Если бы не дождь и холод, мы бы, наверно, матрасили. А так - хотелось побыстрее закончить =)))
*Хм я двухподвес для многих целей юзаю* Ты не юзаешь. Ты самой что ни есть порнографией страдаешь.
*Димон, неужели для бреветов подвес?* В бреветный лимит можно уложиться на чем угодно, кроме трехколесного. xD Так что будет использоваться и для них, родимых. ))) В приоритете аццкие скоростные закруты по лесам\грейдерам, где относительный комфорт задницы и спины напрямую влияет на конечный пробег за день. Не говоря уже о контролируемости на спусках... Так что, Лень, как-нибудь подамся к тебе за мудрым советом бывалого. ;)
*ну и заипись,блокировочка там,блокировочка тут* В, извините, ж*пу ваши, молодой человек, блокировчки. Я прекрасно осознаю изрядную потерю энергии, но готов с ней мириться, не уповая на технические достижения вилко-аммортостроения.
И на кой черт, спрашивается, нужен "Вилсет лайтовый" на байке, на котором собираются в горы лазать, а не за пывом до ларька катать?
В позапрошлом году пролетел с заказом КТМ Prowler - контора ими торговавшая в России закрылась. В прошлом году в Горилла-байке отказались везти раму Cube Stereo - только байки целиком... А в этом году я голь перекатная. xDD
а что не так с лайтовым вилсетом в горах?=))) тем более на подвесе тем более ты вроде немного весишь=)) нормальные вилсет весом хотя бы 1700-1800 г уже долго не сложишь=))) у меня друг на колесах весом 1400 грамм в поход 3кс на Байкал ездил-там были и горы,и багажник 12 кило и ниче не случилось=)
Тогда оговоримся с термином "лайтовость". ) Макс, помнится, говорил о своем будущем наборе 1400-1500. 1800 же абсолютно нормальный и распространный вариант, тем более с гасящей удары подвеской.
тут надо определиться с тем,что понимается под термином горы,с тем,сколько ты весишь,и с тем как ты ездишь=) на самом деле колеса реальным весом 1800 не так уж и дешево и просто собрать
Под горами подразумеваются в первую очередь Хибины, во вторую Крым. Дальше пока не заглядываю (правда с Эльбруса хотелось бы съехать... *зарделся*). Плюс околопитерские съезжалки, скакалки.
Консольник с 2-4 кило, 10-12 кило груза, тушка до 65... Кг на 90 в крайнем случае рассчитывать стоит.
А с тем как... ) Честно говоря, не с чем особо сравнивать. ) Отморозков-экстремалов в моей компании нет. Наверное поэтому железо бережется, тушка бережется. xD
*не так уж и дешево и просто собрать* Так планы-то далекоидущие. xDDDDD
Я не против и обойтись без него. ) Но маленькую палатку, коврик и гермомешок со спальником и курткой имхо удобнее присобачить назад, чтобы первое не цеплялось за ветки, будучи негабаритом, а второе не занимало полезный объем рюкзака, будучи легким.
я так и ездил-мне как-то вообще не понравилось по мне так если в поход,то лучше на нормальном харде с багажником или рамной сумкой а если на подвесе в горы- то безо всего барахла,чисто потрейлрайдить=)
Тык зачем манетки то?
Что же это за пупер рама,что мои два двухподвеса в сбореО_0.
Intense,Ibis,Marin причем явно не начальные рамы=).
Димон, неужели для бреветов подвес?
Но я считаю,что перегнул палку про два в сбореО_0.Может быть еще в стоковом варианте,но точно не в существующем=).
ну и заипись,блокировочка там,блокировочка тут=).Вилсет лайтовый,но не пластик.И вкручивай,вкручивай=).
*Димон, неужели для бреветов подвес?* В бреветный лимит можно уложиться на чем угодно, кроме трехколесного. xD Так что будет использоваться и для них, родимых. ))) В приоритете аццкие скоростные закруты по лесам\грейдерам, где относительный комфорт задницы и спины напрямую влияет на конечный пробег за день. Не говоря уже о контролируемости на спусках... Так что, Лень, как-нибудь подамся к тебе за мудрым советом бывалого. ;)
*ну и заипись,блокировочка там,блокировочка тут* В, извините, ж*пу ваши, молодой человек, блокировчки. Я прекрасно осознаю изрядную потерю энергии, но готов с ней мириться, не уповая на технические достижения вилко-аммортостроения.
И на кой черт, спрашивается, нужен "Вилсет лайтовый" на байке, на котором собираются в горы лазать, а не за пывом до ларька катать?
*к Беседующим* Во корму-то для троллей... xDD
Если нужен совет бывалого нуба - чем смогу, как говорицца =)
В позапрошлом году пролетел с заказом КТМ Prowler - контора ими торговавшая в России закрылась. В прошлом году в Горилла-байке отказались везти раму Cube Stereo - только байки целиком... А в этом году я голь перекатная. xDD
тем более на подвесе
тем более ты вроде немного весишь=))
нормальные вилсет весом хотя бы 1700-1800 г уже долго не сложишь=)))
у меня друг на колесах весом 1400 грамм в поход 3кс на Байкал ездил-там были и горы,и багажник 12 кило и ниче не случилось=)
на самом деле колеса реальным весом 1800 не так уж и дешево и просто собрать
посмотри на чайнике
я лучше сам соберу,к вилсетам запчасти фиг найдешь
Консольник с 2-4 кило, 10-12 кило груза, тушка до 65... Кг на 90 в крайнем случае рассчитывать стоит.
А с тем как... ) Честно говоря, не с чем особо сравнивать. ) Отморозков-экстремалов в моей компании нет. Наверное поэтому железо бережется, тушка бережется. xD
*не так уж и дешево и просто собрать* Так планы-то далекоидущие. xDDDDD
консольники...брррррррррр
по мне так если в поход,то лучше на нормальном харде с багажником или рамной сумкой
а если на подвесе в горы- то безо всего барахла,чисто потрейлрайдить=)